لو اللمبه اللي في التابلوه
ممكن يكون مستوي زيت الباكم منخفض
او ممكن تيل الفرامل عايز يتغير
رقم العضوية : 75676
تاريخ التسجيل : 18Jul2010
المشاركات : 199
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: fiat uno 1993
السيارة[2]: fiat uno 1993
الحالة :
في عندي مشكلة هي بسيطة بس انا مش عارف تتظبط ازاي??
كل ما حد (ميكانيكي مثلا) يفتح الغطا بتاع الزيت بتاع الفرامل تفضل اللمبة معلقة فترة شوية تقيد وشوية تطفي...
وبتطفي لما اضغط علي الغطا بتاع الزيت هو لة ظبطة معينة بتخلي اللمبة دي تتظبظ بس انا مش عارف هي بتتعمل ازاي بالظبط.....
كان واحد معرفة عملهالي قبل كدة
حد ممكن يفيدني في الموضوع دة .....
وهل في مشكلة لما امشي بيها واللمبة قايدة ??
وشكرا مقدما لاهتمامكم
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
لو اللمبه اللي في التابلوه
ممكن يكون مستوي زيت الباكم منخفض
او ممكن تيل الفرامل عايز يتغير
ممتنع عن المشاركه
رقم العضوية : 86423
تاريخ التسجيل : 20Jan2011
المشاركات : 1,661
النوع : ذكر
الاقامة : بلطيم
السيارة: ____________
السيارة[2]: ___________
دراجة بخارية: 1
الحالة :
اه صح لو زودت زيت الفرامل هتطفى اللمبه ولو غيرت تيل هايزيد الزيت يبقى تكشف على التيل الاول لو كويس زود زيت ولو مش كويس ماتزودش زيت اكتفى بتغيير التيل بس لان قيمة علو التيل الجديد تعمل على تراجع البستم اللى تحت مما يؤدى الى اعادة الزيت الى مكانه تانى فبالتالى يزيد مستواه فى الخزنه الخاصه به
رقم العضوية : 75676
تاريخ التسجيل : 18Jul2010
المشاركات : 199
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: fiat uno 1993
السيارة[2]: fiat uno 1993
الحالة :
شكرا جزيلا لاهتمامكم
بس انا عايز أأكد علي حاجة
اللمبة كانت شغالة كويس والفرامل كويسة جدا وانا مغير تيل امامي قريب
بس الميكانيكي فتح الغطا وقفلة تاني حب استطلاع يعني ماكانش فية مشكلة في الفرامل ولا حاجة
فانا شبة متاكد ان فتحة الغطا دية هي اللي خلت اللمبة معلقة وهي كانت عملت كدة مرة قبل كدة وواحد ظبطهالي
بس انا مش فاكر هو عمل اية بالظبط
اما تشيل الفيشة بتاع الكهربا اللي موصلة للمبة بتاع التابلوة تلاقي مسمار صغير نازل في الغطا بتاع علبة الزيت
والمسمار دة لو ضغطت علية بيطلع وينزل
مش عارف انا صح كدة ولا بيتهيالي
انا عامة عايز بس اتعلمها عشان بحب ابقي بفهم في اي حاجة بستعملها...
مش كل حاجة بسيطة كدة اروح للصنايعي مرة اخري شكرا لاهتمامكم....
رقم العضوية : 9524
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 6,381
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Tempra_1996
السيارة[2]: Cerato _2008_Auto
دراجة بخارية: NO
الحالة :
زى مالشباب قالو
الجزء الللى فى غطاء علبة الزيت ده ماهو الا سويتش
بيقيس منسوب الزيت لما بنخفض عن حد معين لمبة التحذير
بتنور فى التابلوه - واللمبة دى مشترك معها تحذير انخفاض
مستوى سمك التيل الامامى وفى بعض الموديلات كمان فرامل اليد
وبما انك متأكد من التيل يبقى مافيش مانع انك تزود منسوب الزيت
قليلا حتى تنطفىء لمبة التحذير اما اذا ظل الوضع قائما يرجى مراجعة
سويتش لمبة التحذير فى الغطاء ربما تكون السوستة الخاصة به "بتعلق"
فيلزم اصلاحها او استبدال الغطاء بالكامل - كل ده بنفسك مش محتاج اى حد يعملها
Eng.Ahmed Ismail
You Can't Never Ever to Keep a Nice Car in This Country....!!! S.O.S
[sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]
كل شيء عن السيراتو
_______________
اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..
اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..
اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك
______________________
[shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2]
المفضلات