تمام كدة العربية فدا المقصورة...والكابوت دا كأنه سوستة بس ناشفة شويتين
وشكرا لاوتيفا باشا على اللينكات والحمد لله انى مطلعتش بافتى :)
عرض للطباعة
موضوع جامد اوى
نسيت اقولكم فى على اليو تيوب كنت بشوف اختبارات تصادم للسيارات كان فى مرسيدس مش فاكر انى فئه بس لما تدخل فى حائط تلاقى اير باج فى الطاره والصالون كله سليم ولما تدخل حاجه فيك من الجنب تلاقى اير باج يفتح ويحميك تكنولوجيا بجد عايا اوى
علشان كدة عربية زى الميجان الهاتش باك كانت واخدة خمس نجوم من كام سنة ..... واحنا هنا فى مصر كان بعض الناس اللى مش مستوعبة الموضوع كويس بتقول عليها دى ضعيفة وأكصداماتها مش عارف ايه ....!!!
ومش عارفين ان كل ده أمان ونقاط انهيار علشان تقلل من اصابة الركاب فى حالة الحوادث لا قدر الله .
الموضوع الأمان ده متضمن نقط كتيرة منها
1- زي ما قلتم منطقة الأنهيار اللي بتوجد في الشاسيه و اللي لو الحادثة وصلتها بيحصل كسر في المنطقة دي و احيانا الموتور و الفتيس بيقعوا من العربية بدل ما بنقلوا الصدمة لكابينة السيارة
2- الأكصدام كمواد خام (سواء بلاستيك او فيبر) مواد تمتص الصدمة و تقللها عكس المعادن و خصوصا الحديد اللي بينقل تأثير الصدمة دون امتصاصها + مساعدين ممتصين للصدمة لتقليل اثرها
3- انظمة الفرامل المختلفة مثل abs, ebd اللي بتزود قوة الفرملة وتقلل التاثيرات السلبية ليها
4- انظمة متقدمة زي الحساسات اللي بتتوقع الحادث و تجهز السيارة و كرسي السائق و حزام الأمان لتلقي الصدمة و نظام تلافي الحادث بأن السيارة نتفرمل اوتوماتيكيا لو قربت بدرحة كبيرة من السيارة اللي أمامك
موضوع جامد والفديو جامد جدا شكرا لصاحب الفيديو
لو في حد في العربية كانت رجلو راحت
لان ما بقاش في مكان في الدواسة بهد الحادث !!!!
اامن عربية في الاير باج والحاجات دي هي الفولفو الاير باج بتفتح حسب الخبطة
يعني لو الخبطه من الجنب لا قدر الله تفتح حاجات في الباب وكمان اير باج علشان الرقبة والضهر
وكل المساحات في العربية مدروسة يعني المساحة بين الكرسي والباب والسقف كل مدروس
الناس دي عباقرة ما شاء الله
بص ياباشا فى 3 انواع من عوامل الامان
1 - ما قبل الحادثة و هى عبارة عن انواع الفرامل الموجودة فى العربية مثلا abs ebd و غيرها و نوعية العجل من اهم العوامل لو بصينا على العربيات اليابانى هنلقى تقريبا كل الشركات بتستخدم نوع واحد و هو البريدجستون لان الثبات و درجة التماسك فى الارض كويسة جدا
2 - اثناء الحادثة و هى عبارة عن الايرباج و حاجات تانية بعض الاعضاء اتكلموا عنها
3- ما بعد الحادثة و هى عبارة عن نظام عدم ضخ البنزين بعد الحادثة اذا كان الماتور شغال و فتح لوك الابواب اذا كانت مقفولة لتسهيل عملية الانقاذ
بجد الواحد سعيد جدا انه بين اخوانه
شكرا لك يا أخى على المشاركه
شكرا لك يا أخى و كمان بشكر اوتيفا على اللينكات الجامده دى
كان اخرى فى موضوع الامان ده هو الايرباج بس الأخوه هنا ربنا يجازبهم خير علمونى كتير