رقم العضوية : 39627
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: كيا سيفيا 1995
السيارة[2]: بيجو 504
دراجة بخارية: alhourriah
الحالة :
متخليش حد يضحك عليك و يقولك كلمة "هاف باور" دى تانى لان مفيش حاجة اسمها هاف باور... العربية اما باور او مش باور... مفيش حاجة فى النص بينهم
كلام سليم:b4_388:
رقم العضوية : 53246
تاريخ التسجيل : 17Nov2009
المشاركات : 823
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura & Cairo
السيارة: hyundai accent
السيارة[2]: kant fiat w ra7t l7alha
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 5463
تاريخ التسجيل : 10Feb2008
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اكسنت
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الحمد للة ركبت الباور امبارح بعد مسافرت وقضيت يوم عصيب فى بورسعيد لحد ملقيت الباور ستيرنج كامل مكمل بالمسامير بتاعتة
انا اشتريت الباور ستيرنج كامل بسعر 800 جنية ونزلتة من نص عربية كان راكب فيها لان ناس كتير نصحتنى بكدة احسن ما اجيبة مفكوك وعلى الارض وكمان عشان اعرف مكان كل حاجة واخد مساميرة
المكونات كانت الاسكترا والمواسير والكليبسات بتاعت تركيب المواسير ومساميرها وقاعدة الطرمبة اللى بتبقة فى الموتور لان المتور 1300 مفهوش القعدة دى + الطرمبة +السير + الطنبورة اللى بتركب فوق طنبورة الطرمبة بتاعت المية عشان يتركب عليها سير الطرمبة بتاعت الباور + الكوباية بتاعت الزيت وصاجة بتاعت تثبتها +الخراطيم الكوتش
نيجى بقة للتركيب
التركيب كان شاق جدا لان عشان القعدة بتاعت الطرمبة اللى فى الماتور تركب كان لازم نفك سربنتينة التكيف وماسورة المية المعدن اللى رايحة لطرمبة المية وطبعا العمة وكابينة فلتر الهو والمارش
الصعوبة كانت فى اللى فات بس اما الاسكترا ركبت عادى بعد مطبعا فكينا القنطرة من تحت عشان ننزل القديمة وكدة طبيعى يعنى عند تغيير الاسكترا بواحدة تانية
المهم ركبنا كل حاجة وظبطنا كل اللى اتفك وتممنا على كل حاجة وحطينا زيت وشغلنا العربية ولازم طبعا الطرمبة فى الاول بتعمل صوت قوى كدة عشان بيبقة فى الدورة هوا ونحرك الدركسيون للاخر يمين وشمان لحد ما الهوا يخرج منها تلاقيها صوتها بقة كويس
والحمد للة وربنا يكفينا الشر بقة عشان الدركسيون بقة ناعم قوى وانا مش واخد على كدة ومحتاج فترة بقة
المفضلات