انا عن نفسى اسمع ان الكموهووو حلو
رقم العضوية : 62602
تاريخ التسجيل : 18Feb2010
المشاركات : 104
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lancer 2008
السيارة[2]: Suzuki Swift 1993
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 78170
تاريخ التسجيل : 21Aug2010
المشاركات : 472
النوع : ذكر
الاقامة : in alexandria -smouha
السيارة: kia cerato coupe
السيارة[2]: lancer-1998-full option-manual
دراجة بخارية: honda
الحالة :
انا عن نفسى اسمع ان الكموهووو حلو
Diacritics NILEMOTORS
[aldl]http://center.jeddahbikers.com/uploads/jb12835592081.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الميشلان ممتاذ ومش هتندم
فرنسى أو أسبانى عن تجربه
رقم العضوية : 8497
تاريخ التسجيل : 06Apr2008
المشاركات : 640
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: يا مسهل الحال
السيارة[2]: لانسر
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حضرتك 1300 سى سى يبقى مقاس كاوتش هو: R14 185/65
الكاوتش انواع كتير و فى ماركات كورى حلو جوده و سعر معقول و ده بيعتمد على حاله ماديه لكن لو كاوتش يبفى افضل تجيب نوع جيد و سعرهم مش رخيص لكن فى مقابل هتشعر بالأمان نتيجه جوده كاوتش فى صناعه و متانه و اداءة عالى على منحنيات و ثبات و اداءة جيد مع فرامل و عدم سماع صوته و نعومته و امتصاصه للمطبات
انا عن نفسى لسه جايب كاوتش من بريدجستون ترزانا رائع و على فكرة لانسر بوما بينزل معه بريدجستون يابانى
طبعا فى انواع كتير و ارشحلك الأتى:
1-ميشلان فرنسى
2-بريدجستون اليابانى
3- الكونتننتال الألمانى
4- ماريللى الأيطالى
و فى انواع تانيه كتير بسعر حلو مثها
بريللي كويس على مايه انما على اسقلت بيبقى ناشف شويه
هانكوك كورى
كومهـو كورى
جوديير
الكاوتش لما يكون خامته كويسه و طرى بتحس بنعومه فى العربيه و كمان يريح العفشه و فا عازل الصوت والدوشة بشكل كبير جدا
الأسعار تتفاوت حسب النوع والمقاس وممكن تدخل على الموقع ده فيه جميع الأسعار www.egytyres.com مع ملاحظة إن أسعار الموقع ممكن تزيد عن أسعار السوق حوالي 15 إلى 20 جنيه ، أما بانسبة للتغيير فمن الأفضل إنك تغير 2 او 4 بالكامل.
و خلى بالك و انت تشترى اشترى من توكيل او محل محترم كبير انت تثق فيه علشان ميكون متخزن و اسأل عن تاريخ صنع أهم حاجة انك تشترى من مكان معروف وسمعته كويسة ويكون عنده جهاز لتركيب الكاوتش يعنى مايكونش فك وتركيب يدوى + كمان تخلى بالك من تاريخ الإنتاج
كيف تحافظ على إطار سيارتك؟
لاشك أن اطار السيارة هو أحد اهم عوامل الأمن والسلامة لاي سيارة وبالتالي لقائدها وركابها والاهتمام بالإطار والمحافظة علية سوف يؤدى إلى
ارتفاع نسبة الإحساس بالأمان لمستخدم السيارة . هناك عدة أمور لابد أن يراعيها قائد السيارة ليحافظ على إطارات سيارته 1- مراجعة ضغط الهواء بصفة دورية والأفضل أن تكون بصفة أسبوعية وذلك لان ضبط ضغط الهواء من اهم عوامل سلامة الإطار والحصول على افضل أداء أثناء القيادة .
2-عدم الضغط على الفرامل فجأة وبصورة سريعة حيث أن هذا قد يؤدى إلى تآكل الإطار والأضرار بتيل الفرامل.
3-مراجعة أي عيوب ميكانيكية تظهر بالسيارة والتي من شانها التأثير على الإطار مثل ضبط الزوايا والمساعدة ومراجعة عفشة السيارة بشكل عام .
4-عدم السير بالإطارات وهى منخفضة الضغط وخصوصا في فصل الصيف لان هذا قد يؤدى إلى انهيار الإطار بالكامل وحدوث حادث إذا كانت السيارة تسير بسرعة عالية.
اتمنى انى اكون افادتك و لو بقليل
رقم العضوية : 201
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: RENAULT CLIO 1.2 2003
السيارة[2]: lancer1.6 AT2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا يا باشا على نصائحه المهمه جدا
انت غيرت الاصلى على كام الف تقريبا وحالته كانت عامله ازاى لما غيرته
اصل الاصلى عندى وفرده منه عملت بلونه على 35 الف كم وهوه نوعه بردجستون انا كنت ناوى اغير لما الكاوتش يبوظ ببردجستون تانى بس اتضايقت اوى لما الفرده عملت بلونه على 35 الف كم
رقم العضوية : 8497
تاريخ التسجيل : 06Apr2008
المشاركات : 640
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: يا مسهل الحال
السيارة[2]: لانسر
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا على ذوقك و متزعلش بس انت عندك حق الواحد لما حاجه بتبوظ فى عربيه بيحس اكنها حته منه و بتصعب عليه
انا غيرت فرده بعد 15 الف وسبب انى كنت فى تحرير وقفت انتظر صديق و لم اخذ بالى ان امامى حديد صفراء الخاص بركن فى وسط بلد فقطعت كاوتش و ده خطا منى انى لم الاخظها و جت بسيطه
انما بلونه فى كاوتش دى بتحصل و اساسها ان طرق غير ممهده و يكون و انت ماشى على سرعه عاليه اخذت حفرة او نقرة او مطب و لم تلاحظه فتحدث بالونه فى جنب كاوتش او فى وش لو بجنب ممكن يعالجوه و يركب شمبر داخلى او يقلب كاوتش بحيث انتفاخ او بلونه تكون بداخل عشان كدة لو حكيت فى رصيف بالبلونة دى هيرفقع وقتى و يصلحوة و يعملوا استبن لكن صح لو حصل بلونه يبقى يتغير كاوتش زى ما حضرتك عملت و تريح باللك
و بردوا كمواساه متوسط عمر كاوتش من 40 الى 60 الف و فى ناس بتعمل بيه اكتر من كده على حسب شوارع الماشيي فيها فالحمد لله انه مش زى لسه ملحقتش يمشى بيه و اتقطع و عندك كاوتش 17 جميل اللى متركب فى سيراتو رائع لكن بروفايل بيبقى حساس فى شوارع فاى حفرة او نقرة او مطب اتخذ بسرعه بيطله بلونه
فمتزعلش و ربنا يعوض عليك خير المهم انك غيرته و بريدجستون ترزانا طرى و صامت و جميل و فى ميشلان كمان
و ربنا يستر طريقنا و شوارعنا جميله تتعدل و تتسقلت مظبوط
رقم العضوية : 62602
تاريخ التسجيل : 18Feb2010
المشاركات : 104
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lancer 2008
السيارة[2]: Suzuki Swift 1993
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ألف ألف ألف شكر على المعلومات المهمة والف الف شكر على اهتمام الاعضاء بالرد عليا
بس ممكن سؤال هل ينفع اكبر الكاوتش و أعرضه ولا مينفعش
وشكرا مره تانية
رقم العضوية : 62602
تاريخ التسجيل : 18Feb2010
المشاركات : 104
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lancer 2008
السيارة[2]: Suzuki Swift 1993
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 56346
تاريخ التسجيل : 20Dec2009
المشاركات : 296
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: Marutti 2008
السيارة[2]: Carens H/L 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عنفسي غيرت و جبت الهانكوك الكوري ... عجلة حلوة اوي و حمالة و سعرها حلو و ماشي معايا ... انا مشبقول انها احسن نوع علي الإطلاق بس انا قصدي احسنهم في الكوري و لكن عايز احسن خش يا باشا علي التقيل زي السادة الأعضاء المرشحين الالماني و الياباني و غيرهم بس لازم تدفع !!!
المفضلات