رقم العضوية : 83139
تاريخ التسجيل : 09Dec2010
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Getz 2008
السيارة[2]: Megan II 2005
دراجة بخارية: .....
الحالة :
رقم العضوية : 27710
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 72
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: skoda felicia 97
السيارة[2]: لادا
الحالة :
رقم العضوية : 118934
تاريخ التسجيل : 10Jan2012
المشاركات : 420
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: شيفورليه لانوس
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97 glx
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
تكملة للمشاكل ولكن هذة المشكلة لم يتم حلها حتى الان
نا رحت العبور بالعربية ولاحظت الاتى
الثرموستات شغل المروحة لما درجة الحرارة وصلت تقريبا 82 درجة ولكن المشكلة فى:
العربية وصلت درجة الحرارة دية بعد 10دقائق من تشغيلها
المروحة مفصلتش خالص لان الحرارة فضلت ثابتة من 82 الى 90 درجة طول الطريق
انا قلت اشوف المية الخضرا اخبارها اية لاحظت انها على max زى اخر مرة يعنى مفيش تسريب
الردياتير عندى نحاس ثلاث ماسورة والمروحة 6 ريشة
ولكنى لاحظت نقط زيت بسيطة على التاكيهات اى يوجد تسريب بسيط لزيت الموتور ولكن عند ملاحظة منسوب الزيت كان بين min - max
مش عارف يكون اية اللى عامل المشكلة دية
رقم العضوية : 124219
تاريخ التسجيل : 06May2012
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan Gardens ;)
السيارة: Accent 99
السيارة[2]: 128واتسرقت
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,
انا بفكر اشتري فيليشيا بس معنديش خبرة يعني اول مرة اشتري عربية, عايز نصيحتكم احسن حاجة فيها موديل كام وايه اهم حاجة اتأكد منها وانا بشتري غير انها تكون فبريكا جوة وإيه احسن موديل يكون التكييف بيعمل بكفأة وعايز افهم ايه الفرق بين ال gl و glx وبين الموتور الكاربرتير او غيره وكل المعلومات عشان مالبسش,
وجزاكم الله خيرا
رقم العضوية : 104624
تاريخ التسجيل : 21Jun2011
المشاركات : 148
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nothing
السيارة[2]: Skoda felicia
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 118934
تاريخ التسجيل : 10Jan2012
المشاركات : 420
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: شيفورليه لانوس
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97 glx
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 82133
تاريخ التسجيل : 07Oct2010
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: NONE
السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996 1300 سي سي
الحالة :
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 82133
تاريخ التسجيل : 07Oct2010
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: NONE
السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996 1300 سي سي
الحالة :
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
نصيحة متجربش فالعربية حاجة تكون مشم مضمونة او مش اصلية لان الفليشيا بتاعتنا حساسة شويتين وبتاخد على خاطرها انا لسه مغير اتنين اويل سيل بتوع زيت الفتيس الاولانى كان مضروب واشتريته من المحل اللى الميكانيكي قاللى عليه وانا كنت رافض بس بعد اصراره قلت خلاص هو ادرى ولما جه يركبه ساعتها كان بيسيل زيت برده وقلتله تخيل الرد كان ايه ده زيت زيادة ووقع منى وانا بزودلك الزيت المرة التنية رحت اشتريت الاصلى من المحل اللى انا بتعامل معاه وخليته ركبهولى بس بعد ماديتهمله فى جنابه وقلتله انا من الاول قلتلك فعشان كده خلى بالك من الحاجات المضروبة واللى منتشرة كتير اوى دلوقتى فى السوق
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
المفضلات