الموضوع: مشكلة ف نوبيرا اوتوماتيك 2006 فى الفتيس

زيت الفتيس هو روح الفتيس الأوتو اي تسريبات لازم تتعالج وبأسرع وقت
الطلعة التقلية خاصية يشترك فيها كل العربيات الأوتو
الزنة اللي بتحصل معاك هل بتحصل في اتجاه معين يعني قدام بس او ورا بس ممكن تكون كرسي الفتيس موجود تحت قاعدة البطارية شيل البطارية و بص علية
صوت العربية في الطلعة عالي و الأربي ام عالي ز بتنقل من الأول للتاني متاخر يبقي زيت الفتيس عندك ابتدي ينقص
طريقة قياس زيت الفتيس علشان تعرف ناقص او زايد
لازم تكون العربية سخنة مشت 18 كيلو علي الأقل تحط ذراع الفتيس علي الP و تاخد المقاس و يكون قريب من hot
او ترفع فرامل اليد كويس و تجيب علي الR وتاخد المقاس وبرضو يكون قريب من hot
و مبروك عليك العربية و ربنا يكفيك شرها

شكرا يا moko على ردك



دى يا جماعة صور الخرطوم ايلى بينزل زيت

والزنه انا باسمعها من ورا الجنط الامامى شمال ومش عارف سببها اايه ولما رحت لميكانيكى كان مش فاهم وكان هيفك لى العفشة

انا عاوز ابق فاهم قبل ما اروح لحد يدمرها

الخرطوم دة انا مش عارف بيركب فين بس شوف حد بتاع فتايس اوتو يفيدك دي شغلانة مش هتاخد منه 5 دقايق
في صورة من الصور لمقاس الزيت بتاعك هو فين شوفة و ركبة مكانة ليجيب زين من مكان المقاس الانبوبة الحديد الي بتشبه مقاس زيت الموتور

الزنة اللي بتسمعها دي غالبا من كرسي الفتيس لأنة مكانة في الحتة دي اكشف علية دي اخرها لما تغيرة ب 150 جنية و هيريحك من الصداع في كل طلعة للعربية و زائد انة هيرفع العربية من النص شوية فهيقلل الحك في المطبات
الكرسي ملوش اي علاقة بالعفشة دي حتتين حديد بينهم قطعة سمكية من الكاوتش لما الكاوتش دة بيفصل الحتتين الحديد بيخبطو في بعض و دة صوت الزنة في العربية عند كل طلعة و متحسهاش و انت بترجع لورا ديما بتحصل و انت متجهه للأمام و في البداية وما بين النقلات

بعد ما تظبط العربية يا برنس ابقي ركب بوجيهات بلاتينيوم برقم يبدأ ب bkr5e و اكشف علي رشاشاتك بالتراسونيك وغيرالفلتربتاع الهوا و البنزين لو وسخين و شوف سحب العربية هيبقي عامل ازاي العربية هتزغرط وحيات ابويا هتزغط

من الممكن ان تكون هذه الزنة من طلمبة الباور وقد يكون الزيت المتسرب هو زيت باور لان زيت الباور هو زيت الفتيس الاوتو فتاكد من قياس زيت الباور فاذا وجدت به نقص فهذا هو سبب الزنة واذا وجدته سليم فقد يكون التسريب من الفتيس والله اعلم

اه تنفع لللأنوس ودة الرقم الخاص بعربيات المواتير E-Tec هتجيبة من اي توكيل NGK تقريبا مكانهم في السيدة زينب
والرقم اهميتة انك هتركب اقرب نوع للأصلي بس هيبقي بلاتينيوم ميبقاش البوجية بارد او سخن علي المكنة فميعملش اي اضرار مستقبلة في وش البستم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azhk

من الممكن ان تكون هذه الزنة من طلمبة الباور وقد يكون الزيت المتسرب هو زيت باور لان زيت الباور هو زيت الفتيس الاوتو فتاكد من قياس زيت الباور فاذا وجدت به نقص فهذا هو سبب الزنة واذا وجدته سليم فقد يكون التسريب من الفتيس والله اعلم

النوبيرا دورة زيت الفتيس منفصلة عن دورة زيت الباور مع انة نفس نوع الزيت المستخدم وبرضة احتمال الزنة تيجي من الباور بس الراجل بيقول الزنة من الشمال مش من اليمين انا استبعدت الباور لهذا السبب