| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20

الموضوع: ضغط الاطارات

  1. #11

    الصورة الرمزية themyth999

    رقم العضوية : 83163

    تاريخ التسجيل : 09Dec2010

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Renault Logan

    السيارة[2]: fiat 132

    الحالة : themyth999 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    29 قدام
    32 ورا
    الكلام ده مكتوب على الباب بتاع السواق و الشركه هيا اللي كاتبه كده يعني الموضوع مش محتاج فتوه


  2. #12

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazenzyad مشاهدة المشاركة
    فين الردود يا شباب ؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة themyth999 مشاهدة المشاركة
    29 قدام
    32 ورا
    الكلام ده مكتوب على الباب بتاع السواق و الشركه هيا اللي كاتبه كده يعني الموضوع مش محتاج فتوه
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hragheb007 مشاهدة المشاركة
    مكتوب يا باشا على باب السواق لما تفتحه عند القفل كده

    قدام 29 و ورا 32

    أنا لسه عاملهم نيتروجين النهارده و فعلاً في فرق
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    ارجع لكتالوج العربية و شوف القيم الصح ايه و امشى عليها

    MMamdouh
    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #13

    الصورة الرمزية MOUSTAFA_SAAD

    رقم العضوية : 82574

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 5,207

    النوع : ذكر

    الاقامة : جده - السعوديه

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: FORD FOCUS 2012

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : MOUSTAFA_SAAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    29 قدام
    32 ورا

    [sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]


  4. #14

    الصورة الرمزية Moh_Ibrahim

    رقم العضوية : 70566

    تاريخ التسجيل : 14May2010

    المشاركات : 181

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City , Cairo

    السيارة: الحمد لله هى واحده

    السيارة[2]: Logan 2010 FO Red

    دراجة بخارية: noooooooo

    الحالة : Moh_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه اللى مكتوب على جنب الباب 29 و 32 ده على High Way او بمعنى اصح على الطرق المثاليه
    لكن على الطرق المصريه الجميله هتخلى العربيه تدبدب عشان كده يستحسن 30 و 30 لان ده مناسب للطرق المصريه

    يعنى هما كلامهم صح و الحاجات دى حاسبنها حسابات دقيقه بس على الطرق المثاليه

    على فكره الموضوع ده فرق معايا جدا لان العربيه كان بتدبدب اول ست شهور لانى كنت عامل الكاوتش 29 و 32 لكن بعد ما عملته 30و 30 ما عدتش بتدبدب

    الكلام ده انا مش جايبه من عندى , الكلام ده كلام مهندس امجد فرع العبور

    Senior Network Solutions Engineer
    NOOR Telecom


  5. #15

    الصورة الرمزية himaz

    رقم العضوية : 5019

    تاريخ التسجيل : 28Jan2008

    المشاركات : 848

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: honda

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : himaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة كل عربية تختلف على التانية
    اعتقد على حسب مقاس الجانت

    انا عندى 32 امامى وخلفى


    انا ليه سؤال بالنسبة للنيتروجين هل نفس الضغط ولا مفروض يقل شوية ؟

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    [shfaf1]http://www.himaz.com/H.jpg[/shfaf1]
    هيما


  6. #16

    الصورة الرمزية mazenzyad

    رقم العضوية : 78745

    تاريخ التسجيل : 27Aug2010

    المشاركات : 584

    النوع : ذكر

    الاقامة : aswan

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: 2011 logan

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : mazenzyad غير متواجد حالياً

    افتراضي برافو -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh_ibrahim مشاهدة المشاركة
    يا جماعه اللى مكتوب على جنب الباب 29 و 32 ده على high way او بمعنى اصح على الطرق المثاليه
    لكن على الطرق المصريه الجميله هتخلى العربيه تدبدب عشان كده يستحسن 30 و 30 لان ده مناسب للطرق المصريه

    يعنى هما كلامهم صح و الحاجات دى حاسبنها حسابات دقيقه بس على الطرق المثاليه

    على فكره الموضوع ده فرق معايا جدا لان العربيه كان بتدبدب اول ست شهور لانى كنت عامل الكاوتش 29 و 32 لكن بعد ما عملته 30و 30 ما عدتش بتدبدب

    الكلام ده انا مش جايبه من عندى , الكلام ده كلام مهندس امجد فرع العبور
    انتا الوحيد اللى كلامى ماشى مع حالتى


  7. #17

    الصورة الرمزية mazenzyad

    رقم العضوية : 78745

    تاريخ التسجيل : 27Aug2010

    المشاركات : 584

    النوع : ذكر

    الاقامة : aswan

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: 2011 logan

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : mazenzyad غير متواجد حالياً

    افتراضي رد -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazenzyad مشاهدة المشاركة
    انتا الوحيد اللى كلامى ماشى مع حالتى
    طلبت خدمة عملاء رينو و سألت افاد المهندس بان الضغط المناسب 30 و 30 علشان طبيعة الطرق عندنا غير مهيئة


  8. #18

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة himaz مشاهدة المشاركة

    انا ليه سؤال بالنسبة للنيتروجين هل نفس الضغط ولا مفروض يقل شوية ؟
    نفس الضغط

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #19

    الصورة الرمزية abou_mariam

    رقم العضوية : 51856

    تاريخ التسجيل : 02Nov2009

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Renault Logan

    السيارة[2]: Renault Logan

    دراجة بخارية: klklklklk

    الحالة : abou_mariam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أبعد عن بردجستون أنا عملت العربية عندهم طلعت أى كلام فتح البلف و رجع ملاه نيتروجين المفروض يشفط الهواء اللى جوا تماما حتى تتكرمش الفردة مش زى ما عملوا
    ثانياً مقاس الضغط غير مظبوط بالمرة ( فرع عمارات العبور - صلاح سالم )


  10. #20

    الصورة الرمزية isso

    رقم العضوية : 72085

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 91

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ////////////

    السيارة[2]: logan

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : isso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لسه قافل حالا مع توكيل رينو
    قالى الضغط المناسب 30 للعجل الامامى والخلفى



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. ضغط الاطارات
    بواسطة خالد عادل في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-11-2012, 01:44 PM
  2. ضغط الاطارات
    بواسطة ahmdmagdy في المنتدى إطارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 30-07-2012, 02:33 AM
  3. احدث تكنولوجيا في خدمة الاطارات و امان الاطارات
    بواسطة FBIAhmed في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 01-04-2012, 02:19 PM
  4. ضغط الاطارات
    بواسطة mazenzyad في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 04-11-2011, 10:29 PM
  5. ضبط الاطارات
    بواسطة badawy2 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-08-2011, 03:26 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2