رد مع اقتباس
اوك يا باشا معلش مخدتش بالى :) و ان شاء الله تخلص على خير :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
ما هو يبقى المفروض يفضل في النقلة الاعلى!!!
ولا أحرق الموتور وأخليه يفوت عشان خاطر أفرمل!!!
هههههه يا احمد هو انا قلت كده ! .. كل حاجة بالعقل برضة
بس أنا رديت
النتائج 11 إلى 20 من 55
الموضوع: ميزة جديدة في الباليو !!
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 4490
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 1,696
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: مرسيدس 200 موديل 74 ( سابقا )
السيارة[2]: فيات لينيا 2009
دراجة بخارية: لا شكرا
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
أيوه عشان الموتور ما يروحش للـRed-Line .. الفتيس بيبقى فيه Proof
بيراقب الـrpm والترس اللى انت ماشى عليه .. بحيث لما تعمل Downshifting تفضل فـ حدود الـrevving الآمن..
عشان كده بتحس بـ "عضة" كده أو مقاومة انها تقبل التسقيط..!!!
فيه فرق جامد جدا بين:
- لما تسقط نقلة وتدوس بنزين... العربية هتسحب جامد
- لما تسقط نقلة وتدوس فرامل (أو ترفع رجلك من عـ الـAccelerator) الـThrottle بيقفل والموتور بيخش فى Engine Brake..!
عربيات الفيات highly computerized وبتفهم أوى.. أنت عاوز أيه..
انا فاهم النقطة دى يا فندم كويس و عارف الفرق بين تسقيط النقلة لسحب اسرع و بين فرملة الموتور
كل قصدى انك لما تشيل رجلك من على اكسيليريتور العربية هتفقد العزم اللى بخليها تحافظ على السرعة الحالية و بالتالى السرعة هاتقل فجأة جامد ( و خلى بالك التربو بيدايق شوية فى الحتة دى ) لكن هاتيجى عند لحظة هاتلاقى السرعة بتقل بس مش بالسرعة المطلوبة و هنا بقى بيتم تسقيط النقلة و لما يتم تسقيط النقلة العربية هايحصل فيها حاجة زى قفزة او نطة لقدام و بعدين ترجع السرعة تقل جامد لحد لحظة معينة ( لحظة وصول سرعة العربية لنفس سرعة الغيار الحالى ) وهاتلاقى السرعة برضة بتقل بس بصورة بطيئة و هنا تسقط النقلة اللى بعدها و هكذا ... طيب لما تكون العربية مش بتقبل انها تاخد الغيار فى سرعة اعلى من سرعة الغيار و تضطر تدوس فرامل عشان تنزل سرعة العربية لسرعة النقلة الاقل طيب يبقى فين بقى فرامل الموتور هنا ! هو ده قصدى انها مش هاتكون ميزة ...
أيوه.. أنا لاحظتها فـ البرافو من زمان... جامدة جدا (كمان الواد مابيشوفش الزرار أصلا فـ الظلمة
)...عشان مابيبطلش لعب فيه. ههههههههههههههههه
btw أنت عملت أيه فـ العربية يا مان؟؟؟!!
-
رقم العضوية : 4490
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 1,696
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: مرسيدس 200 موديل 74 ( سابقا )
السيارة[2]: فيات لينيا 2009
دراجة بخارية: لا شكرا
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يا ميدو هي بتمنع التسقيطة لو هتدخل الموتور للred zone لكن لو هتسقط وال rpm هيوصل ٦ مثلا (قبل الريد زون على طول) هتقبل النقله
والحكايه دي إسمها gear lock تقريبا (مش متأكد)[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 4490
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 1,696
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: مرسيدس 200 موديل 74 ( سابقا )
السيارة[2]: فيات لينيا 2009
دراجة بخارية: لا شكرا
الحالة :
-
تمام يا احمد كلامك مفهوم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
انا كنت فاهم ان احمد ميدو عندوا مشكلة ان النقلة مش بترضى تيجى اصلا سواء ريد زون او لا :)
-
رقم العضوية : 3997
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Punto EVO 1.4 8V Man
السيارة[2]: Fiat Palio 1.2 16V ELX
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ميزة برده يا ميدو....لمبة الCODE اللي بتنور و تطفي قبل التدوير ...لو المفتاح مش الأصلي...أي نسخة يعني و جيت تدور بيها اللمبة دي بتفضل منورة و الكارش بيشتغل بس الECU بيمنع الBougies انها تعمل sparks فا بالتالي عمر العربية ما حتدور من غير المفتاح الأصلي...و ديه اللي بيسموها خاصية الImmobilizer و أعتقد انها موجودة في كل الفيات الجديد...
[aldl]http://farm6.static.flickr.com/5297/5491061589_22d60a8664_z.jpg[/aldl]Everytime I see an ALFA Romeo go by i tip my hat
-
رقم العضوية : 21490
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 2,792
النوع : ذكر
الاقامة : new damietta
السيارة: chevorlet Aveo 2010
السيارة[2]: Fiat Palio 1.0 8v FIRE
دراجة بخارية: ..
الحالة :
-
لا ياميدو انا بتكلم فعلا على الريد زون بس لأن لو انا رابع وهديها تالت واانا على سرعة الرابع كده هبقى في الريد زون في الثالث المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Medo.Malek
طبعا دي ميزة جاامدة وفعلا في كل الفيات الجديد ........ وعندي خبر حلو في عربيتين باليو وصلو دمياااط واحدة ميتالك والتانية لونها احمر اللي لونها احمر متظبة تظبيط جااامد ..... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimalaa
[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]
-
رقم العضوية : 4490
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 1,696
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: مرسيدس 200 موديل 74 ( سابقا )
السيارة[2]: فيات لينيا 2009
دراجة بخارية: لا شكرا
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadmidop
لا ياميدو انا بتكلم فعلا على الريد زون بس لأن لو انا رابع وهديها تالت واانا على سرعة الرابع كده هبقى في الريد زون في الثالث
اوك يا احمد سورى على سوء الفهم :)
طبعا دي ميزة جاامدة وفعلا في كل الفيات الجديد ........ وعندي خبر حلو في عربيتين باليو وصلو دمياااط واحدة ميتالك والتانية لونها احمر اللي لونها احمر متظبة تظبيط جااامد .....
-
رقم العضوية : 3997
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Punto EVO 1.4 8V Man
السيارة[2]: Fiat Palio 1.2 16V ELX
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
حاجة كمان....لو انت ماشي أو واقف و دوست دبرياج و جيبت خامس و بعدها شديت سوستة الreverse و حويلت تجيب reverse(الreverse في الباليو جنب الرابع عادي بس بسوستة شد) عمر ما الreverse حييجي معاك بعد الخامس لو اتقلبت قرد....لازم تمور الأول و بعد كده ييجي و طبعا و العلربية ماشية لقدام مش بييجي برده...و ده safety برده عشان لو حد نسى انه على الخامس و جه ينقل حينزل على تحت ولو جه على الreverse كلنا عارفين ايه اللي حيحصل طبعا ! :D
[aldl]http://farm6.static.flickr.com/5297/5491061589_22d60a8664_z.jpg[/aldl]Everytime I see an ALFA Romeo go by i tip my hat
-
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
-
عندى الأوبشن دى فى الكورسا :-) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
بالعكس دي كده تساعد إنك تستخدم فرملة الموتور من غير ما تعمل over rev.
وفيه حاجة إكتشفتها إمبارح في اللينيا (ما أنا أخدت عربيتي إمبارح أخيرا
) وهي حاجة هبلة جدا لما بدوس على الزرار الي بيمنع الي ورا يتحكموا في إزازهم نور الزراير عندهم بيطفي 
ما هو لازم يطفى .. الحاجه اللى نورها منور معناها انك ممكن تستخدمها .. يعنى مثلا عندى زرار فتح الشنطة لو منور يبقى لو دوست عليه الشنطة هتفتح .. لو مش منور ولا الدموع.
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
-
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
-
hasad">طب بما ان الكلام علي الباليو ... محبوبتي اللعينة !!! شوية مزايا بقى للموديل الاجديد ال 1300 :)
اولا مزايا ملهاش اي لازمة بالنسبة لي :
- Follow me home ... كنت بنوره و اظبطه على 30 ثانية قبل مانزل اول ماجبت العربية .. مش علشان انور الجراج (معنديش) ولا علشان باب الفيلا ... انما علشان اسمع تعليق من حد يقولي انت سايب النور والع و يطفي لوحده بعدها كاني شاورلته ... بمعنى اصح .. احداس !
- الكبوت علشان تفتحه ..بعد ماترفع الرافعة الخاصة بفتحه من الداخل ... فيه بلاستيكة صغير خفية بتطلع من الشبكة الامامية لازم تشدها علشان تفتح الكابوت .. عايز اقولكم على مدار 5 سنوات امتلكت فيهم العربية مفيش صنايعي - ميكانيكي او اي شخص اي يومنا هذا شفته عرف يفتح الكبوت من غير مانزل اوريله ازاي :)
مزايا ظريفة ليها لازمة و مش موجودة في اي عربية في الفئة دي في السنة دي 2006 :
- لو ركبت الكاسيت الاصلي بتاع العربية حتى لو الدركسون مش ملتي فانكشن . معلومات الاغاني و المحطات بتطلع اوتوماتيكيا على شاشة الTRIP و لما تدوس بنزين اكتر او بمعنى اصح السرعة تزيد .. بتزود صوت الكاسيت علشان تكتم الكلب الي بيعوي قدام .. عم FIRE :)
- ال TRIP الي موجود فيها لو حنقارنه باي سيارة في نفس الثمن ( 60 الى 68 الف ساعتها ) متقدم جدا وفي مزايا وخاصيات كتيرة جدا جدا :
- Average Fuel Consumption
- INSTANT Fuel CONSUMPTION ( وحياة اغلى ما عندك يا كريم متعلقش عليه )
- TRIP DISTANCE - AVERAGE SPEED - DURATION -
SPEED LIMIT Adjustable with Adjustable Buzz Sound
,فيه موديل نزل من الباليو 3-4 عربيات تقريبا كان فيه ايرباج و Foglights اصلية و تحكم في مستوى الاضاءة من الكومبيوتر كان اغلى 2000 جنيه تقريبا لكن للاسف ملحقتوش .
- الابواب بتقفل اوتو ماتيكي عند ظغطة اول فرامل او بعد ماتعدي 40 كم فس الساعة او بعد 5 دقائق من القيادة ايهم اقرب
---
دي مش مزايا العربية كلها ... دي بس شوية حاجات " SMART " مكنتش بلاقيها في عربيات تانية في نفس المستوى و السعر بصراحة
كعيوب تصميمية مش SMART برده ...
اغبى 3 حاجات في راي :
1- فتحات التكييف في التابلوه محطوطو تحت خالص .. تحت الكاسيت ! فطبعا بتبذل مجهود خرافي انها تلطشك في وشك بهواء بارد في الصيف
2- اللوك بتاع الابواب في نفس حركة اكورة الباب نفسها ... بمعنى ان لو حد راكب وراء .. طفل مثلا ... و عايز يفتح الباب ... الله يرحمه ! ( اي نعم حتسمع سارينة بنت كلب علشان ماشي وفي باب مفتوح ... بس برده ! )
3- العيب العالمي في كل عربيات فيات ... منافلة وراء !!
المواضيع المتشابهه
-
خوذة بها ميزة جميله جدا
بواسطة South في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 21آخر مشاركة: 20-12-2010, 12:01 PM -
عيب Vs ميزة
بواسطة Tarek Gen 2 في المنتدى بــروتـــونمشاركات: 42آخر مشاركة: 24-07-2010, 11:41 AM -
ميزة أمان أو عيب في السيراتو....؟؟؟؟
بواسطة Tamer86 في المنتدى كـــــيامشاركات: 15آخر مشاركة: 23-06-2010, 04:25 AM -
أهم ميزة للسيارات الكهربائية في مصر
بواسطة Hegazio في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 15آخر مشاركة: 18-10-2009, 09:27 PM -
مش عارف دي ميزة جديدة ولا انا اللي فاهم غلط؟ (سؤال بخصوص الجيتا)
بواسطة M.Osman في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 13آخر مشاركة: 06-10-2009, 01:33 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات