التوكيل بقي حاجه صعبه خالص
عرض للطباعة
التوكيل بقي حاجه صعبه خالص
أنا دفعت فـ صيانة الـ40,000 حوالى 550-600 جنيه..؟؟؟!!
تغيير زيوت (موتور ودبرياج), فلاتر (زيت وهوا), وسيور و بلى(دينامو وكاتينة)..! :breakpc1:
أنا الصراحة شايف أنهم كتييييييييييييييييييير مووووووووووووت..؟؟؟!!! :durak:
الحمد لله ماعتبتوش بقالى أكتر من سنة
علشان ما أرتكبش جناية
و طفشت لهم ناس كتير كانوا هيشتروا فيات
بشترى قطع الغيار من الكيلانى (بعض القطع بنص سعر التوكيل و بعضها قريب من التوكيل)
و بتعامل مع ميكانيكى معرفة و كل أصحابى بيروحوله من زمان و كله تمام الحمد لله , بس فى طنطا
طبعا مصنعيته متجيش 10% من التوكيل
سمعت عن ميكانيكى اسمه صابر فى امبابة كان شغال فى التوكيل و ناس كتير هنا شكروا فيه
آه طبعا مصنعية بس..!!! :azuztao:
أنا شوفت الفاتورة النهاردة بالصدفة... 570 وكسور.. مش فاكر بالضبط؟؟؟!!
للأسف مش كل قطع العربيات اللى بعد 2004-2005 (كـ موديلات) زى الجراند والبرافو... موجودة عنده..!
وخد بالك أن الكيلانى بيجيب قطع أصلية (Ricambi Originali) بتبقى أيطالى وألمانى..! :U_thin1[1]:
لكن برضه عنده حاجات أقل فـ الجودة (تقليد).. بتبقى صناعة تانى أو مش OEM..!
تيل الألفا كان عنده من أول 250 جنيه.... لحــــــــــــد 700 جنيه..!!! :pffft:
btw الميكانيكى بتاع أمبابة كان شغال فـ النيل الهندسية وأوتو ميشو بعدها, مش فـ أوماترا..؟! :36_9_4: