لآ أنا الدبرياج عندي ريشة ريشة مقارنة بالكورسا والكليو و الأفيو!
أكيد في حاجة غلط عندكوا
للأمانة الدبرياج خفيف جدا و لما غيرت اسطوانة و ديسك...خف أكتر بس حتى قبل ما أغير كان خفيف!
عرض للطباعة
لآ أنا الدبرياج عندي ريشة ريشة مقارنة بالكورسا والكليو و الأفيو!
أكيد في حاجة غلط عندكوا
للأمانة الدبرياج خفيف جدا و لما غيرت اسطوانة و ديسك...خف أكتر بس حتى قبل ما أغير كان خفيف!
ما أصل الموضوع زى ما بقول لك نسبى.. انا عشان مجربتش غير الباليو و النيسان
فبحس بنقلة جامدة لما بسوق الباليو فترة طويلة و أجى اجرب النيسان
انا مجربتش اى حاجة غير العربيتين دول فمش عارف اقيس او اعرف اذا كان دة بسبب موضوع النسبية ولا بسبب حاجة غلط..
انا عندي حاسس انو خفيف بردو مقارنة بالافيو .... ازيك ياكيموووو اخبارك اييه ... بقولك معلش استفسار صغنن يوم الخميس الي هوا قبل جمعة الغضب كنت روحت المشحمة ورفعت العربية ولما نزلت الوااد التيت مفكر المارشدير ترفع السوستة وبعدين لقدام زي الافيو فعملها غللط .... مش عارف حصل حاجة ولا لأ بس بعدها حاسس ان ان فسي صوت لما زي سوستة كده بيعمل تك كده لما ادوس دبرياااج واجي ارفع رجلي قبل لما اشيلها خاللص بحاجة بسيطة الصوت من الدواسة نفسها مش من الفتيس حاااسس ان سوستة في الدواسة مثلا ,,,, عاوزة تتثبت والله ما انا عارف بس في حاجة عاوز اتاكد منها جرب كده ترفع دواسة الدبرياج لفوق هتجيب معاك ولا مش هتتحرك يعني بدل لما تدوس عليها ارفعها لفوق كده ووقولي ...... يعني بأيدك تحس لم ترف لفوق بالسوستة بردو!! لسه عاوز اجرب ارش wd وربنا يسهل
بتطلع أه يا ميدو بس أنا ماجربتش أشده جامد يعني هيا يا دوب نص سنتي...متجربش جامد عشان مافيش حاجة تبوظ + صوت التكة ده مش موجود عندي بس في بعض العربيات اللي سوقتها بيبقى موجود بس مش في الدواسة....بيبقى صوت التعشيقة في الجيربوكس نفسه...لكن في الدواسة ده معرفش بصراحة...
دبرياج الصني خفيف جدا
احنا عندنا كورولا 2006 ف السعوديه ف متعود علي دوسه الدبرياج و البنزين و الفرامل و تقل الدركسيون
واحد صاحبي كان معاه صني 2001 اما سوقتها لقيت اختلاف كبيييير اوي
الدبرياج خفيف جدا و الفرامل اشد و الدركسيون ملبس :d
مش عايز اتكلم ع ال 131 :p
ايوة بردو فى اختلاف كبير فى دواسة الفرامل.. بردو دواسة الفرامل فى الصنى حساسة اكتر بكتير اوى من الباليو.. نفس الكلام بردو بالنسبة للدبرياج زى ما قلت قبل كدة..
الفرامل بردو فى الصنى ، بما ان رجلى بردو متعودة على الدوسة بتاعة الباليو بردو لما باجى ادوس فرامل فى الصنى باجى ادوس نفس الدوسة بلاقى العربية قفشت جامد اوى تحس انك حتبدأ تترمى لأدام من القفشة بتاعة الفرامل.. الكاوتش مش بيقفش فى الاسفلت بس الفرامل نفسها عندنا بردو اقوى من الباليو..
و بردو زى ما بتقول الدركسيون الباور فيه اخف من الباليو، بس انا تقريبا عندى حاجة ممكن تكون عيزة تتظبط فى الباليو، يعنى ساعات احس ان الدركسيون فى الباليو خفيف و ساعات احس انه تقيل شوية، مش عارف دة بسبب ايه ولا ازاى اصلا بيحصل..
بس هو من ناحية الاختلافات ففى اختلافات فى حساسية ال3 حاجات دول بين العربييتين.. دواسة البنزين اعتقد مفيش اختلاف او ممكن فى الباليو مش بتحتاج تدوس جامد ، يعنى دوسة اخف بتديك نفس الطلعة
موضوع البنزين ده عشان الدواسة في الباليو سينسور
أما موضوع الفرامل ده فا العربية اللي فراملها تقفش من دوسة صغيرة و هي مافيهاش abs يعتبر عيب كبير في حالة الطوارئ لما تعوز تفرمل مرة واحدة (الفرامل حتقفش مرة واحدة , العربية حتتزحلق و مستحيل حتعرف تلمّها)
غير لما يبقى في سماحية شوية حتخلي العربية تلم نفسها أكتر قبل ما تتزحلق...بس طبعا لو abs فا ده يبقى عادي
الباليو ما شاء الله بتقف في زمن قياسي جدا...مقارنة بالعربيات اللي في الشارع حاليا...
منا بقول لك ، الكاوتش مش بيقفش، العربية نفسها هى اللى بتفرمل بسرعة.. الdeceleration اقصد عالى اعلى من الباليو.. لكن الكاوتش مش بيقفش فى الاسفلت و يطلع صوت الصريخ دة :)
بس انا حاسس عندى ان الفرامل مش قوية.. مع ان التيل كشفت عليه و سليم.. بس بحس ان الdeceleration مش زى الصنى
من الاخر بحس ان العربية بتهدّى مش بتفرمل