السؤال هنا لاهل الخبرة
ليه الراجل دا مغير الموتور الى vti على الرغم من ان العربية نازله sir original ؟
تانى سؤال : ايه هى مواصفات موتور vti ؟
على فكرة انا محتار ومش عارف ليه وعاوز حد يقولى رد على اسئلتى
ارجو الرد من اهل الخبرة
عرض للطباعة
السؤال هنا لاهل الخبرة
ليه الراجل دا مغير الموتور الى vti على الرغم من ان العربية نازله sir original ؟
تانى سؤال : ايه هى مواصفات موتور vti ؟
على فكرة انا محتار ومش عارف ليه وعاوز حد يقولى رد على اسئلتى
ارجو الرد من اهل الخبرة
مش محتاج تحتار اكيد الموتور القديم فوت او جاب اخره لان الـVTI اقل فى الاداء
فى ناس من اهل الخبره عملت موضوع موضح كل حاجه تخص المواتير
http://www.nilemotors.net/Nile/189865-a.html
جرب اللنك ده و انت هتعرف كل حاجه
لسببين بساط جدا
1: ماتور الsir موديل من 96 الى 2000 بيبقى b16a الجيل الثالث ودة بيبقى مانيوال او 90% منة فصعب تلاقية اتوماتيك فممكن يكون غيرة للسبب دة انة عايز اتوماتيك وكمان احتياجة لبنزين 95
2: ان تمن الSiR الجيل الثالث غالى فى حدود 10-12 الف جنية فى مقابل ان تمن ماتور الVTI او مايسمى ب D16Z6 بيبقى ب4500 جنية و130 حصان وفية كمان VTEC وحاجة اهم انة مش هيغير الضفيرة بتاعتة هيغير الكنترول بس بدل P2T هيبقى P29
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
إيه يا أستاذ سامح إنت معزم على الكومنت بتاعك :) مش راضي يتعمله اقتباس
اللي أنا أعرفه إن ال p29 ده بتاع ال si ومفهوش vtec وكمان obd-1
السؤال هنا بقى العربية دي عند البيع سعرها يبقى كام مثلا ؟ وهل حيبقى زي سعر ال SIR اللي بمتورها ؟
أنا شايف إنها مشكلة لإن SIR يعني موتور
ياباشا ولا معزم ولا حاجةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory
عل فكرة عشان يبقى حضرتك عارف
الp29 يقبل على sir وال d16z6 وكمان يقبل على si موديل 1989 الى 1993
بالنسبة بقى للsi من اول سنة 1994 بقى الecu بتاعها كودة p51 ودة بتاع الobd-1
ال sir الجيل الثالث الecu بتاعة p2t ودة obd-2 من سة 1996 الى 2000
وال d16z6-z9 دة الecu بتاعة p28 ويمشى p29 بس يكون الobd-1
بالنسبة للsir الموديل دة اوريجينال بيعمل 65 الف الى 68 الف
لكن لو متسقط ماتور بدلها هتبقى عاملة 58 الف لانها بقت تعتبر vti
شكرا يا باشا عالرد بس في حاجة عايز افهمها عالماشي
إزاي ال p29 يقبل عال SIR وهو مفيهوش vtec وال fuel-map مختلفة ؟ بغض النظر عن إنه لازم يركبله connverter عشان يركب في ال 96 ؟
ده غير برده إني مش فاهم إزاي حيركب عال d16z6-z9 أوكيه حيركب وكل حاجة بس برده من غير vtec إلى بقى لو فين tunning عشان يتعمله VTEC Switchover
الـ SiR عاوز كنترولات Vtec وأشهرهم P2T ده OBD-2b موديلات 99-00 وفي P30 ده في منه OBD-1 و في منه OBD-2 وفي P28 OBD-1 بس يتعمله تيونينج وتنزل عليه الماب بتاعه الـ SiR
أنما الـ P29 اللى أعرفه عنه انه OBD-1 بتاع الـ Si مواتير ( D16A9 و ZC ) كامتين بدون Vtec هو يركب بس ما أعتقدش هيعدى 5500 rpm بمعنى الـ Vtec مش هيشتغل والمكنه هتبقى مش متظبطه
+11111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_nabil
صح كده ده اللي أعرفه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory
لو عملت كدة search على النت هتلاقى ان مواتير الsir الجيل التانى obd-1 p29 عاى جدا وفى نفس الوقت تقبل على محركات تانية اللى انا قولتها فوق
وطبعا كلام محمد نبيل صح مافيش اختلاف علية
معلش أرجو إنك تستحملني شوية بس احنا بنتناقش عشان الفايدة تعم على الجميع , ممكن حضرتك تبعتلي لينك يكون فيه ناس بتتكلم إنها عندها p29 ستوك وشغالين بيه على SIR , عشان أنا عملت search ومفيش الكلام ده خالص . و شكرا لإهتمامك على الرداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
ياباشا مافيش حاجة والله وانا سعدت جدا بالمناقشة معاك واكتر انى اتشرفت بمعرفتك
وبعتذر ليك لو انا معرفتش اعبر كويس عن اللى انا عايز اقولة واكيد وصلك بطريقة غلط بس انا والله كان قصدى خير وربنا يديم المعروف والمحبة
بالنسبة بقى لموضوع الECU انة يمشى على الSIR فدة الطبيعى قدام الناس ان ماينفعش الP29 يمشى على الSIR
لكن تجربة عملية قدامى بدون تعديلات نجحت بدون مشاكل
بالنسبة بقى للدليل فممكن تطلع على الموضوع دة هتلاقى كلامى صح عن طريق تجربة اح الاشخاص فى البلاد الاجنبية ل ماجيبلك الدليل القاطع من شركة هوندا نفسها
ECU Code P29 - Honda-Tech
والله أنا اللي شرف ليا إني اتكلم معاك , الفكرة إني بحب ادعبس وأعرف لما لقيتك بتقول الكلام ده حبيت أعرف برده لعلها تكون معلومة مش معروفة , طب السؤال هنا بقى لو جبت si و وقفت جمبها sir وشلْت ال كنترول ال p29 من ال si وحطيته في ال sir حيشتغل عادي ؟ vtec وكل حاجة وتفصل 8400 عادي ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
وأنا فعلا شفت اللينك ده بس دي حالة فردية مش حاجة مسلم بيها حتى الناس اللي بترد عليه مش مقتنعين بكلامه ,
معلش يا سامح باشا أنا بتكلم معاك بعشم اكمننا تحت قبة الهوندا وربنا مايجيب أي زعل ولا حاجة وحشة
هيشتغل فى حالة اذا كان الكنترول بتاع الsi كان obd-1
وانا عارف ان لان فعلا الطبيعى للSIR الجيل التانى P28-P30 فلما تيجى تشغلة على P29 تلاقى الدنيا عادى دية اللى تقلق
على العموم عشان نبقى فى السليم خلينا فى اللى نعرفة واللى بتقولة شركة هوندا