الموضوع: التوكيل / يا ناس يهووووووو ليه بتظلموووووووووووووووووووه ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy

هيا فكرة حلوة بس حاتفك الفبرة و تنزل تحت العربية و تجيب نوامة و شغلانة الا بقى لو حاتروح تأجر البير او الكوريك بتاع محطة البنزين لنص ساعة مثلا
و كمان انا عندى العربية واطية لوحدها من قدام من غير حاجة و الكوريك التمساح بيدخل تحتيها بالعافية غير انا جسمى غير جسمك و يمكن اتحشر تحت العربية و تبقى ليلة زى الفل

الـ3 عربيات (جراند, لينيا وبرافو) العفشة بتتربط من غير ما تفك الـunderbody protection, وهى فيبر عندى برضه..!
أن ممكن تجيب الكوريك بتاع الفابريقة.. 900 كجم وcompact أوى... سيبك من الـfix&go kit
أنا بنزل بيه تحت العربية وافك فلتر الهوا (بـ pipe7) وأنظفه عند بتاع الكاوتش, كل 2500-3000 كم.. btw بيفرق جااااااااااااااامد..!!!
أنت الفلتر عندكو Panel .. من الحوض ولا من تحت.؟؟!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

أنا عندي كله بيتربط من غير ما أشيل الحمايه الصاج (مش فبر) :b4_388:
وتحتها معقوله أو أربط في بريدجستون وخلاص

عادى, يعنى أكتر حاجة هتفك عجلة (عند البيت مثلا).. لو ماعرفتش توصل لقواعد الفتيس فـ القنطرة, باقى الصواميل بتتربط من تحت أو ورا العجل...!! ممكن, بس 10ج بريدجستون و كبر..!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry

والله يا باشا اكتر ناس شغالة تقدر تفتينا فيه هما اللى شغالين عليه وهما بيشكروا فى الهانتر عنه

بس نستنى شوية واكيد لو فيه عيوب ها تبان والفنيين اكييد ها يتعودا عليه وشوية بشوية ها ينسوا الهانتر

على فكرة هما غيروا الهانتر عشان هما خدوا توكيل جوليانو فبالتالى كان لازم يغيروا كل حاجة عندهم الى جوليانو.

انا اسعد يا باشا و you are welcome

تمام.. هم شغلهم clean..!
العربية بترجع مضبوطة أوى بعد الزوايا.. لكن العفشة كده كده بتفك بسرعة..!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy

ده الموضوع ده لازم ينزل فى السلسلة التعليمية ان شاء الله و بارقام العزم بتاعت الربط

أنتو بتكبروها... كان عندى pdf من الـService/Repair Manual فيها أرقام الصواميل والمسامير (مقاسات+عزوم).. لعربية فيهم الـ3, هحاول أرفعها..