مقتنع جدا بكلامك بس في حاجه
التكنولوجيا المستخدمه في تصنيع الـ 250 والـ 400 القديم معقده جدا لدرجة إنك مش هتصدق كلامي لو قلتلك إن في ناس كتير إتجهوا من الياباني القديم لصيني جديد ولل باجاج الهندي لسهولة الحل والتركيب ولأنه غير معقد
ده غير العمر الإفتراضي وأنا كواحد يعتبر ركبت تقريبا أغلب الموتسيكلات الياباني برشح الـ 150 كبدايه لواحد اول مره يركب أو لواحد لسه طالع من صيني أو هندي أو لواحد عايز الموتسيكل مجرد وسيله لتنقلاته بدون تعقيدات ومش هايجري ويركب بنات وراه ويمشي يتمنظر بيها ويقعد يفصل
وتاني نقطه إنه راكب حاجه كسر الزيرو ودي ماحصلتش ولا هاتحصل في الـ 250 والـ 400 لازم تصرف عليه مهما كانت حالته نظيفه
وأتمنى تكون وصلت المعلومه إن الـ 150 يعتبر ممتاز جدا جدا كوسيله مواصلات وفي الأول وفي الأخر أحسن من الهندي والصيني وأنا شايف إنه لاوجه للمقارنه بينه وبين الـ 250 والـ 400 غير في السعر فقط لاغير
شكرا على ردودكم وعلى وقتكم
م/ إبراهيم أسعد
المفضلات