هو مش اجبارى ولا حاجة ... علشان فى حاجة اسمها ترموستات كوعة غير الترموستات العادية اللى انت تقصدها وظيفتها المحافظة على حرارة المحرك المناسبة للتشغيل فى حالات البرد الشديد او المشى بسرعات اثناء الشتاء .
عرض للطباعة
ترموستات الكوعة عبارة عن جزء بيركب بداخل كوعة المياه الواصلة للماتور ... وهى عبارة عن جزء معدنى متصل بسوستة بيتمدد وبينكمش حسب درجة الحرارة وملهوش علاقة بالكهرباء .
http://www.masrawymotors.com/up/uploads/13274284261.jpg
ياباشا ربنا يخليك
انا فاهم حضرتك تقصد اية وهشرحهالك
دلوقتى حضرتك بتقول ان حتى لو الثرموستات ماشتغلتش كدة كدة بفعل ان العربية ماشية بسرعة هتبرد عن طريق الهواء ( دة القصد بتاعك )
حلو اوى دلوقتى احنا عندنا فى العربية وهتكلم عن ال ex العادية او المحرك الكربراتير ماليش دعوة بالانجيكشن
فية عندنا حاجة اسمها ثرموستات الكوعة وفية كمان ثرموستات المروحة
الطبيعى ان ثرموستات المروحة بتشتغل لما تحس ان حرارة المياة بدأت تزيد طيب هل دية كفاية انها تخلى حرارة السيارة ثابتة مع السرعات العالية او فى الجو الساقع وانت بتجرى اكيد طبعا لأ
- فهنا بقى دور ثرموستات الكوعة ودية بتبقى ثرموستات داخلية لما بتحس ان درجة حرارة المياة هتبدأ انها تسقع بتروح قافلة ومانعة مرور المياة من الردياتير الى المحرك ومكتفية بالمياة الموجودة فى البلوكة ودة عشان تحافظ على درجة حرارة المحرك عند المستوى الطبيعى
تسلم يا سمسم للتوضيح
انا بصراحه مبقتش عارف اودى جمايلك فين تانى ^_^
تسلم يا سمسم على المعلومات المفيدة دى...
انا عندى مشكلة في العربية عايز اعرضها و ان شاء الله الاقى الحل هنا لانى بجد تعبت لف على الصنايعية و تجريب العربية كل مرة مع العلم انى اول مرة اركب هوندا من شهرين و معايا سيفيك 2001 1500 سى سى، و اليكم تفاصيل المشكلة و عذرا لو اطلت عليكم...
المشكلة تحديدا هى ان العربية على الطرق الطوالى مع القرص و التكييف الرادياتير بيحول كل المياه على القربة لحد ما القربة تتملى و تخرج المياه من فتحة الفايظ بتاعتها و الرادياتير يبقى فيه هواء لحد ما تسخن العربية.
مع العلم انى كنت بملى القربة لحد العلامة فقط و ان طلمبة المياه شغالة و بتقلب كويس و المراوح شغالة تمام.
انا بعد ما اشتريت سالت كذا واحد راكب هوندا في الشارع عن ميكانيكى هوندا كويس (مكنتش اعرف نايل موتورز) و بعدين كذا واحد دلونى على واحد اسمه "مسعد هوندا" في الحرفيين. المهم رحتله و قلتله شوف العربية محتاجة ايه و نعمله... المهم ظبطنى في حوالى 1500 جنيه قطع غيار من حبايبه (فلتر بنزين و فلتر زيت و بوجيهات و تيل فرامل امامى بيصفر من ساعة ما ركب و زيت موتور هوندا و زيت فتيس شل) المهم حسيت بفرق مش كبير في اداء العربية.
المشكلة حصلت بعدها بيومين و بحكم انى بسافر بمعدل مرتين كل اسبوع على طريق اسكندرية الصحراوى و طبعا بليل عشان الرادار... بعد ما عديت البوابات ب 30 كيلو تقريبا و كنت ماشى 180 تقريبا لقيت مؤشر الحرارة بيعلى المهم مورت العربية و قلت اسيبها تهدا شوية و بردو المؤشر استمر يعلا و طبعا حاولت اكمل شوية لاى مكان فيه نور عشان حوارات الطريق بس للاسف كانت الحرارة عليت جدا و العلبة الفبر اللى في الرادياتير من فوق اتشرخت... المهم رفعت العربية على ونش و رجعت القاهرة و تانى يوم نزلت اشتريت رادياتير جديد و ركبته و طلعت اجرب بردو سخنت العربية بس الحمدلله لحقت وقفت...
المهم رحت لميكانيكى عارفه كويس (مش بتاع هوندا) و قاللى المشكلة في غطاء الرادياتير بيهرب على القربة فغيرت الغطاء و جربت بردو نفس المشكلة.
اسف على الاطالة بس انا عشمان استفيد من خبرات الاعضاء في النصيحة لحل المشكلة سواء بالذهاب لصنايعى كويس او الكشف على جزء معين في العربية.
اهلا بيك ياباشا وان شاء الله تستفاد من القسم
اولا منه لله مسعد عشان ياخد منك 1500 جنية فى حاجات اخرها بالمصنعية 800 جنية
بالنسبة بقى للموضوع بتاع السخونية
طول ماعندك الحرارة بتعلى بس عند السرعات العالية معناها ان الردياتير عندك ضعيف
وبالنسبة للعربية واللى حصل ان الحرارة عليت للاخر , وان وش الردياتير اتشرخ طبعا الموضوع دة مش مريح , فعشان حضرتك تبقى فى السليم هتعمل الاتى :
لازم تعمل كبس للدورة التبريد وتشوف هل هناك تهريب كبس ولا لأ
وبعد كدة نشوف اية الدنيا
عشان نبتديها واحدة واحدة لحد مانحللك المشكلة بإذن الله
وعموما حاول ماتعلمش اى حاجة فى العربية او تروح لاى ميكانيكى الا لما تقولنا لحد ماتعرف الدنيا ماشية ازاى
ودة رقمى ياباشا لو عايز تستفسر عن اى حاجة 01003088605
سامح باشا
بسبب مشكلة الحرارة اللى عندى
كنت مرة زمان رحت لكهربائى وغيرلى الترموستات دى بواحدة بتاعة فيات وقالى دى أحسن وهتشغل المروحة مع أقل حرارة تقريبا او مش فاكر قالى ايه
انت ايه رايك أرجع القديمة ولا أسيب بتاعة الفيات دى ؟؟
وياترى ممكن يكون العيب اللى عندى منها ؟ ولا اغير الريداتير تانى ؟
دة ميكانيكى تعبان اللى يشيلك ثرموستات الهوندا ويحط بدالها بتاعة فيات
رجع الاصلى ياباشا