تحيه طيبه لحضرتك وكافه الأعضاء بالمنتدى .......... وربنا يبلغنا جميعا الشهر الكريم بالف خير .
عرض للطباعة
أولا كل سنة و انتم طيبين جمبعا بمانسبة شهر رمضان
كنت محتاج مساعدتكم عندي مشكله في العربية أوقات بتسخن بسبب ان المرواح بتعلق اوقات مش بتشتغل بسبب ان فيشه كنترول المرواح كانت بتفوت المهم واحد كهربائي عاملي ترامل ليها و مشيت بيها كام شهر تمام و فجاءه رجعت تعلق تاني
عايز حل للموضوع ده او اجيب فيشة من عند مين عشان سالت عليها مش لاقيها خالص
ارجو المساعدة و الرد في أقرب وقت
أولا كل سنة و انتم طيبين جمبعا بمانسبة شهر رمضان
كنت محتاج مساعدتكم عندي مشكله في العربية أوقات بتسخن بسبب ان المرواح بتعلق اوقات مش بتشتغل بسبب ان فيشه كنترول المرواح كانت بتفوت المهم واحد كهربائي عاملي ترامل ليها و مشيت بيها كام شهر تمام و فجاءه رجعت تعلق تاني
عايز حل للموضوع ده او اجيب فيشة من عند مين عشان سالت عليها مش لاقيها خالص
ارجو المساعدة و الرد في أقرب وقت
لو سمحت يا جماعه عاوز اسئل على الكنترول بتاعها بكام ويكون مضمون وعاوز المثلثين بتوع المرايات من الداخل لو حد عنده حاجه او يعرف بيتباعوا فين غير الحرفييين يقولى شكرا جزيلا
اشكرك استاذى لهتمامك لو سمحت مكانه فين محل وليد دا وهل هو متخصص فى الكنترول لانى بصراحه محتار التوكيل غالى والحرفين محدش يضمنهم وعامل تعديل فى الكهربا ماشى بيها عادى بس. فى لخبطه في الانوار والابواب بسبب الكنترول ورحت عند ناس كتير متخصصه قالولى يا تجيبه من الحرافين يا تجيبه من التوكيل محتاج اى حد صادف المشكله وطريقه حلها
كل عام وانتم بخير
رمضان كريم
يا جماعه حصل معايا ان حد اداني مس بطاريه غلط ومن ساعتها والاشارات مش شغاله مع انها بتعمل صوت جوه بس من غير ماتنور جوه او بره وراجعت ع الفيوزات كلها سليمه
تاني حاجه عشان اشغل الكاسيت او فتحه السقف او المرايات لازم ارجع بالمفتاح شويه لورا كاني بابطل وعايز اعرف ده سببه ايه
اسف للاطاله
شكرا
[QUOTE=akmm;3876081669]اكيد غلط بالنسبه للزيت اللزوجه المقرره للسياره 620 هي 0w40 وده توكيل والتوكيل لايضع الا تلك اللزوجه اما انا افضل واستعمل دوما لزوجه 5w40 وبحد شيل ................ تحياتى .[/QUOTE
يعنى راى حضرتك اروح اغير الزيت والفلتر تانى ولا استنا ولا اعمل ايه عشان مش بفهم لزوجه 40 اعلى ولا 50
نزل الزيت ده لانه موش مناسب للعربيه لسببين
1- اللزوجه غلط
2- ده زيت معدنى .. موش نصف تصنيعى او تصنيعى
ساضع لك صوره صفحات المواصفات لكل زيوت و سوائل السياره
حسب الكتالوج العربى .. اللزوجه هى 5w40 موش 0w40 .. زيت تصنيعى
لزوجه 0w40 ممتازه برضه
فى اعتقادى الشخصى .. الزيت النصف تصنيعى ( موش الزيت المعدنى العادى ) ممكن ينفع برضه .. ده رأى شخصى
== زيت الموتور
المواصفه فى الكتالوج العربى
1- استخدام موبيل 1.. تغيير الزيت كل سنه او 10 الاف كم
2- جدول اللزوجه .. هناك قيمه مهشره بالاسود ( SAE 10W-30 ) دى هى المفضله حسب رسم الكتالوج نظريا
3- و لكن التوكيل فى مصر بيستعمل اللزوجه 5w40 علشان جو مصر ؟؟ .. و هى موجوده فى جدول اللزوجه برضه
http://www.nilemotors.net/Nile/image.../wol_error.gifاضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.http://nileup.com/up/watermark.php?s...003421.jpg&p=c
http://www.nilemotors.net/Nile/image.../wol_error.gifاضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.http://www.nilemotors.net/Nile/image.../wol_error.gifاضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.http://nileup.com/up/watermark.php?s...055241.jpg&p=c
http://www.nilemotors.net/Nile/image.../wol_error.gifاضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.http://www.nilemotors.net/Nile/image.../wol_error.gifاضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.http://nileup.com/up/watermark.php?s...055242.jpg&p=c
2- الكتالوج الروسى
يوجد كتالوج لنفس السياره نسخه روسيا و تسمى Oriental Son
توجد اسماء اخرى للسباره B11 او Chery Easter B11 او Mikado
- قبل كل شيئ .. الكتالوج ده من موقع روسى .. و كل صور العربيه فيه و المعلومات التفصيليه هى ال 620 .. و عنوان ملف ال PDF نفس اسم العربيه B11 ( لكن فى داخل الكتالوج نفسه مفيش اسم عربيه محدده )
- بس فى حاجه واحده خلتنى متلخبط شويه .. بتستكمل معلومات الزيت ( بالاضافه لما سبق ) .. و هى كالاتى
- فى الصورتين بأسفل مواصفه الزيت SEA 10W/30-50 (SF ) .. و تغيير الزيت من 8 الى 10 الاف كم .. و كاتب ان ده هو ال Recommended Oil
- ال SF ده لعربيات قبل سنه 88 .. و موتور الجالانت ده اعتقد اول ظهوره فى بدايه التسيعينات ( على ما اظن ) .. يعنى المفروض يكون SG ..
- وصف الزيت الجديد كان باللفظ ده
Chery suggest you use the pure compound oil of 10W-30
علشان كده انا قلت فى اعتقادى الشخصى ان الزيت النصف تصنيعى ممكن ينفع ( حسب كلام الكتالوج الروسى )
http://nileup.com/up/watermark.php?s...642941.jpg&p=c
http://nileup.com/up/watermark.php?s...644021.jpg&p=c
لتزويد الزيت عند حدوث تبخر ( Engine Oil Refeuling = Oil topping )
http://nileup.com/up/watermark.php?s...817652.jpg&p=c
http://nileup.com/up/watermark.php?s...817651.jpg&p=c
كنت محتاج مساعدتكم عندي مشكله في العربية أوقات بتسخن بسبب ان المرواح بتعلق اوقات مش بتشتغل بسبب ان فيشه كنترول المرواح كانت بتفوت المهم واحد كهربائي عاملي ترامل ليها و مشيت بيها كام شهر تمام و فجاءه رجعت تعلق تاني
عايز حل للموضوع ده او اجيب فيشة من عند مين عشان سالت عليها مش لاقيها خالص
ارجو المساعدة و الرد في أقرب وقت
السلام عليكم
لو سمحتك عندى مشكله فرش ابواب بحاله رديئه وروحت الحرفين اجيب فرش لقيته حالته تعبانه وسعره غالى فا ياريت لو حد صادف مشكله مشابهه وحلها يقولى وبكتات الباب النيكل عندى واحده وحشه وعاوز اغيرها وملقتهاش فى الحرفين .كنترول الايرباك فيه مشكله بالامس وانا فاتح الكونتاك ومش مدور السياره كنت بجرب غيارات الفتيس بتاع العربيه على الشاشه جاب معابا الاول والتانى ومجبش التالت والرابع مع تنى طنت جربته من فتره بس فى المشى و جاب معايا تالت ورابع هل حصله مشكله ولا دا عادى مع العلم انى بشغله دايما اتوماتيك ومعنديش مشكله فيه اشكركم
سروجى بحط جلد بلون العربيه للمكان المتأكل ( يبكون عند مكان زراير الزجاج ) .. كانها فابريكه
اللون الاسود فى بلاستيك الباب ( عامل زى تجريح ) .. بنزين يرجعه جديد
النيكل تقصد اللى عند الزجاج .. بوهيجى كويس حيلمعه تانى لانه نيكل
ان كنت تقصد باكيته الباب .. فيه ورق فضى بتلزق و ترجع زى الجديده ( ما تغيرش الباكيته الاصليه ) .. بس طبعا حتقعد سنه او اثنين بس
بلاش لعب فى الفتيس .. طالما بينقل مانيوال 3 و 4 و انت ماشى يبقى خلاص
ايوا الباكته اللى على الباب من فوق معضعضه جامد مش مطفيه الفرش السروجى يغير الفرش بنوع من الجلد الفتيس انا جربته مره واحده اول ما جبت العربيه من شهر تقريبا واول مره اجربه امبارح بس المره دى وانا مش مدور العربيه
عندى رعشه جامده فى تابلوه العربيه ومش عارف من أيه ياريت يا جماعه تفيدونى لو تعرفوا واحلها ازاى
انا اكتشفت ان عداد الrpm اقل من ال١٠٠٠ودا اللى بيعمل اهتزاز حد يعرف ايه السبب فى كدا يا جماعه
فعلا بيحصل كدا انا بتكلم بحس برعشه فى التبلوه لما بشغل التكيف وبلاقى عداد الrpmفى حدود ٧٥٠فعلا لما بذود الهزه دى بتروح لما سرعه الماتور بتبقا ١٠٠٠مثلا
الرعشه مش خفيفه وكان عندى واحد النهارده قالى قعدت ماتور بس مش عارف اى واحده الاتنين اللى تحت كويسين واللى فوق فى الشمال باينه قدامى اللى فى اليمين مش شايفها
ممكن احد الزملاء يبين نوع البوجيهات المطلوبه لل 620
و هل هى شمعه او 3 شمعه ؟؟
شكرا
لو سمحتوا يا جماعه
الاشارات عندي فصلت بعد مااخدت ماس من عربيه تاني وخدت للمبه واحده كهربا عمومي نورت ثابته والجنب التاني شغال عادي والفيوزات كلها سليمه ياريت حد يقولي ممكن اعمل ايه لان في البلد اللي انا فيها مفيش كهربائي كويس راضي يشتغل فيها بحجه انها صيني
السلام عليكم
الحمد لله تم قراءة 108 صفحه من 2011 حتى 2016
تاريخ حافل ملئ بالنجوم ذوى الخبره الكبيره
انا حاليا بخلص فى شراء هذه السياره ودفعت جزء وبانتظار باقى الورق ﻹتمام البيع وبصراحه فى تردد ﻷنى لسه مطلعتش رخصة قياده (متستغربوش)وخبرتى تتلخص فى ال108 صفحه دول فقط
العربيه 2007 عامله 100 الف كيلو فبريكا بره وجوه عدا رفرف يمين راشش
انا ساكن فى حلمية الزبتون عايز حد قريب منى للتواصل عشان قطع الغيار وأماكن الصيانه خصوصا ان مىكز المتحده المذكور سالفا بعبد جدا عنى
وتحياتى لكل نجوم الموضوع
بالتوفيق فى الشراء و ان شاء الله حد من القاهره يرد عليك
شكرا لذوقك
واتمنى عمل تلخيص لما سبق يتمثل فى المواضيع المختلف فيها:
1-نوع زيت الماتور باﻷفضليه ودرجة اللزوجه واماكن التوفر المتاحه
2-نوع زيت الفتيس وموعد تغييره وتغيير فلتر زيت الفتيس
3-انواع فلتر البنزين وتوافرها
4-العفشه اﻷماميه والخلفيه والبدائل والتعديلات واماكن التوفر واﻷسعار
5-افضل نوع سير كاتينه وشداد والمجموعه كلها
6-القول الفصل فى ترموستات الكوعه شيله تركه تغييره بجالنت وهل متاح ترموستات الجالنت
7-كنترول المراوح افضل نوع وسعر
8-البوجيهات افضل نوع بالترتيب بالسعر والفرق فى عدد الشمعه
9-علبة البيئه والشكمان والحلول المتاحه
10-مشاكل الفيوزات وأماكنها ووظيفتها ومشاكل الكهرباء عامة
أكيد نسيت حاجات والبركه فيكم
ياريت طبعا كل حاجه ملحق بيها اﻷسعار الجديده واماكن التوفر الحاليه وبدائل للأنواع بترتيب اﻷفضليه
ودمتم بهيى حال
فيه كتالوجات كامله جدا للعربيه او للاصلاح فى قسم الكتالوجات فى المنتدى انا كنت وضعتهم هناك
1- ودرجة اللزوجه واماكن التوفر المتاحه
اللزوجه المفضله فى الكتالوج هى 10W30 .. و فيه كمان لزوجه فى الكتالوج 5W40
10W30 بس بشرط انك ما تقرص على الموتور او تحمل عليه .. محدش بيستعمل اللزوجه ال 30 هنا و كله بيستعمل لزوجه 5W40 .. بس طبعا لزوجه ال 30 انعم بكتير جدا فى المشى ( انا باستعمل لزوجه 30 )
حسب كلام الزملاء ان التوكيل بيحط موبيل لزوجه 0W40 ده اعتقد حيكون مشيه ناعم قريب من مشى لزوجه ال 30
نوع زيت الماتور باﻷفضليه
اولا .. تخلى بالك ان حاله الموتور تكون كويسه قبل استعمال الزيوت التصنيعيه ( لو كان صاحبها القديم كان بيستعمل زيوت معدنيه عاديه
الزيوت .. انا استعملت فالفولين انجن ارمر 5W40 و معجبنيش بلاش تستعمله
عندك امسويل 10W30 بس ده غالى جدا لو حتستعمل لزوجه ال 30 ( و حتحتاج منه 5 عبوات موش اربعه لان عبواتهم بالكوارت موش باللتر )
موبيل 0W40 .. اختيار كويس من وجهه نظرى لان لزوجته خفيفه شويه قريبه من ال 30
بترومين A1 لو وجدت لزوجه 10W30 منه .. هى موش موجوده لغايه اخر مره سألتهم ( ما بتنزلش مصر )
شل الترا 5W40 و كاسترول ايدج 5W40
2-نوع زيت الفتيس وموعد تغييره وتغيير فلتر زيت الفتيس
فى الكتالوج مكتوب ديكسرون 3 موبيل 320 .. كل سنتين او 30 الف على ما اتذكر ؟؟
او امسويل OE العادى ( بس لاحظ ان ده زيت مالتى يستخدم كبديل لعده زيوت .. يعنى زيت متعدد الاستخدامات موش لنوعيه زيت واحده )
ملحوظه .. بالصدفه شفت على مقاس زيت الفتيس مكتوب ان الزيت المطلوب هو زيت فتيس ميتسوبيشى الاصلى SP iii ( ده نوع غير المطلوب فى الكتالوج )
3-انواع فلتر البنزين وتوافرها
الفلتر الاصلى لو لقيته وبيكون اغلى من الفلاتر الغير اصليه اللى بتتباع فى التوكيل يعنى كان ثمنه 55 حم و التانى كان ب 35 ( الاتنين بيتباعوا فى التوكيل )
لو لم تجد الاصلى ابو 55 جم يبقى .. فلتر بنزين اوبترا
فيه زملاء قالوا فلتر لانسر بس لم اجده و اللى وجدته كان مختلف عن اللى عندنا
4-العفشه اﻷماميه والخلفيه والبدائل والتعديلات واماكن التوفر واﻷسعار
يفيدك الزميل akm
5-افضل نوع سير كاتينه وشداد والمجموعه كلها
موش حاقدر افيدك لانى لسه ما غيرتش .. بس فيه ماركه تقريبا اسمها جيتس .. ياما تجيب الاصلى و تركبه فى التوكيل بالضمان
التغيير ما يزيدش عن 40 الف كم نهائى و يفضل اقل شويه
6-القول الفصل فى ترموستات الكوعه شيله تركه تغييره بجالنت وهل متاح ترموستات الجالنت
طبعا تخليه راكب .. و لو باظ اشترى الاصلى من التوكيل .. او بتاع جالنت لو موجود و نفس درجات الحراره زى الاصلى
و استعمل ميه حسب الكتالوج بتتغير كل سنتين او ثلاثه و ممكن اكتر من كده ؟؟ موش فاكر
8-البوجيهات افضل نوع بالترتيب بالسعر والفرق فى عدد الشمعه
البوجيهات نحاس و رقمها فى ماركه NGK هو BKR6E-11 .. بس ابحث اكثر و اتأكد بنفسك
على فكره الموضوع هنا حركته بطيئه و صعب انك تلاقى ردود بسرعه على اسئلتك
بالتوفيق
الزميل akm
لى سؤال فى المساعدين
هل مساعدين ال 620 زيت بس .. ام زيت و غاز ..
انا بأسال عن المساعدين الفابريكه الاصلى اللى كانت العربيه نازله بيهم
مع وافر الشكر و التحيه
السلام عليكم
ازيكم يا شباب......هى العربيه عادى تمشي وفرامل اليد مشدوده وﻻ كده هى بايظه....انا لسه بتعلم وبنساها مشدوده وتسلموا جميعا
طبعا اى عربيه ممكن تمشى عليها و فرمله اليد مشدوده لما تدوس بنزين جامد شويه او ان الفرمله تكون مشدوده نصف شده
بس ده حيبوظ فرمله اليد و التيل الخلفى و حمل على الموتور .. يعنى كله خساير
حاول ما تعملشى كده تانى
علشان تعرف فرمله اليد مظبوطه ام لا .. شد فرمله اليد على اخرها جدا ( المفروض تكون 6 او 7 او 8 تكات بالكتير ) .. عشق ال d او r بدون ما تدوس فرامل .. و طبعا بدون ما تدوس بنزين
لو فرمله اليد كويسه و مظبوطه .. المفروض العربيه ما تتحركش من مكانها
بالتوفيق