+1
عرض للطباعة
العفو يا باشا.. ده مجرد رأى..!! :shyy:
تمام.. مش عيب أبدا :idea:, ما أنا قولت أن فيه ناس بتفكر كده... وأحيانا بيكون عنده حق..؟؟!
بس فيه ناس بتجيب اللى هو شايفه أفضل (كـ ركوبة شخصية) وبصرف النظر عن الـre-sale.. لأن الخسارة فـ أعادة البيع وقطع الغيار والصيانة.. تعتبر justified بالنسبة له.. (ركب بيهم عربية نظيفة)..!!! :049:
:plusone1:
أنا ممكن أفكر زيك... أركب سيفيك (ولو فاضية).. وماركبش سيراتو Fully Loaded..عشان المهم عندى "السواقة" مش البلوتوث..؟؟؟!!! :ma(30): وده رأى..! :36_1_35[2]:
أيوه ياباشا.. بس أحنا هنا فـ مصر مانعرفش أى فرق (فـ البودى) مابين موديلات 2009 و 2010..؟؟! :sifone:
السيراتو فـ أمريكا قبل October 2009 حاجة, وبعدها عربية تانى..!!!
وكيا عملت تعديلات كتييييير فـ العربية عشان تعدى الـSide-Impact لانها كانت بتسقط فى الـNHTSA :funny34d:
YouTube - 2010 KIA Forte/Cerato NHTSA Side Impact (Later Release)
وده test جديد: الـside-pole impact اللى كانت السيراتو مش بتعديه (تم اضافته مؤخرا لاختبارات الـNHTSA والتقييم unknown..؟؟؟!!! :rfds:
YouTube - 2010 KIA Forte/Cerato Sedan NCAP Side Pole Impact (New NHTSA Test)
وده أختبار IIHS معهد اختبارات أمان.. عشان شركات التأمين تاخده مرجع لتقدير الـrate بتاع التأمين عـالعربيات ضد الحوادث :ops:.. ومعروف بصعوبته:
YouTube - 2010-2011 KIA Forte/Cerato IIHS Frontal Offset
حضرتك كيا عدلت فـ الـA-Pillars أو القوائم الأمامية (عدة مرات) عشان تعدى الأختبار..!! دا غير الـside-impact برضه اللى اجبروهم على اعادة تصميم الـside/curtain Airbags وتنزل بعدد أكبر وas standard هى والـESP طبعا...!!! :whtauwant:
اللى عايز أوضحه أن السيراتو هنا حاجة... وفـ أمريكا حاجة تانى خالص..!! :w6266d
وأكيد كلنا عارفين أن العربية غير مصنفة فـ اختبارات الـEuroNCAP الأصعب على الأطلاق..؟؟! وموقع الـNCAP عليه فقط الـCee'd القديمة, مفيش Forte/Cerato..؟؟! :angry26:
ومش كده وبس.. دا كمان هيونداى-كيا تخطت تويوتا فـ أوروبا كمان..؟! بس بأى موديلات..؟؟!! :U_thin1[1]:
الموديلات الصغيرة (المفضلة فـ أوروبا) زى البيكانتو والـi20 والـVenga... مش السيراتو..؟؟؟!! :frown:
وحتى فـ أمريكا.. بيبعوا الموديلات الكبيرة (المفضلة فـ أمريكا) زى الـSUV والـMPV يعنى السبورتاج والسورنتو والـix وكده..!! وميزتها التنافسية الوحيدة.. هى السعر cheapest full-size ...!!! :grinder:
السيراتو koup بتنافس فـ فئة أصعب: السيفيك Type-R والمازدا 3 Speed والتويوتا Auris ... تروح فين يا عينى..؟؟!! :_Alshmokh11:
لا لا .. لأ,:dontudear: اسمحلى حضرتك بتبالغ يا أستاذ abouleila
الـPrancing Horse والـRaging Bull دى علامات ايطالية معروفة :36_9_4:..؟؟!! ههههههههههههههه :ma:
وبعدين مش أوى كده يعنى..؟؟! btw ضعف التحكم ده عييييييييييييييب مش ميزة.. أمال الشركات اللى بتعمل عربيات truely powerful تقول أيه؟؟! دول مكانوش 124 ح مشكوووووك فيهم جدا (من الـDyno بتاع TPS عادل وجدى).. :what: ؟؟؟!!! .... :coming-soon[1]:
كان ليها حق VW لما قالت عـ الـGTI:
"right amount of power + right amount of handling = Perfect Car" :driving:
طب واللى جرب عدة مرات وكذا موديل سيدان وخليجى وكوب..؟؟! ولقاها inferior drive عن عربيات سيدان كتييييييييير مساوية أو أقل فـ السعر..؟؟!! :majd(4):
ماهو ده اللى بنتكلم فيه: التقييم بيبقى rational من واحد للتانى.. حسب تعوده وطريقة سواقته.. و و ..!! :redeye:
regards,,,