السلام عليكم
لي صديق نصحني بعدم تسخين سيارتي اللانسر 2006 لفترة طويلة وذلك بسبب أن إشارة الموتور عندما تختفي في التابلوه بعد تشغيل الكونتاكت فهذا معناه أن السيارة جاهزة للإقلاع. أرجو الإفادة عن هذه المعلومة
عرض للطباعة
السلام عليكم
لي صديق نصحني بعدم تسخين سيارتي اللانسر 2006 لفترة طويلة وذلك بسبب أن إشارة الموتور عندما تختفي في التابلوه بعد تشغيل الكونتاكت فهذا معناه أن السيارة جاهزة للإقلاع. أرجو الإفادة عن هذه المعلومة
لم أسخن لانسر أبدا والفارق بين إدارة المحرك والسير بالسيارة صباحا يقل عن دقيقة
الآراء بضرورة التسخين أو عدمه تفتقر لأى دليل والفيصل التجربة و بتجربتى لا أشعر بفارق
السيارة موديل 2007
بغض النظر عن في فرق او لاء بس بالمنطق كدة لابد من تركها تسخن عالاقل درجة حرارة غرفة الاحتراق تصل لدرجة حرارة مناسبة.
وعندي علي فكرة لازم تتساب فترة بسيطة ( لحد مامسح الزجاج بس ) واول مااركب لاقي مؤشر الحرارة بدء يعلي.
وكمان حاجة بلاحظ انها مبتقبلش دوسة البنزين لحد ماتسخن لان السخان بيبقي معليصوتها وبيوطا تدريجيا لحد ماتسخن. ( موديل 2001
نصيحة: دقيقتين تسخين قبل التحرك مش هتأخرك.
انا هنقل تجربتى لانسر 2009 مانيوال كامله
تسخين صبح او لما عربيه تكون باردة بيبقى مفيد بيخلى زيت موتور يتغلغل فى اجزاء موتور و يؤدى ان احتكاك يبقى اقل فتلاقى صوت موتور اهدى و استجابته افضل تانى حاجه حسيتها ان فتيس مانيوال بينقل بسهوله و خصوصا على تانى
بالنسبه لتسخين ممكن بيأخذ منى 5 -7 دقائق لأنى بنتظر وصول مؤشر الى واحد ار بى ام او اقل منه
شوفوا ياجماعة موضوع ان العربية تتسخن دية مفيد جدا لاجزاء الماتور وبتقلل الاحتكاكات دية جدا لان اكتر وقت بتحصل فية الاحتكاكات والعربية باردة فعلى الاقل تستنى 3 دقائق ليس اكثر وبعد كدة تبدأ تتحرك بالعربية على شرط ان الاربى ام مايعديش 2500 لفة لح مالمؤشر يوصل لمعدلة الطبيعى
كدة انت بتحافظ على ماتورك وبردة نوع الزيت بيفرق حسب درجة اللزوجة
اعتقد انى متفق على ان التسخين مهم بس المدة مش مستهلة اكثر من دقيقة او اثنان فى السيارات الحديثة و ايضا لا اعتقد بفكرة الانتظار حتى يعلى مؤشر الحرارة لان المهم الزيت يمشى فى الموتور البارد و اللة اعلم
شكرا جزيلا لكل الأخوة المشاركين
أنا أتفق مع ضرورة تسخين السيارة وفعلا كما قال الوحوش 3 دقائق لن تؤخر الواحد كثيرا