برجاء المساعدة قبل التورط في العمرة

**samirayad** · 08-01-2011 01:12 AM

انا حاليا ظابطة بالمقارنة مع عربية فبريكا نفس الموديل وهو الوضع اللي قطعة الرصاصة اللي في سلك الكيك داون ملامسة بداية مسمار الرجلاش

أعتقد ده وضع مش صح

ولازم يكون فيه خلوص

على الأقل ( واحد مللى )

وكده الكبل مشدود جامد فعلا

للأيضاح النقطة السابقة يجب مراعاة اولا ان صوت العربية عندي جرش و اعلي نسبيا من اللي زيها ودورت علي كل حاجة بتعمل صوت عالي و غيرتها ومع ذلك الصوت عالي

موضوع الصوت

لازم تحددلنا ولو بشكل تقريبى

مصدر ظهور الصوت

هل من المكنه .....هل من الفتيس ....وغيره

**moko_2004** · 08-01-2011 01:33 AM

الصوت من المكنة وغالبا جاي من ناحية عمدان الكامات أنا غيرت كل السيور والبلي وطرمة المياة و بلية الدنامو وبلية التكيف قبل كدة وكلها فلوس في الهوا
من ناحية رجلاش سلك الكيك داون أنا لاحظت انة كلما شديتة كل ما تتأخر النقلة و كل ما أرخية كل ما تكون النقلات مضبوطة

**samirayad** · 08-01-2011 02:38 PM

الصوت من المكنة وغالبا جاي من ناحية عمدان الكامات أنا غيرت كل السيور والبلي وطرمة المياة و بلية الدنامو وبلية التكيف قبل كدة وكلها فلوس في الهوا

يبقى ممكن يكون تاكيهات المكنه تقيله شويه فى شغلها

بتستعملى زيت نوعه إيه ....؟

وهل جربتى تعملى نظافه لدورة التزييت بأستخدام ( فلش أويل )

من ناحية رجلاش سلك الكيك داون أنا لاحظت انة كلما شديتة كل ما تتأخر النقلة و كل ما أرخية كل ما تكون النقلات مضبوطة

أحلى شىء حاليا ممكن تجربيه

والمكنه مبطله ....يتم حل أفيز خرطوم الهواء الذاهب للبوابه من فلتر الهواء

وحد جوه العربيه يدوس بنزين على آخر مشوار الدواسه

وحد تانى يبص على قرص البوابه

مفتوح على آخره وعلى سيفه صح ولا لا

لو مفتوح على آخره ....يبقى ممكن نطمن على حالة رجلاش الكابلات

إللى موجوده على البكره

وممكن فى الحاله دى

يعاد ضبط رجلاش كبل الكيك داون بحيث يكون على أقصى وضع شد

متاح ومش مرخى

**moko_2004** · 08-01-2011 06:24 PM

الزيت المستخدم حاليا موبل xhp
بيني وبينك أنا مفكرتش أعمل دورة زيت فلش لأن العربية تعتبر قديمة من سنة 97 ممكن تكون العربية متستحملش الفلش أويل
بالنسبة لضبط سلك الكيك أجرب وأقولك

**moko_2004** · 09-01-2011 10:42 PM

تم التأكد من ضبط الرجلاس وهو مضبوط بدون اية مشاكل
هل المشكلة تكون في كلتشت الفتيس

**samirayad** · 09-01-2011 11:24 PM

إذا قرصت كيك داون ووصلت 160 العربية سرعتها تنقص تأني ل 140

الزيت مابقالوش كام شهر متغير
الزيت اللي موجود فيها اسو الأحمر ولونة حاليا أحمر بني المقاس زايد عن الماكس شوية

ولما غيرتى الزيت اللى فات كان لونه عامل أيه ............

كان نازل مسود شويه وجواه بودره خفيفه سوداء ...أو غامقه ....؟

لو الأجابه بنعم

يبقى الكلام ده صحيح

هل المشكلة تكون في كلتشت الفتيس

وإجابتى

بنعم

**moko_2004** · 10-01-2011 05:46 PM

الزيت اللي فات كان برضة احمر بني وفية بودرة خفيفة سودا
ما هو الحل عند السؤال وجدت التالي ياريت الأفادة بالحل الأفضل مع مراعاه انة ممكن يكون المستعمل حالتة اسواء من اللي عندي
1-عمرة فتيس وتغيير ورق كلتشات او
2- فتيس استيراد نوبيرا او
3- فتيس بيجو405 و مش متأكد من الكلام دة صح ولا افتاءات
4- ولا فتيس ليجانزا
ولا اقلبها مانيوال واريح دماغي

**samirayad** · 10-01-2011 06:02 PM

الزيت اللي فات كان برضة احمر بني وفية بودرة خفيفة سودا

حنعتبرها تآكل طبيعى حصل لتيل الكلاتشات ( نتيجة أعمال التحريق والأمريكانى وخلافه )

فلو كان الزيت الحالى لسه فيه بودره أو آثارها

يفضل تغييره بعد تسقيط الكارتير

مع تغييره هو والفلتر

وأعتباره أنه كان زيت غسيل هو كمان

ونحط زيت نظيف على القد فقط

وحسب المنسوب المطلوب فقط

( لاكتير ولا أقل )

ونجرب تانى

جايز ربنا يكرم وتصل لحل يرضيك

__________________

لو لسه برضه الأمور مش تمام

يبقى ده الصح

ولا اقلبها مانيوال واريح دماغي