10 \10 يا سامح باشا , موضوع جميل و مفيد
عرض للطباعة
10 \10 يا سامح باشا , موضوع جميل و مفيد
السلام عليكم ......
طب اللى عربيته بقي بتسخن على السرعات البطيئه يعنى فى الزحمه بتسخن بشكل مش معقول بجد ومبتسخنش خالص مع الجرى او الحرق على الغيارات ......
انا بفكر انضف الريداتير ايه رأيكم انا راكب سيفيك 97
طول عمرك متألق يا سمسم :) .... برنس والله
انا عندى بقى حوار ان ساعات وانا مسافر باليل على طريق صحراوى والجو برد بلاقى الحراره نزلت ؟!! والعربيه بتاخد وقت علشان تسخن ؟!!
كده الترموستات فيها حاجه ؟!!! وملاحظ ان صوت العربيه بيبقى خشن الصبح قبل ما تسخن مع ان غسلت الريداتير وكله زى الفل
كدة انت عندك طلمبة المياة ضعيفة
شوف ياباشا انت هتطلع الثرموستات بتاعة المروحة هتلاقيها فى المكان زى اللى فى الصورة بالظبط هتفكها وتجيب ورقة سنفرة ناعمة , وتشيل طبقة الصدأ اللى عليها عشان تقرا كويس وان شاء الله خير
سؤال بس ي سمسم
انا عايزاعرف الثرموستات اللى ف الكوعة دى اعرف منين انها بايظة او لاء انا كان الميكانيكى شالها لكن اما غيرت الردياتير بدئت اشك ان الثرموستات دى سليمة ف عايز اعرف اذا كانت سليمة ولا لاء؟؟؟؟
الله عليك يا سمسم يا جامد ....
لأ مش بسببها بس اتاكد ان غطاء الردياتير محكم كويس , غطاء القربة كويس ومابيسربش
لو العربية بتجرى بيها فوق ال120 كم والجوة ساقعة زى دلوقتى كدة هتلاقى مؤشر الحرارة بينزل مش ثابت فى مكانة تعرف كدة ان ثرموستات الكوعة مش بتحافظ على المياة اللى داخلة للماتور
واصلا غلط انك تلغيها واللى لغاها دة مابيفهمش حاجة فى العربيات لانها مهمة جدا جدا ياريت تركبها تانى
طيب هل هى لو بايظة ممكن تسخن العربية ولا ملهاش علاقة ب حوار ان العربية تسخن؟؟؟
معلم و الله
الله يفتح عليك