| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية fouad19852002

    رقم العضوية : 62602

    تاريخ التسجيل : 18Feb2010

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Lancer 2008

    السيارة[2]: Suzuki Swift 1993

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : fouad19852002 غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال مهم جداوسريع جدا بخصوص الكاوتش - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ممكن الافاده عايز اغير الكاوتش بتاع العربية عشان جاب أخره هيا لانسر بومة 1300cc أجيب نوع أيه عشان فى أنواع كتيره أوى وانا أحترت بصراحه وهل ممكن أعرض الكاوتش او اكبره

    وممكن أعرف الاسعار لو متاح
    وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية sonystar

    رقم العضوية : 78170

    تاريخ التسجيل : 21Aug2010

    المشاركات : 472

    النوع : ذكر

    الاقامة : in alexandria -smouha

    السيارة: kia cerato coupe

    السيارة[2]: lancer-1998-full option-manual

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : sonystar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عن نفسى اسمع ان الكموهووو حلو

    Diacritics NILEMOTORS





    [aldl]http://center.jeddahbikers.com/uploads/jb12835592081.jpg[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الميشلان ممتاذ ومش هتندم
    فرنسى أو أسبانى عن تجربه


  4. #4

    الصورة الرمزية bassem_sams

    رقم العضوية : 8497

    تاريخ التسجيل : 06Apr2008

    المشاركات : 640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: يا مسهل الحال

    السيارة[2]: لانسر

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem_sams غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك 1300 سى سى يبقى مقاس كاوتش هو: R14 185/65

    الكاوتش انواع كتير و فى ماركات كورى حلو جوده و سعر معقول و ده بيعتمد على حاله ماديه لكن لو كاوتش يبفى افضل تجيب نوع جيد و سعرهم مش رخيص لكن فى مقابل هتشعر بالأمان نتيجه جوده كاوتش فى صناعه و متانه و اداءة عالى على منحنيات و ثبات و اداءة جيد مع فرامل و عدم سماع صوته و نعومته و امتصاصه للمطبات

    انا عن نفسى لسه جايب كاوتش من بريدجستون ترزانا رائع و على فكرة لانسر بوما بينزل معه بريدجستون يابانى

    طبعا فى انواع كتير و ارشحلك الأتى:

    1-ميشلان فرنسى

    2-بريدجستون اليابانى

    3- الكونتننتال الألمانى

    4- ماريللى الأيطالى


    و فى انواع تانيه كتير بسعر حلو مثها
    بريللي كويس على مايه انما على اسقلت بيبقى ناشف شويه
    هانكوك كورى
    كومهـو كورى
    جوديير

    الكاوتش لما يكون خامته كويسه و طرى بتحس بنعومه فى العربيه و كمان يريح العفشه و فا عازل الصوت والدوشة بشكل كبير جدا

    الأسعار تتفاوت حسب النوع والمقاس وممكن تدخل على الموقع ده فيه جميع الأسعار www.egytyres.com مع ملاحظة إن أسعار الموقع ممكن تزيد عن أسعار السوق حوالي 15 إلى 20 جنيه ، أما بانسبة للتغيير فمن الأفضل إنك تغير 2 او 4 بالكامل.

    و خلى بالك و انت تشترى اشترى من توكيل او محل محترم كبير انت تثق فيه علشان ميكون متخزن و اسأل عن تاريخ صنع أهم حاجة انك تشترى من مكان معروف وسمعته كويسة ويكون عنده جهاز لتركيب الكاوتش يعنى مايكونش فك وتركيب يدوى + كمان تخلى بالك من تاريخ الإنتاج
    كيف تحافظ على إطار سيارتك؟
    لاشك أن اطار السيارة هو أحد اهم عوامل الأمن والسلامة لاي سيارة وبالتالي لقائدها وركابها والاهتمام بالإطار والمحافظة علية سوف يؤدى إلى
    ارتفاع نسبة الإحساس بالأمان لمستخدم السيارة . هناك عدة أمور لابد أن يراعيها قائد السيارة ليحافظ على إطارات سيارته 1- مراجعة ضغط الهواء بصفة دورية والأفضل أن تكون بصفة أسبوعية وذلك لان ضبط ضغط الهواء من اهم عوامل سلامة الإطار والحصول على افضل أداء أثناء القيادة .
    2-عدم الضغط على الفرامل فجأة وبصورة سريعة حيث أن هذا قد يؤدى إلى تآكل الإطار والأضرار بتيل الفرامل.
    3-مراجعة أي عيوب ميكانيكية تظهر بالسيارة والتي من شانها التأثير على الإطار مثل ضبط الزوايا والمساعدة ومراجعة عفشة السيارة بشكل عام .
    4-عدم السير بالإطارات وهى منخفضة الضغط وخصوصا في فصل الصيف لان هذا قد يؤدى إلى انهيار الإطار بالكامل وحدوث حادث إذا كانت السيارة تسير بسرعة عالية.
    اتمنى انى اكون افادتك و لو بقليل


  5. #5

    الصورة الرمزية limo

    رقم العضوية : 201

    تاريخ التسجيل : 25Apr2007

    المشاركات : 1,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: RENAULT CLIO 1.2 2003

    السيارة[2]: lancer1.6 AT2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : limo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem_sams مشاهدة المشاركة
    حضرتك 1300 سى سى يبقى مقاس كاوتش هو: R14 185/65

    الكاوتش انواع كتير و فى ماركات كورى حلو جوده و سعر معقول و ده بيعتمد على حاله ماديه لكن لو كاوتش يبفى افضل تجيب نوع جيد و سعرهم مش رخيص لكن فى مقابل هتشعر بالأمان نتيجه جوده كاوتش فى صناعه و متانه و اداءة عالى على منحنيات و ثبات و اداءة جيد مع فرامل و عدم سماع صوته و نعومته و امتصاصه للمطبات

    انا عن نفسى لسه جايب كاوتش من بريدجستون ترزانا رائع و على فكرة لانسر بوما بينزل معه بريدجستون يابانى

    طبعا فى انواع كتير و ارشحلك الأتى:

    1-ميشلان فرنسى

    2-بريدجستون اليابانى

    3- الكونتننتال الألمانى

    4- ماريللى الأيطالى


    و فى انواع تانيه كتير بسعر حلو مثها
    بريللي كويس على مايه انما على اسقلت بيبقى ناشف شويه
    هانكوك كورى
    كومهـو كورى
    جوديير

    الكاوتش لما يكون خامته كويسه و طرى بتحس بنعومه فى العربيه و كمان يريح العفشه و فا عازل الصوت والدوشة بشكل كبير جدا

    الأسعار تتفاوت حسب النوع والمقاس وممكن تدخل على الموقع ده فيه جميع الأسعار www.egytyres.com مع ملاحظة إن أسعار الموقع ممكن تزيد عن أسعار السوق حوالي 15 إلى 20 جنيه ، أما بانسبة للتغيير فمن الأفضل إنك تغير 2 او 4 بالكامل.

    و خلى بالك و انت تشترى اشترى من توكيل او محل محترم كبير انت تثق فيه علشان ميكون متخزن و اسأل عن تاريخ صنع أهم حاجة انك تشترى من مكان معروف وسمعته كويسة ويكون عنده جهاز لتركيب الكاوتش يعنى مايكونش فك وتركيب يدوى + كمان تخلى بالك من تاريخ الإنتاج
    كيف تحافظ على إطار سيارتك؟
    لاشك أن اطار السيارة هو أحد اهم عوامل الأمن والسلامة لاي سيارة وبالتالي لقائدها وركابها والاهتمام بالإطار والمحافظة علية سوف يؤدى إلى
    ارتفاع نسبة الإحساس بالأمان لمستخدم السيارة . هناك عدة أمور لابد أن يراعيها قائد السيارة ليحافظ على إطارات سيارته 1- مراجعة ضغط الهواء بصفة دورية والأفضل أن تكون بصفة أسبوعية وذلك لان ضبط ضغط الهواء من اهم عوامل سلامة الإطار والحصول على افضل أداء أثناء القيادة .
    2-عدم الضغط على الفرامل فجأة وبصورة سريعة حيث أن هذا قد يؤدى إلى تآكل الإطار والأضرار بتيل الفرامل.
    3-مراجعة أي عيوب ميكانيكية تظهر بالسيارة والتي من شانها التأثير على الإطار مثل ضبط الزوايا والمساعدة ومراجعة عفشة السيارة بشكل عام .
    4-عدم السير بالإطارات وهى منخفضة الضغط وخصوصا في فصل الصيف لان هذا قد يؤدى إلى انهيار الإطار بالكامل وحدوث حادث إذا كانت السيارة تسير بسرعة عالية.
    اتمنى انى اكون افادتك و لو بقليل
    شكرا يا باشا على نصائحه المهمه جدا
    انت غيرت الاصلى على كام الف تقريبا وحالته كانت عامله ازاى لما غيرته
    اصل الاصلى عندى وفرده منه عملت بلونه على 35 الف كم وهوه نوعه بردجستون انا كنت ناوى اغير لما الكاوتش يبوظ ببردجستون تانى بس اتضايقت اوى لما الفرده عملت بلونه على 35 الف كم


  6. #6

    الصورة الرمزية bassem_sams

    رقم العضوية : 8497

    تاريخ التسجيل : 06Apr2008

    المشاركات : 640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: يا مسهل الحال

    السيارة[2]: لانسر

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem_sams غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة limo مشاهدة المشاركة
    شكرا يا باشا على نصائحه المهمه جدا
    انت غيرت الاصلى على كام الف تقريبا وحالته كانت عامله ازاى لما غيرته
    اصل الاصلى عندى وفرده منه عملت بلونه على 35 الف كم وهوه نوعه بردجستون انا كنت ناوى اغير لما الكاوتش يبوظ ببردجستون تانى بس اتضايقت اوى لما الفرده عملت بلونه على 35 الف كم
    شكرا على ذوقك و متزعلش بس انت عندك حق الواحد لما حاجه بتبوظ فى عربيه بيحس اكنها حته منه و بتصعب عليه
    انا غيرت فرده بعد 15 الف وسبب انى كنت فى تحرير وقفت انتظر صديق و لم اخذ بالى ان امامى حديد صفراء الخاص بركن فى وسط بلد فقطعت كاوتش و ده خطا منى انى لم الاخظها و جت بسيطه

    انما بلونه فى كاوتش دى بتحصل و اساسها ان طرق غير ممهده و يكون و انت ماشى على سرعه عاليه اخذت حفرة او نقرة او مطب و لم تلاحظه فتحدث بالونه فى جنب كاوتش او فى وش لو بجنب ممكن يعالجوه و يركب شمبر داخلى او يقلب كاوتش بحيث انتفاخ او بلونه تكون بداخل عشان كدة لو حكيت فى رصيف بالبلونة دى هيرفقع وقتى و يصلحوة و يعملوا استبن لكن صح لو حصل بلونه يبقى يتغير كاوتش زى ما حضرتك عملت و تريح باللك

    و بردوا كمواساه متوسط عمر كاوتش من 40 الى 60 الف و فى ناس بتعمل بيه اكتر من كده على حسب شوارع الماشيي فيها فالحمد لله انه مش زى لسه ملحقتش يمشى بيه و اتقطع و عندك كاوتش 17 جميل اللى متركب فى سيراتو رائع لكن بروفايل بيبقى حساس فى شوارع فاى حفرة او نقرة او مطب اتخذ بسرعه بيطله بلونه

    فمتزعلش و ربنا يعوض عليك خير المهم انك غيرته و بريدجستون ترزانا طرى و صامت و جميل و فى ميشلان كمان
    و ربنا يستر طريقنا و شوارعنا جميله تتعدل و تتسقلت مظبوط


  7. #7

    الصورة الرمزية fouad19852002

    رقم العضوية : 62602

    تاريخ التسجيل : 18Feb2010

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Lancer 2008

    السيارة[2]: Suzuki Swift 1993

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : fouad19852002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألف ألف ألف شكر على المعلومات المهمة والف الف شكر على اهتمام الاعضاء بالرد عليا

    بس ممكن سؤال هل ينفع اكبر الكاوتش و أعرضه ولا مينفعش

    وشكرا مره تانية


  8. #8

    الصورة الرمزية fouad19852002

    رقم العضوية : 62602

    تاريخ التسجيل : 18Feb2010

    المشاركات : 104

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Lancer 2008

    السيارة[2]: Suzuki Swift 1993

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : fouad19852002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouad19852002 مشاهدة المشاركة
    ألف ألف ألف شكر على المعلومات المهمة والف الف شكر على اهتمام الاعضاء بالرد عليا

    بس ممكن سؤال هل ينفع اكبر الكاوتش و أعرضه ولا مينفعش

    وشكرا مره تانية

    ممكن بس حد يرد علي السؤال دا عشان الموضوع دا محيرنى اوى نفسى أعرض و أكبر الكاوتش بس فى نفس الوقت خايف على العفشه لو ينفع اجيب مقاس كام بالظبط

    وشكرا


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouad19852002 مشاهدة المشاركة
    ممكن بس حد يرد علي السؤال دا عشان الموضوع دا محيرنى اوى نفسى أعرض و أكبر الكاوتش بس فى نفس الوقت خايف على العفشه لو ينفع اجيب مقاس كام بالظبط

    وشكرا
    ينفع عادى
    أكتب مقاس الكاوتش الأصلى وأنا هكتبلك المقاس الأعرض والمقاسات المتاحه بدون تغيير الجنط


  10. #10

    الصورة الرمزية romioramy

    رقم العضوية : 56346

    تاريخ التسجيل : 20Dec2009

    المشاركات : 296

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: Marutti 2008

    السيارة[2]: Carens H/L 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : romioramy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عنفسي غيرت و جبت الهانكوك الكوري ... عجلة حلوة اوي و حمالة و سعرها حلو و ماشي معايا ... انا مشبقول انها احسن نوع علي الإطلاق بس انا قصدي احسنهم في الكوري و لكن عايز احسن خش يا باشا علي التقيل زي السادة الأعضاء المرشحين الالماني و الياباني و غيرهم بس لازم تدفع !!!



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال فني بخصوص الكاوتش
    بواسطة chahutpartout في المنتدى إطارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 02-08-2012, 12:10 AM
  2. سؤال بخصوص الكاوتش
    بواسطة ahmedshehata45 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-07-2011, 06:55 PM
  3. سؤال بخصوص الكاوتش
    بواسطة احمد المصرى في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 15-06-2011, 10:26 PM
  4. سؤال بخصوص نوع الكاوتش
    بواسطة unroi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-03-2011, 01:08 PM
  5. سؤال بخصوص الكاوتش
    بواسطة Ramy_Tantawi في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 26-04-2008, 04:18 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2