انا هاحكيلكوااللى حصل
انا الماتركس معايا بقالها حوالى 6 شهور
انا مش من هواة الجرى بالعربية يعنى بمشى 70 80 فى العادى
كنت من يومين مروح مستعجل وعلى كوبرى فيصل وبجرى لغاية نهاية الكوبرى وعاوز اخش يمين على شارع المساكن المهم دوست فرامل جامد شوية وفى لحظة حسيت ان العربية بتعوم من ورا المهم ربنا ستر وعرفت الم الدركسيون بسرعة بس حسيت بقلق من الجرى مع الفرامل الجامدة
مش عارف هل عادى ومرة وعدت ولا اخلى التوكيل يبص على الموضوع
هو ده اللي بيسموه العربيه ثباتها وحش
لأن للأسف الناس بتفتكر ان الثبات ده لما تمشي على سرعه وتأخذ ملف فقط
ولكن المفروض الثبات كمان انك لما يحصلك اي شئ مفاجأ على سرعه العربيه تساعدك على انك تلمها
مش تساعدك على انها تعومك
وده معناه ان ثباتها ليس جيد في الحالات الحرجه
وتخيل بقه انك لو كنت ماشي 140 مثلا فيما فوق كان ممكن العربيه تتظبط بسهوله ولا لقدر الله كانت زمانها دلوقتي طايره
وانت اللي هترد عليا في السؤال ده
كانت العربيه عملت ايه بتوقعاتك وتجربتك انت ؟
يا جماعة مفيش عربية فى الدنيا مضمونة 100%
كل عربية وليها عيوبها فبلاش الثقة الزائدة عن الحد فى عربياتنا
لإن الطريق ملوش كبير
و هقولك على حاجة العربية اللى معانا بقالها أكتر من 6 سنين يعنى انا حفظتها و الحمد لله و عارف قدراتها إلا ان أحيانآ بحس ان فراملها قوية و أحيانآ احسها ضعيفة شوية عشان كده بحاول انى مجريش فى الزحمة و أخلى مسافة أمان كويسة
انا بقولك الكلام ده عشان أوصلك ان مهما كنت واثق فى عربيتك فبلاش الجرى الزائد عن الحد لإن مفيش شىء مضمون 100%
و للأمان روح أكشف على الفرامل عشان الفرامل دى أهم حاجة فى العربية
و ربنا يستر طريقنا و يكفينا شر الكوارث اللى بتحصل
ربنا ستر و هنا تيجى فايدة ال EBD &ABS و فى حاجة تانية كمان لاحظتها فى كل العربيات اللى سوقتها و هى ان الفرامل الامامية بتكون اقراص ذاتية التهوية و بالتالى فرامل اقوى و تبريد فعال بينما الفرامل الخلفية عبارة عن طبلة مغلقة ضعيفة التهوية و لا تتناسب قوتها مع الفرامل الامامية و ده اللى بيخلى العربية تعوم من ورا + قلة عدد وصلات التعليق الخلفية(ممكن تكون 3 و صلات او 2 او wish bone) ودى بتكون المسئولة عن بقاء كل مداس الكاوتش على الارض فى اصعب الحالات
ياريت يا جماعة تاخدوا بالكم ان الماتركس دى عربية عائلية للاستخدام العائلى الهادى و مش للجرى ابدا
فكرتنى باللى حصلى برضه ايام اللانوس (الله يمسيها بالخير ) برضه قرصت عشان
انجز و اخلص و كنت هخلص فعلا !!!!!!!!
حمد لله على سلامتك و خلى بالك مافيش حاجة مضمونة اليومين دول
الله يمسيها بالخير ال 405
أنا دلوقتى ماشى خايف بعد ما غيرت للياريس
من خبرتي في سواقة الماتريكس
الفرملة المفاجئة على سرعة عالية مش حلوة خالص
بس ربنا بيستر
احنا هنغلط بقا؟:d:d:dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ابراهيم 1
الصراحة الياريس مش ثابتة اوى بس مش لدرجة انك تخاف وانتا سايقها
يا جماعه الماتريكس عربيه تقيله جدا فأكيد الفرامل فيها مش زي الفرامل في الجيتز مثلا أو الالنترا بسبب فرق الوزن بس الفرامل برده أنا شايف انها كويسه جدا و ممكن يكون الفرامل عندك مش مضبوطه أو واخده هوا أو الزيت ناقص أو التيل عايز يتغير أو التيل اللي راكب مش الأصلي و نوع مش كويس و ممكن يكون كمان مساعدينك عمرهم الافتراضي انتهي و ده من أهم أسباب عدم ثبات العربيه خصوصا في المواقف اللي زي دي .. اكشف علي الفرامل كويس من الحاجات اللي أنا قلتهالك دي و اكشف علي كفائة مساعدينك أخبارهم ايه عند غبور , و لو انت لسه في الضمان و أعتقد انك لسه في الضمان , هايكشفلك عليهم ببلاش و هايقول لك كمان كل مساعد كفاءته كام في الميه بالضبط .
و ربنا المستعان ان شاء الله ...
الحمد لله على ستر ربنا
على فكرة الموضوع دة مش متكرر فى العربية
لانى حاولت اجرى وامسك فرامل النهاردة وكانت القطوطة زى الفل
لدرجة انى كنت على كوبرى اكتوبر وجبت ال120 ومسكت فرامل على مراحل يعنى مش مرة واحدة
والحمد لله مفيش مشاكل
مع انى كنت مستعد ومحرص للمفاجأت
طب انت متأكد ان الطريق مكنش عليه مثلا بقعة طين او زيت؟ ممكن يكون ده السبب.
لو المشكلة دى حصلت معاك تانى راجع التوكيل وعمتا العربية تقيلة على الارض لو لوحدك او معاك حد صعب تعمل كدة
ربنا يسترها مع الناس كلها
ضغط الفرامل مش متوازن على الاربع فرد .. التيل الورانى ممكن يكون خفيف نتيجة استعمال فرامل اليد بكثرة
اكشف على دورة الفرامل و التيل خصوصاً الورانى فى التوكيل
هو ده اللي كنت بقول عليه ان ثبات و كفاءة الماتريكس سيئه في المواقف الصعبة و محدش كان مصدقني و مش شرط العربية يكون فيها Abs+ebd عشان متعومش مع الفرامل ده عيب عربية مش عيب فرامل اخيرا واحد من ملاكها اثبت كلامي علي ايديكو اهو..............
Ibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzzz zzzzzzzzaaaaaaaaaaaaaaaaaaa For Ever
كلامك غلط للصبحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed ibiza
لو عرفت الأميرة ديانا ماتت إزاي ،،
و علي سرعة كام ،،
و في عربية نوعها أيه ،،،
هتعرف ،،،
منقول :اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer
وقد بدأ التحقيق القضائي في مقتل ديانا وصديقها في الثاني من أكتوبر/تشرين الأول الجاري أمام المحكمة العليا في لندن. ومن المحتمل أن يستمر ستة أشهر.منقول من
ويجري هذا التحقيق في إطار تشريع خاص سار في بريطانيا في حال حصول وفاة في ظروف عنيفة أو غامضة. ويبدأ تلقائيا عند موت مواطن بريطاني في الخارج، ويهدف إلى التعرف على هوية الأشخاص المتوفين وتحديد زمان ومكان الوفاة.
وكانت الشرطة البريطانية قد خلصت في تقريرها الذي نشر في 14 ديسمبر/كانون الأول 2006 إلى أن ديانا ودودي وقعا ضحية "حادث مأساوي" ناجم عن السرعة المفرطة وكذلك السائق هنري بول الذي لقي حتفه أيضا في الحادث. وكان الأخير قد شرب كثيرا من الكحول وسعى للهروب من المصورين.
وهذه النتائج جاءت مماثلة للنتائج التي توصلت إليها الشرطة الفرنسية.
aljazeera.net
منقول
بعد 19 دقيقة من منتصف الليل خرجت ديانا Diana و دودى Dodi من الباب الخلفى للفندق المؤدى الى شارع كمبون Rue Cambon و لم يركبا سيارة المرسيدس Mercedes 600 المعتادة و لكن ركبا سيارة أخرى مرسيدس Mercedes 280 ، و كان السائق الذى سيقود هذة السيارة هو الرجل الثانى المسئول عن أمن الفندق هنرى بول Henri Paul ، و جلس بجواره البودى جارد تريفور ريس جونس Trevor Rees-Jones ، و جلست ديانا Diana و دودى Dodi فى الخلف و أنطلقت السيارة .
و فى ميدان الكونكورد Concorde تلاحق المصورين على السيارة بأعداد كبيرة لألتقاط الصور ، فأنطلق هنرى بول Henri Paul بالسيارة بعيداً عنهم و هو يقود بسرعة عالية و أخذ الطريق السريع الموازى لنهر السين River Seine و منه الى نفق جسر ألما Pont D’ Alma Tunnel بسرعة عالية تعدت ال 100 كم/س على الرغم من أن 65 كم/س هى أقصى سرعة مصرح بها تحت النفق ، و لم يمضى القليل بعد دخول النفق حتى فقد السيطرة تماماً على السيارة و ترنحت منه يميناً و يساراً الى أن أصطدمت بالعمود الثالث عشر داخل النفق ، و قد وقع هذا الحادث فى تمام الساعة 0:25 من بعد منتصف الليل
http://www.yamarhab.com/articles-170.html
السرعة ، حالة الطريق ،،
و المرسيدس ملحقتش حد
ازاى ؟!!! دول اهم عوامل لعدم عوم العربية اثناء الفرامل و حط عليهم كمان ال Anti role bar و المشكلة ان الناس مش فاهمة طبع العربية اللى هى سايقها و بيضغطوا عليها فوق حدودها الامنةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed ibiza
لأ أنا رأى متروحش التوكيل لإنه بباسطة حيقولك وإيه اللى خلاك تدوس فرامل جامدة!!
يا جماعة الخلاصة فى الموضوع ده إن عربيات هيونداى هى المشكلة ولكن المصريين دايما بيمشو ورا كلام التجار وخلافة
طبعا الموضوع اللى حصل معاك ضعف فى ثبات السيارة وخصوصا إنك مكنتش طاير وسيبك من اللى بيقول 140 و 180 ده لإن ده كلام فارغ
الموضوع مش عيب خاص عندك فى العربية ولكن يجب عليك الحذر
حضرتك معاك ماتريكساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kmansy
من امتي ال abs+ebd هما اللي بيخلو العربية متعومش من ورا لما تدوس فرامل جامد فهمني بقي الحوار ده كده يا جيمينو ما الابيزا معايا مفيهاش abs اقراص من ادام و طبل من ورا و فرملت بيها فرملة فجائية من اسبوعين علي سرعة 120 علي الدائري و عمرها ما عومت معايا و لانسر مفيهاش Abs و قصدي لانسر 99 و سوقتها و برضه فرملت فرملة شديدة علي سرعة 80 و معمومتش و عربيتا تانية كتير مفيهاش Abs و مش بتعوم لما يحصل الموقف ده و لا خلاف ان abs+ebd ليهم دور كبير في الموضوع ده و بيمنعوه فعلا لكن كون العربية مفيهاش النظم دي ده مش مبرر عشان العربية تعوم في موقف فرملة شديدة علي سرعة عالية و انا كتبت حاجة غلط في ردي الاولاني كان قصدي اقول ده عيب فرامل مش عيب عربية بس جت غلط
IBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZZZZZZZZZAAA AAAAAAAAAAAAAAA FOR EVER
أولا جرب تسوق عربية فيها ABS و EBDاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed ibiza
ثانيا جرب تفرمل جامد من سرعة بعد 90 ك و تغير اتجاه العربية لليمين او الشمال و انت مفرمل علشان تفهم قصدى (انا مش مسئول عن اللى ممكن يحصل ساعتها)
يا مان ما انا فاهم قصدك ان العربية هتكون اكثر امانا بكتير لان النظم دي ليها تأثير كبير علي تثبيت العربية في المواقف الصعبة لكن ده ميمنعش ان العربية اللي مفيهاش abs لكن الفرامل بتاعتها قوية و متناسبة مع الموتور و قوتة و مع حجم العربية و وزنها و عوامل كتير جدا متعومش مع الفرامل الشديدة و عموما الموقف اللي انت بتقولي جربه ده حصل معانا كتييييييييييييييييييييييي ير بالابيزا علي الدائري بالذات تلاقي واحد ساحب جاموسة و بيعدي بيها الكوبري و احنا بنمشي علي الدائري مش اقل من 120 لو مستعجلين 140 بس ده نادرا انما علي طول 120 و الحمد لله عمرها ما عومت تخيل بقي كسرة الدركسيون مع تهدية السرعة عشان تتفادي الراجل و الجاموسة ههههه يعني موقف في منتهي الرخامة و الصعوبة بس فرامل الابيزا عمرها ما خيبت معانا في الموقف ده عشان كده كنت بتكلم و انا واثق من كلامي.....................
IBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FOR EVER
:) :) اديك قولتها يا باشا (تهدية السرعة) جرب بقى و انت كابس فرامل على الاخر و بتعمل مناورةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed ibiza
ما انا قصدي كبسة فرامل دي سرعة 120 يهني لو هديت هتبقي ايه 100 برضه هشيل الراجل انا كبست و طبعا الصوت الامريكاني ده كان رهيب و الراجل يا عيني اتلخم قام اتسمر مكانه و انا قمت واخد اقصي اليمين و الحمد له اتفاديته انا كان صعبان عليه الجاموسة اكتر لانها كانت حامل هههه
Ibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzz zzzzzzzzzzzzzzzzaaaaaaaaaaaaaaaaaa For Ever