عندى زادت لوحدها مع الوقت
رقم العضوية : 21490
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 2,792
النوع : ذكر
الاقامة : new damietta
السيارة: chevorlet Aveo 2010
السيارة[2]: Fiat Palio 1.0 8v FIRE
دراجة بخارية: ..
الحالة :
رقم العضوية : 42525
تاريخ التسجيل : 13Jun2009
المشاركات : 2,955
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta mainly
السيارة: Fiesta1.6, Punto
السيارة[2]: Peugeot 207
دراجة بخارية: no
الحالة :
عندى زادت لوحدها مع الوقت
رقم العضوية : 21490
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 2,792
النوع : ذكر
الاقامة : new damietta
السيارة: chevorlet Aveo 2010
السيارة[2]: Fiat Palio 1.0 8v FIRE
دراجة بخارية: ..
الحالة :
تقريبا في صامولة بتتحكم !!
[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
في الفيات الجديد الرجلاش تحت الهاند على طول (تحت الفيبر الي حواليه) وفي القديم زي ال١٢٨ بتترجلش من عند العجل الخلفي معرفش عندك فين
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 21490
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 2,792
النوع : ذكر
الاقامة : new damietta
السيارة: chevorlet Aveo 2010
السيارة[2]: Fiat Palio 1.0 8v FIRE
دراجة بخارية: ..
الحالة :
صامولة يااحمد صح
[aldl]http://store2.up-00.com/Jan12/l6z75685.png[/aldl]
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
اعتقد الفيات كله ف دراع الهاند تحت الفبره
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
رقم العضوية : 55613
تاريخ التسجيل : 12Dec2009
المشاركات : 1,974
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Regata
السيارة[2]: :) Mitsubishi lancer boma
دراجة بخارية: none
الحالة :
فرامل اليد فى اي سيارة من العادي مع الوقت بتريح وعدد التكات بتزيد من 3 تكات وهو العدد الطبيعي فى معظم السيارات
لحد خمسة وستة واكتر .. المهم انها تمسك ف الاخر ... لحد متلاقيها مع الوقت بتعمل تكات وبتمسك ضعيف يعنى تزق العربية تتزق معاك
لكن بتكون تقيلة جداَ .. وهنا لازم لها رجلاش .. بالنسبة للريجاتا وعربيات كتير اخري حديثة بتكون صامولة فى الهاند
الاحسن حضرتك تروح للميكانيكى يعملها لك وتديلى لة مبلغ بسيط يرجلش لك على الفرامل ويتأكد من كفاءة دورة الفرامل
وهتلاقى بأذن الله فرامل اليد حديد ... لكن رأيي طالما بتمسك بس على تكات اكتر من 3 يبقى عادي تجاهلها لحد متحس انها خفت وتبقي تعملها مرة
بدل متعملها اكتر من مرة
اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت
رقم العضوية : 42525
تاريخ التسجيل : 13Jun2009
المشاركات : 2,955
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta mainly
السيارة: Fiesta1.6, Punto
السيارة[2]: Peugeot 207
دراجة بخارية: no
الحالة :
الميكانيكى فى مرة قلل لى عدد التكات من عند الفرامل الخلفية بس ماخدتش بالى ازاى
رقم العضوية : 34102
تاريخ التسجيل : 27Feb2009
المشاركات : 2,566
النوع : انثى
الاقامة : ام الدنيا
السيارة: ملكش دعوة
السيارة[2]: الله يرحمها
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هى تكات دى ولا مؤاخذة: )
انا بشد بتطلع وخلاص
رقم العضوية : 40362
تاريخ التسجيل : 15May2009
المشاركات : 3,393
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة/الاسماعيلية
السيارة: قاهرة التروسيكلات الصينى
السيارة[2]: كانت 128 واتسرقت :(
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ليها مكانين للرجلاش
ممكن من عند دراع الهاند
او ممكن من الطنابير من جوة (الكلام دة على الطنابير المغلقة drum)بتفك الطنبورة اللى ورا وبيبقى فى رجلاش كدة عامل زى شكل ترس راكب على عمود ماسك التيلين مع بعض بتبتدى تلف الترس دة لاسفل يشد معاك الهند لانة بيبعد التيلين عن بعض وبيقربهم من الطنبورة
تلفه لاعلى كدة يكون بيقرب التيلين من بعض ويبعدهم عن الطنبورة شوية
فى حالة الرجلاش من الطنبورة نفسها لازم ترجلش الجنبين
وبعد مترجلش شوية ركب الطنبورة وبيتها وجرب لف الطنبورة لو بتلف ومسكة نفسها يبقة تمام وظبطها بحيث انها تكون مش قفشة قوى ولا سايبة قوى
سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر
المفضلات