شكرا على الافادة يابشمهندس انا كنت فاكر في اختلافات في نظام التعليق
شكرا على الافادة يابشمهندس انا كنت فاكر في اختلافات في نظام التعليق
نظام التعليق مش حيفرق خالص لان الفرق بين الكورونا اللوك و العادية هو فى طريقة نقل العزم الى العجلات الدافعة و دة من خلال اختلافات فى المكونات الداخلية للكورونا بالتالى دة ملوش تاثير على العفشة
MMamdouh
معلومات قيمه
الف شكر لكل اللي رد عليا في الموضوع دا وافادني وافاد الجميع .. وشكر خاص لاستاذ محمد ممدوح علي الرد الوافي ,, ومعلش اوجهلك بعض الاستفسارات ..بالنسبة للتعليق الشبة مستقل ,, انا كان معايا لانوس 2001 لمده 4 سنين وبصراحة من افضل العربيات اللي ركبتها في حياتي من حيث قلة تكاليقف التشغيل وجوده السيارة وثباتها بالنسبة لفئتها السعرية ., بالنسبة لتعليق الاتوس الخلفي ., لما عجلة تاخد مطب جامد العجلة التانية المفروض تطلع لفوق بنفس مقدار العجلة الاخري ولا الاكس اللي بينهم فابل للالتفاف او فية بعض الليونة زي السوستة كده.
وبالنسبة لتعليق النبسان صني الخلفي وهو تعليق متصل ,, بس في استفسار بسيط ,, لما رفعت العربية لقيت حاجة زي دراع وماسكه في الاكس من ناحية العجلة اليمين ومن الناحية الاخري من نصف شاسية العربية ,, ياتري اية الدراع ده واية فايدتة ولو شيلتة هايأثر علي العربية في اية؟؟
شكرا على الموضوع الجميل دة
بس ياترى نيو اكسنت 2007 نوع التعليق فيها ايه
وشكر
انا مش عارف نظام التعليق الخلفى فى الاتوس ايه... عموما هو لو تعليق شبة مستقل يبقى زى ما انت قولت الاكس فيه بعض الليونة اللى بتسمح بتحرك العجلة اللى اخدت المطب ببعض الاستقلالية عن العجلة التانية
لو نظام غير مستقل العجلة اللى اخدت المطب حتلع لفوق و العجلة التانية حتميل للجنب مش حترتفع عن الارض... و الميل الجانبى دة هو الثبب فى التاثير السلبى على الثبات لانة بيقلل من تماسك الكاوتش بالارض... انظر الشكل العللوى بالرسم البيانى
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...8E9xOTxtOnj5_w
قصدك على الذراع اللى اسمة track bar؟اقتباس:
وبالنسبة لتعليق النبسان صني الخلفي وهو تعليق متصل ,, بس في استفسار بسيط ,, لما رفعت العربية لقيت حاجة زي دراع وماسكه في الاكس من ناحية العجلة اليمين ومن الناحية الاخري من نصف شاسية العربية ,, ياتري اية الدراع ده واية فايدتة ولو شيلتة هايأثر علي العربية في اية؟؟
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:A...KDFReXhz7xj0cA
الدراع دة وظيفتة منع البار اللى ماسك العجلتين الخلفيتين من التحرك الى اليمين و اليسار فى المطبات (اكن العجلات عايزة تخرج من تحت العربية الى الجنب اليمين و الشمال)... نفس البار دة حتلاقية فى بعض العربيات الدفع الخلفى اللى فيها كورونا زى الشاهين و ال131
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...B6uYBUYUbxeqVj
فى مصر التعليق المنفصل افضل من المتصل
و الله اعلم
فى مصر التعليق المنفصل افضل من المتصل
و الله اعلم
بص يا باشا
الأبيزا الجيل التاني والتالت mk2 و mk3 شغالة بتعليق شبه منفصل half-independent
موجود عندنا قنطرة خلفية راكب فيها حاجة شبه المقص وقاعد عليها السوستة وجمبها راكب المساعد بزاوية ميل
ودة علي فكرة موجود في اغلب العربيات الهاتشباك حتي الجولف شغالة بنفس الsetup وغني عن الذكر ان الأبيزا راكبة علي شاسيه فولكس زيها زي البولو http://www.autozine.org/technical_sc...s_torison2.jpg
ودي صورة بتوضح الكلام اللي انا قولته
http://www.autozine.org/technical_sc...rsion_golf.jpg
ونفس الشئ في الفيات - لأن معظم الأوربي الهاتش نفس الsetup زي ما وضحتلك قبل كدة
http://www.autozine.org/technical_sc...rsion_beam.jpgدي صورة لعفشة البونتو - هتلاقيها أخت بتاعة الجولف والبولو والأبيزا
ودي صورة من كتالوج عربيتي بتقولك نوع العفشة عندنا (قدام وورا)
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13555741101.jpg
تحياتي