علل لما تقولاقتباس:
تيش ستابليزر فية meyle ب 110 الواحد
هو ايه تيش الاستيبلايزر
انا اصلا بحس ان العربيه بتميل اكتر من اللازم فى الملفات وكنت بفكر اجيب الاستروت بار اللى بيمسك البطاحات عشان كمان لما بكبس فرامل العربيه بتحدف
عرض للطباعة
علل لما تقولاقتباس:
تيش ستابليزر فية meyle ب 110 الواحد
هو ايه تيش الاستيبلايزر
انا اصلا بحس ان العربيه بتميل اكتر من اللازم فى الملفات وكنت بفكر اجيب الاستروت بار اللى بيمسك البطاحات عشان كمان لما بكبس فرامل العربيه بتحدف
بص تيش الستبلايزر او Swaybar link هو الى بيمسك نهاية الستابليزر او ال Swaybar فى العربية
و دة شكلة
http://www.ultimategarage.com/shop/i...1351091764.jpg
و بالنسبة لموضوع الميل فى الملفات فا دة ممكن يبقى بسبب عوامل كتيير
المساعدين و التيش دة
و بالنسبة لل Strut bar دة بيفرق حاجة بسيطة على كلام الناس الى ركبتة و المفروض انة مش بيقلل التمايل
السوست + ال Swaybar هم المسؤلين عن الموضوع دة
فية سوست سبور + مساعدين سبور طبعا بيفرقو فرق شاسع بس العربية بتبقى ناشفة جدا
فية Swaybars اتخن و بيقللو التمايل برضة
بس اكثر حاجة فى رأى تقلل التمايل هية السوست + المساعدين
طبعا برضة لازم تكون العفشة بتاعت العربية سليمة 100% علشان تحكم على موضوع الثبات دة + ان 99% من الناس فى مصر مبيعملوش اى شغل فى العفشة الخلفية مع العلم ان فية اكثر من 8 - 10 جلب لازم تتغير علشان بتبوظ و طبعا بتأثر على ثبات العربية
من الأخر اكشف على المساعدين عندك و الجلب قدام و ورا و شوف العربية محتاجة اية و غيرة ب " جديييييييييد " و نوع نضيييييييييييييييف بلاش الحاجات الأى كلام علشان بتبوظ بسرعة جدا
انا واحد صاحبى ركب جلبة مقص قدام اى كلام و بعد كام يوم اتقطعت !!!
و على فكرة العربية عندى مش بتبقى Flat فى الملفات زى العربيات الجديدة زى السيراتو مثلا تحس ان العربية مش بتميل خالص
و دة الطبيعى بتاع العربية ! بس برضة مش عايمة يعنى !!! المفروض ال E36 عربية ثابتة جدا و كانت احسن العربيات فى فئتها فى التسعينات !!! و ال M3 e36 كانت من افضل السيارات الثابتة فى العالم !!!!
و قولى حالة المساعدين عندك عاملين اية ؟؟؟؟؟؟ و نوعهم اية الى راكبين و بقالهم قد اية و هل جايبهم جديد ولا استيراد ؟؟؟؟؟؟؟
من عند رشدي سالت عن تيل فرامل امامي قالي في نوع اسمه ريمس ب 200
وسالت على قواعد الموتور عامليين 500 جنيه المكنة ال m43 1600
المساعدين انا مغيرهم قول من 6 شهور مع انى كنت بفرق يكاد لا يذكر اجيب جوز ركب 6 سلندر بس مارضيتشاقتباس:
و قولى حالة المساعدين عندك عاملين اية ؟؟؟؟؟؟ و نوعهم اية الى راكبين و بقالهم قد اية و هل جايبهم جديد ولا استيراد ؟؟؟؟؟؟؟
اولا عشان احب كل حاجه تبقى بتاعت العربيه ثانيا عشان السوست بتاعت ال 6 هاتخللى العربية تشب وانا عاوزها تبقى فى وضعها السليم ان ماكانتش اقل سنه واهو كله فى صالح الثبات :)
كنت بفكر اجيب جوز ركب سبور بس العربيه فعلا هاتبقى ناشفه وانا عربيتى كلاسيك
بس نويت اشقلبها باذن الله وبردو فى حدود العقل
يعنى طقم الجنط وجبتهم الحمد لله racing Dynamics اصلى
ناقصلى بس اكصدام M امامى ومش هاجيب خلفى لان اللى عندى شكله حلو بس عاوز يترش
وقدام شوية اعدل فوانيس قدام واجيب اتنين خلفى معدل ورا وشكرااااااااااااا
مش هاعمل اكتر من كده اى حاجه
سير دينامو كونتينينتال 100 جنية
فلتر زيت knecht mahle ب 45 جنية
كلبسات الباب الواحد ب 2,5 جنية
على فكرة للعلم يعنى
فية عدد 19 جلبة فى العفشة الخلفية فقط !!!
اعتقد ان محدش فينا غير اى حاجة فيهم !!!
بص يا فهد باشا قواعد الموتور قاللي عليهم مركتهم فولدن او حاجة زي كدا
انا مسالتش على قواعد الفتيس
الحاجة التانية انا زهقت من تيل الفرامل انت ايه احلى نوع جربته وبكام
ولسه سائل واحد اسمه بهجت عدلي لى
مشترك المياه الفبر الالماني 120 جنيه
وجوان وش سليندر انجليزي 150 جنيه
والالماني بتاعه ب 200
والله يا باشا انا العربية بقالها معايا 8 شهور و لسة مغيرتش التيل ولا مرة !!!! :banzai:
عاوزة يخلص بقى علشان جايب تيل و طنابير جديدة !!!!
انا جايب نوع اسمة ....ar و كان ب 250
فية نوع ممتاز تانى اسمة جيوريد و دة موجود عند واحد فى الحرفيين اسمة احمد سمير و سعرة 325 او حاجة كدة
انت زهقت من تيل الفرامل انا زهقت من قطع الغيار كلها !!!!
كلة قرف و مضرووووووووووووووب !!!!!
انا ملقيتش قطع غيار عندنا فى الأسكندرية اصلية !!!
الوحيد الى عندة قطع غيار اصلية و جبت منة الطنابير هوة احمد سمير !!! و هوة فى الحرفيين فى القاهرة مش الأسكندرية
كل حاجة عندنا مضروبة !!!! بجد انا شكلة حجيب الحاجة من التوكيل !!!!
هية اة اغلى بس حتعيييييييييييييش و مش حتبوظ كل شوية !!!!!!!
انا قرفت !!!!!!!!!!
لو حد يعرف حد عندة قطع غيار اصلية 100 % يقولنا ياريت !!!