الموضوع: نصائح للكياوية السيراتوية قد تكون مفيدة .

شكرا للمعلومة و فعلا شيت الصيانة بتاع الوكيل مليانة استهبال و حاجات كتيير بتتغير قبل معادها تحت مسمى الأمان و السلامة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1718

بوجيهات نيسان نفس المقاس وعن تجربة اداء احسن يابانى بقا
بالنسبة للسبليت فاير انا مجربتهاش بس ناس جربوها وكان رد فعلهم انهم غيروها بعدها باسبوع للاصلية بتاعة العربية

ديه بكام ديه يباشا ؟

وقولى رايك عن اداء العربيه لما اتغيروا ؟

واستهلاكها للبنزين ايه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1718

1- عدم ضرورة تغيير بوجيهات الفربيكا على 20000 كم (ممكن تقعد ل 30 او 40 الف )
اتغيرت من زمان و خلاص بقى من هنرجع الزمن
2- شوفت ف كزا مركز صيانة بيغيرو فلتر البننزين على 20000 كم وده مش صح (المفروض 40000
متغيرش و هيتغير على 40 الف صح كدة
طبعا اول رد هيجيلى ماهو ده اللى ف شيت الصيانة معاك وكل حاجة بس ده شيت صيانة كيا وليس سيراتو تحديد
3- حوار فلتر الهوا بردوو ده انتا ونظرك لو لقيته منفخ كده مش ملموم يبقا لازم تغير لو مكنش كده ممكن يقعد معاك اكتر
هوا اصلاً الواحد بيغيره نضافة و كل 10 الف بس فعلاً معاك حق بيبقى لسه بشوكه :(
4- بالنسبة للبوجيهات بوجيهات كيا موتورز مش عارف عيوب تخرين ولا خامات من الاصل بس ممكن تركب عليها بوجيهات نيسان صنى افضل كتير
دلوقتي انا اجيب بوجيهات النيسان الصني الفبريكة ديه منين ؟ و اصلاً حتفرق في ايه ؟ مهوا البوجيهات بتاعت الكيا بتدور العربية من اول ومرة و شكرا !
5- ف صيانة ال 40000 مطلوب ضرورة تغيير زيت الفتيس النصيحة بقا انك تحط توتال دوت فور وليس شل
دلوقتي انا العربية بتنزل بشل اكيد و انا اجيب توتال دوت 4 ده من بانزينة توتل و اخليهم يغيروه ؟ ليه حضرتك يعني بتقول كدة ؟ اصلب بغير زيت شيل للموتور و لكن كله نصحني فكك و نخليك موبيل ! ايه رأي حضرتك ؟ و كام لتر العربية بتعوز ؟
6- الرجاء الحرص ف استخدام رول الشابورة اللى ف دراع النور لانه للاسف الترس بلاستيك ضعيف
باز خلاص و عليه العوض من 30 الف كيلوا و التوكيل عاوز يغيرلي دراع ب 500 سوء استخدام !
7- حوار تيل الفرامل طبعا حسب استخدامك بس هوا المتوسط بتاعه من 30 ل 40 الف كم
عادي انا غيرت على 20 عشان بجد كانوا ممسوحين و لما اشوف في 40 ايه النظام
ياريت لو حد عنده نصيحة اخرى يضفها للرجالة يبقا تمام

طبعا انا مش بجيب الكلام ده من دماغى زبس انا نفزته بالفعل ف صيانة العشرين وان شاء الله هكمل زى مانا شايف الاصح للعربية لان ديما ف مصلحة المراكز انه يتغير كل حاجة ف كل صيانة وانا مش بوفر على العربية اللى شيلانى بس اللى مش شايفله ضرورة مش لازم ارميلو فلوسى .

شكرا لاحلى منتدى

و اهو التوكيل و النصب بتاعه ده مش بيجيب !ّ على فكرة انا خرط الطنابير الي قدام قبل ما اغير التيل و بسم الله ما شاء الله فرقت بجد لانوا كانت مريجة و التوكيل قالي متخرطش غيرها قلتلهم تيت ! و خرط و ركبت التيال عندهم و محدش قال حاجة لاني بهدلتهم بجد !

الف شكر و ياريت ترد عليا يا باشا في اسألتي :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1718

بوجيهات صنى منين اسأل مش هقدر افيدك اوى بس اكيد مش نادرة يعنى وحوار ان كل البوجيهات بتدور عربيتك من اول مرة دى تساهيل وربنا يباركلك بس انا حبيت اوضح ان البوجيهات اليبانى افضل من الكورى ونفس المقاس

موضوع شل وموبيل اختلف العلماء بس هوا فعلن موبيل احسن بس للاسف المضروب منه ف السوق 90 %
يبقا النتيجة الشل افضل

حوار التوتال ف زيت الفتيس لانه افضل كلزوجة من شل وتحمل درجات الحرارة

حوار الرول بتاع الشبورة ده بيتصلح على فكرة بس عايزة كهربائى شاطر لانها شغلانة وورقة وقلم وبتاخدلها حبة وقت لان اللى يشوفه من جوا ميصدقش ان كل ده ورا الدراع ده

ثانيا انتا مش لازم تجيب الدراع من الوكيل بالرقم الخزعبلى ده ممكن تجيبه من بره مش فاكر كان ب 150 ولا 250 جند وريح دماغك

نوت اخيرة حوار انها بتنزل بزيت شل مش موبيل دى لان فيه تعاقد بين شل وكيا موتورز
زى مافيه تعاقد مع رينو وتوتال

مش معنا كده ان لازم كل عربية زى مبتنزل نستعمل بس الافضل انك تعودها على نوع واحد فقط زى مبتعودها على بنزينا معينة مثلا

يعني بنزينة موبيل ممكن بتكون بتبيع زيت مضروب 1!!!!!

طيب بالنسبة لزيت الفتيس يعني من الاخر انوا التوتال احسن ؟ طيب لو كدة اجيب اد ايه يعني ؟

الف شكر تاعب حضرتك