إن شاء الله ومشكور لحسن تعاونك جزاك الله خيرااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed galal
إن شاء الله ومشكور لحسن تعاونك جزاك الله خيرااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed galal
اولا اشكركم جدا على تعاونكم معا و انكم افدتونى بالكثير من المعلومات
كنت عاوز اسألكم ان معايا كورولا عيون و اول ما اشتريتها كانت بحالة ممتازة و سحبها تمام
غيرت لها الفلاتر و استخدمت زيت شل الاصفر و ماشية تمام
بس لاحظت ان مستوى الزيت بيقل مع مرور الوقت او بالادق بعد ما غيرته ب 3000 كم
مع العلم ان الزيت شل الاصفر بيقعد ل 5000 كم
هل معنى كده ان الموتور فيه مشكلة؟؟
و شكرا لردكم:verygood:
لا شكر علي واجب كلنا زملاء منتدي محترم ونتعاون ونتبادل الخبرات من واقع خبرتي المتواضعة جدا (وخبراء التويوتا والميكانيكا يدلوا بدلوهم ايضا)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmagola
لابد من مراجعة اي ترشيح او تعريق زيت بالبوجيهات ولون دخان العادم لو ابيض ومياه التبريد بالقربة لو مختلط بها زيت خفيف او لونها اتغير ولو فيه تسريب او بقع زيت اسفل السيارة ولو مفيش اي تسريب والنقص كبير اكبر من المعدل الطبيعي في حدود مليمترات قليلة لل 3000 كم المقطوعة
يبقي اكيد في مشكلة وغالبا بتفتح الموتور بواسطة ميكانيكي جيد وتكشف ع السيلندرات والشمايز وطقم الشنبر والجوانات وتغير اللازم بقطع غيار اصلية تويوتا جديدة تعتبر جزء من عمرة .للموتور.
avatar
شكرا لردك يا باشا
و ان شاء الله هأعمل بنصائحك لى
يا جماعة انا جبت زيت شيل الأحمر بس لقيت مكتوب علية من الخلف زيت ثقل هل دا يبقا غلط على العربية ولا عادى انا عربيتى تويوتا كورولا 1990 و الموتور 100 100 أحط زيت أية
يا جماعة انا جبت زيت شيل الأحمر بس لقيت مكتوب علية من الخلف زيت ثقل هل دا يبقا غلط على العربية ولا عادى انا عربيتى تويوتا كورولا 1990 و الموتور 100 100 أحط زيت أية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emo262010
طالما الموتور ميه ميه يبقي تحط واحد من 4 زيوت معدنية
شل الاصفر- توتال 5000 -كالتكس هافولين 4000-امارات مصر -;كل الانواع دي المعادلة ل موبيل سوبر اكس اتش بي في نوعية الزيت ولزوجته
sf multigrade
وطبعا لازم تغير فلتر الزيت
شل الاحمر يستخدم لو الموتور خفيف ومستهلك لانه زيت تقيل وللمحافظة علي الموتور وتاجيل العمرة
حسب معلوماتى ان شل الاحمر ده بتاع المواتير الديزل