اسباب قطع الجنزير

**SaberMan** · 12-01-2011 12:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m3_dolphen

وده شكل السنون للترس الخلفى اللى راكب عليه الجنزير فى الحاة السليمة وحالة التآكل وهنا بردو لازم يتغير الترس لأنة هيأثر على الجنزير مهما كان نوعة.. هتلاقى السنون المتآكلة رفيعة من الطرف بعكس السليمة

ربنا يوفقك يا رايس معلومه جامده و صور أخر دلع بصراحه , جزاكم الله خيرا

.

**SaberMan** · 12-01-2011 12:43 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sno7y

معلومات جامد هو بيتغسل ازى بقى ؟

سمعت أن ممكن اغسله بالبنزين و بعدين بال wd-40 ايه صحة الكلام ده ؟

**shagy** · 12-01-2011 12:47 AM

ya gama3a la2 mesh kol el ganazer nafs el ma2as kol ganzer leeh ma2as maktoob 3aleeh hatla2y el ma2as maktoob 3ala 7ala2at el ganzeer kol 3 or 4 7ala2at maslan maslan ana 3andy (525 f) fe honda 400 fireblade lamma sa2alt 2aloly el mohem el arkam bas mesh el 7orof fa gebt (525 rx) we rekeb we tamam lazem tegeb ganzer be nafs el arkamwe el tool el mekaneky we howa byrakebo hay7otto 3ala el bike we ye2es we el zyada haye....o 3ashan 3'aleban hayb2a atwal be kam 7ala2a we ba3den yerakebo we yeshedo 3ala el makana we el ters el odamany kaman momken yetsabeb fe at3 el ganzer ;ya rab akoon fedteko :D

**SaberMan** · 12-01-2011 12:56 AM

معنى كده ان الجنزير مش نضيف او مش معملوا صيانه هيبوظ الترس , الهوا بعد كده هيقطع الجنزير .

**m3_dolphen** · 12-01-2011 01:20 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shagy

ya gama3a la2 mesh kol el ganazer nafs el ma2as kol ganzer leeh ma2as maktoob 3aleeh hatla2y el ma2as maktoob 3ala 7ala2at el ganzeer kol 3 or 4 7ala2at maslan maslan ana 3andy (525 f) fe honda 400 fireblade lamma sa2alt 2aloly el mohem el arkam bas mesh el 7orof fa gebt (525 rx) we rekeb we tamam lazem tegeb ganzer be nafs el arkamwe el tool el mekaneky we howa byrakebo hay7otto 3ala el bike we ye2es we el zyada haye....o 3ashan 3'aleban hayb2a atwal be kam 7ala2a we ba3den yerakebo we yeshedo 3ala el makana we el ters el odamany kaman momken yetsabeb fe at3 el ganzer ;ya rab akoon fedteko :d

الاستاذ شاجى بيقول ان كل جنزير له مقاس معين بيكون مكتوب على الجنزير وان هو سأل فعرف انا المهم الارقام مش الحروف

عموما مفيش تناقض .. احنا بنتكلم ان الجنزير كله مقاس واحد ده بالنسبة للطول وفعلا الميكانيكى بيشيل العقل الزيادة بعد ما بيقيس ..
اما اللى الاستاذ شاجى يقصده مقاس الفتحة اللى بيدخل فيها الترس وده اكيد هيختلف

**shagy** · 12-01-2011 02:05 AM

allah yenawar ya gamed :D we ana shady we ahlan be sa3attak

**zoom2zoom** · 12-01-2011 02:28 AM

متـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــابعكم

**mtgalx** · 12-01-2011 03:03 AM

اولاً احب اني اشكر dolphine لكن في نفس الوقت احب اضيف كام حاجة كده
اولا الجنزير مش بيبقي نفس المقاس يعني عندك 530 و 525 و مش كل البيكات ذي بعضها في الطول
وطريفة غسله بتكون بالجاز لحد ما الشحم القديم ينزل وتمشي بالبيك علشان تطير الجاز الي عاليها و بعدين بترش شحم سائل من اسبراي علي الكاتينا كلها و البيك داير و العجله بتلف لكن وانتا بتنضع لف العجلة بايدك علشان متعورش نفسك
و طبعاً كل الكلام ده كان قايله بشمهندس محمد في موضوع متثبت و انا مش فاضي دلوقتي ارفع صور ادخل الموضوع بتاعه و حتفهم انا فهمت حاجات كتير منه و ساعدتني في التطبيق

**tamertamer** · 12-01-2011 04:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alfath8

السلام عليكم
ما هى الاسباب المؤدية الى قطع الجنزير وكيف اعرف ان الجنزير يحتاج الى تغيير وهل الجنزير كله مقاس واحد ويظبط حسب التركيب ارجو الافادة

فى اسباب متعددة لقطع الجنزير
انا مثلا الجنزير عندى والتروس غيرتهم لسبب ان فى بلية عندى باظت وانا اهملت فيها شوية خلت الجنزير مايل اكل الترس وباظ الجنزير وطبعا غيرت كل حاجة عشان بلية ب30 ج بس نفهم اة ان الاهمال وراء بوظان الحاجة وعدم الاهتمام

بس بعيد عنك لو الجنزير اتقطع هتبقا مصيبة حقيقية لانة ممكن يتقطع ويلف على العجلة يجنزرها وانت والمتوسكل فى خبر كان بجد الموضوع دة مهم جدا لازم كل فترة تشحمة ولما يوسع شوية كتير يستحسن تغيرة عشان متتبهدلش وتشترية اصلى لان فى السوق كتير اهم حاجة يكون اصلى انا عملت كدة الية الجر مهمة جدا

ثانيا الجنزير مقسات طبعا بالنسبة للطول هو المكنيكى بيظبت ويشيل الباقى وبيكون محفور على كل عقلة يابانى غير كدة بيكون وحش

وطبعا احدى الاسباب الشائعة لتلفة شدة على الاخر عشان كدة ظبتة محتاج خبرة شوية عشان شدة على الاخر مع التحميل والجرى هيتقطع بسهولة جدا

**m3_dolphen** · 12-01-2011 05:05 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shagy

allah yenawar ya gamed :D we ana shady we ahlan be sa3attak

الله يخليك يا أستاذ شادى وانا اتشرفت بيك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoom2zoom

متـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــابعكم

طبعا المتابعة من الاستاذ اتش لا تكفى .. ننتظر الجواب الكافى الشافى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtgalx

اولاً احب اني اشكر dolphine لكن في نفس الوقت احب اضيف كام حاجة كده
اولا الجنزير مش بيبقي نفس المقاس يعني عندك 530 و 525 و مش كل البيكات ذي بعضها في الطول
وطريفة غسله بتكون بالجاز لحد ما الشحم القديم ينزل وتمشي بالبيك علشان تطير الجاز الي عاليها و بعدين بترش شحم سائل من اسبراي علي الكاتينا كلها و البيك داير و العجله بتلف لكن وانتا بتنضع لف العجلة بايدك علشان متعورش نفسك
و طبعاً كل الكلام ده كان قايله بشمهندس محمد في موضوع متثبت و انا مش فاضي دلوقتي ارفع صور ادخل الموضوع بتاعه و حتفهم انا فهمت حاجات كتير منه و ساعدتني في التطبيق

الشكر لله ياباشا وكلامك كله تمام بس فى حاجة افضل من انك تمشى بعد لما تحط الجاز ...انت ممكن ترفع العجلة الخلفية على
حامل ( holder ) او على الدبوس ( stand ) بس حد يميل المكنة معاك بحيث تبقى المكنة متحملة على الدبوس والعجلة الأمامية وتكون العجلة الخلفية مرفوعة وبعد كده تدور المكنة وتدى الغيار الاول هتلاقى العجلة الخلفية بتلف تبتدى انت بقى ترش الجاز على الجنزير والترس وتزود بنزين بالراحة لمدة دقيقة او دقيقتين لحد لما الجاز ينزل كل التراب والزيت او الشحم القديم ( بالنسبة لـ WD40 ده عبارة عن منظف زى الجاز واحسن وثمنة مش غالى ) وبعدين الشحم السائل اللى حضرتك قولت عليه او ممكن زيت شل بتاع المكنة ( لا يفضل الا فى عدم وجود شحم سائل )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

فى اسباب متعددة لقطع الجنزير
انا مثلا الجنزير عندى والتروس غيرتهم لسبب ان فى بلية عندى باظت وانا اهملت فيها شوية خلت الجنزير مايل اكل الترس وباظ الجنزير وطبعا غيرت كل حاجة عشان بلية ب30 ج بس نفهم اة ان الاهمال وراء بوظان الحاجة وعدم الاهتمام

بس بعيد عنك لو الجنزير اتقطع هتبقا مصيبة حقيقية لانة ممكن يتقطع ويلف على العجلة يجنزرها وانت والمتوسكل فى خبر كان بجد الموضوع دة مهم جدا لازم كل فترة تشحمة ولما يوسع شوية كتير يستحسن تغيرة عشان متتبهدلش وتشترية اصلى لان فى السوق كتير اهم حاجة يكون اصلى انا عملت كدة الية الجر مهمة جدا

ثانيا الجنزير مقسات طبعا بالنسبة للطول هو المكنيكى بيظبت ويشيل الباقى وبيكون محفور على كل عقلة يابانى غير كدة بيكون وحش

وطبعا احدى الاسباب الشائعة لتلفة شدة على الاخر عشان كدة ظبتة محتاج خبرة شوية عشان شدة على الاخر مع التحميل والجرى هيتقطع بسهولة جدا

كلامك زى الفل يا تامر باشا

الموضوع: اسباب قطع الجنزير

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

سبرى تشحيم الجنزير

الكرونة,السير و الجنزير.

زيت الجنزير اجيبة منين ونوعة ايه

استفسار صغير بخصوص الجنزير

سير الكاتينة (الجنزير) في الفيليشيا

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة