بص يا أحمد باشا ، بالنسبة للفيكترا ، العربية دي ابتدت في مصر من 94 و كنت فيكترا A ، اللي هي احنا بنقول عليها الشكل القديم ، و دي موجودة لحد 96
و في منها 1600 و 2000 , و دي مكنتش بتتجمع في مصر خالص
من اواخر 96 ابتدى الشكل الجديد اللي هو فيكترا B ، و د اللي كان بيتجمع في مصر عند منصور (لو تفتكر إعلانات Clark بتاع the bold and the beautiful لم كان بيأل بحب منصور أبل :) ) ،
المهم .. الشكل دة نزل من 1600 و 2000 , ال-1600 في منها مانوال و أوتوماتيك لكن ال-2000 أوتوماتيك بس ، و فضل الشكل دة لحد 99 , و هو دة الموديل اللي بين 63 و 65 ألف (لل-1600 مانوال وال 2000 بتزيد من 3 لحد 5 الأف ) ،
و بعدين من أول سنة 2000 عملو تعديل شوية في الشكل بس، يعني غيرو شكل الفوانيس ورا و قدام والإكصدام بقى حتة واحدة مش حتتين و كلو بلون العربية ، زائد إن بقى فيها مرايات كهربا (مكنتش موجودة في الشكل القديم في ال-1600 ) , و دي في منها موديلات 2000 و 2001 و 2002 , و دي بتبقى في حدود 70 ألف جنيه لل-1600 , و 80 أو أكتر لل- 2000 اللي هي أوتوماتيك فقط
بعد كدة بقى نزلوا موديل 2003 و دي كانت ال-1600 و 2000 أوتوماتيك فقط و فيها كل حاجة ، 4 إزاز كهربا ، و مرايات كهربا و كان أول مرة ينزل الموتور ال-ecotec ١٠٠ حصان لل-1600 و 136 حصان لل-2000 و أعتقد د MPI مش SPI إنجكشين (ال-SPI اللي الناس بتقول عليه نص إنجكشين ) ، بس العربية دي مش موجودة كتير و لو لقيتها هتلاقيها غالية يعني فوق ال 80 لل- 1600 ، و بتوصل 90 و 100 ألف كمان لل 2000
و بعد 2003 نزل الفيكترا C ، و دي منزلتش مصر من ساعتها لحد لما رجعت تاني في 2007
و أي إستفسار أنا تحت أمرك
المفضلات