الموضوع: المــــــــــــــؤشر المــــــــــــــــــــلو ن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_kanze

السلام عليكم ورحمة الله...فكرة امبير البنزين بيكون واخد كهربا مباشر...
والارضي من العوامه حضرتك روح عند العوامه هاتلاقي فردتين او تلاته لمسهم ارضي وانت فاتح الكونتاك طبعا(كل فرده لوحديها لمسها ارضي)وتابع الامبير وانت بتلمسهم لو اتحرك ورفع لفوق يعني شغال وممكن يكون العيب من العوامه او نظف الكلابسات اللي في الاسلاك وركبهم تاني يمكن يشتغل...لو في حال حضرتك لمست الاسلاك ارضي ومرفعش او ما اتحركش يكون العيب مش من العوامه (اتاكد ن ان الكونتاك مفتوح وانت بتجرب ضروري).ممكن يكون مثلا في الاسلاك اللي ماشيه مع الضفيره من التانيك لحد الطابلوه..رجع الاسلاك زي ما كانت,,لحاله التانيه حضرتك قبل ما تجرب الاسلاك شيك علي الفيوزات يمكن يكون للامبير فيوز كهربا,شيك عليهم وشوف يمكن يكون في واحد محروق ,الحاله التالته ونادره جدا الامبير نفسه مش شغال,..

حضرتك ما وضحتش هو كان شغال وفصل ولا ايه؟

تحياتي لكـ,,,انا هاوي كهربة السيارات ,,يعني ممكن يكون في كلامي حاجه غلط... بس ان شاء الله انا متاكد من اللي كتبته

اشكر حضرتك جدا على ردك ولكن انا لم اقصد مؤشر البنزين الذى يوضح كمية البنزين لديك ولكن انا اشير فى الصورة بسهم ناحية اليسار عند مؤشر البنزين الاخر الذى بتحركه يوضح لك طريقة استهلاكك للبنزين فهو معطل عندى واريد معرفة كيفية اصلاحه وفكرة عمله

يا راجل ...... هي الريجاتا انا اعرف انها فيها حركات سابقة موديلها فعلا
لكن لدرجة مؤشر استهلاك البنزين اثناء المشي بيها .... اول مرة اعرفها ..
عامة حاول تشوف كهربائي شاطر يظبطهولك و ان شاء الله تلاقي حد يعرف يصلحها.
ربنا يباركلك فيها يا رب