الموضوع: حل مشكلة المواتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden

انا معايا 131 بقالها 6 شهور كدا

المهم الماتور 1600 كامه واحده
بس مشكلته انه شغال بقاله 35 سنه !! ف بيجري و كل حاجه بس ف ال 6 شهور دول الماتور احتاج طقم شمبر دلوقتي

العربيه كويسه و كل حاجه بس الفكره انها ماشيه كتير ( سنين كتير يعني ) ف دا بيقلل عمرها مهما كانت حالتها


انا لو هفكر في عربيه دلوقتي ممكن اجيب 132 ال 2000cc
ماتور مريح و عربيه جرايه و واسعه لكن مشكلتها لو مش مظبوطه هتاكل بنزين كتير جدا

لكن الفكره عامه ان قطع غيار العربيات دي رخيصه جدا و الصنايعيه فاهمينها

معتقدش ان ماتور التمبرا يركب ع 131 و ماشفتوش قبل كدا راكب ف عربيه غيرها

لكن بردو طالما الماتور مامشيش كتير و حالته كويسه و مفيش نقص ف الزيت ولا الميه و لو جاب نتيجه كويسه ف اختبار الكبس يبقى تمام

هوا اكيد الموضوع محتاج اراء الخبراء معانا بس انا بحاول اربط بين المواتير ومش شرط يكون حد فكر فيها قبل كده يعنى لما احمد يكون اخويا وفى نفس الوقت ابن خالتك يبقى انا كمان ابن خالتك

وممكن حد يبص على اللينك ده عن الشاهين
Tofaإں إ.ahin - Wikipedia, the free encyclopedia
وبيقول
In the early 80's they were near exact replicas of the Fiat 131 christened Murat 131, whilst in the late 80's they received a major aesthetic revision resulting in a design very reminicient of the Fiat Regata. The Dogan and Sahin sedan models are almost visually identical barring various upper-class trim options on the slightly more luxurious Dogan variant. The Kartal is the station wagon derivation of the design. The Dogan and Sahin were first built using the engine of the FIAT 131 in 1.3L and 1.6L versions. In 1996, both cars received a minor facelift and were provided with a new SOHC engine from the Fiat Tempra (an engine that was first designed for the Fiat 128), with 2 versions, 1.4L with 78 hp (58 kW) at 5500 rpm,and 1.6 L with 96 hp (72 kW) at 5500 rpm. In 2002 they received another minor facelift, and in 2005 they were introduced with single point electronic fuel injection.


هنا بيقولو صريحة ان مواتير ال131 والشاهين والتمبرا نفس القواعد والمواتير لا والمفاجاة كمان 128


الكلام ده لو صح يبقى ال128 و الاونو يضافو لنفس القائمة اللى كلها نفس القواعد مع اختلاف الفتيس ونظام الجر بين امامى وخلفى

مينفعش اركب موتور مش برقم متور الرخصة لان هناك لجان بتبص على رقم الشاسية و الموتور عشان العربيات المسروقة و كدة تعمل مشاكل اركب متور واثبت رقمة فى الرخصة مهوا كدة موجود عندى بدل الفك والتركيب و مشاكل اللجان المرورية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omarr

مينفعش اركب موتور مش برقم متور الرخصة لان هناك لجان بتبص على رقم الشاسية و الموتور عشان العربيات المسروقة و كدة تعمل مشاكل اركب متور واثبت رقمة فى الرخصة مهوا كدة موجود عندى بدل الفك والتركيب و مشاكل اللجان المرورية

هوا الكلام هنا عن قابلية الموتور للتركيب بالنسبة للقواعد مش بالنسبة للمرور وبعدين يا عالم يمكن يخلوا المرور بعد كده يهتم بالحاجات الصح انا اعرف تاجر استيراد قاللى ان مهندس الفحص كل اللى يخصه انه ما يلاقيش قواعد متغيرة غير كده مش مشكلة ماركة الموتور والله اعلم ممكن كان عايز يزقلى موتور عنده بس المهم فى الموضوع اننا نعمل لستة بتنسق المواتير الموافقة

موضوع مميز

كريم باشا ازيك , موضوع انك تفك الموتور كل فحص و تركب واحد تاني و تشيل موتور تاني للمشي , اعتقد دة فيلم كبير اوي , الواحد بيبقي عايز يعمل اي شغلانة صغيرة عند الصنايعية و يخلص منهم قبل ما يجننوة و انت عايز تبات عندهم فك و تركيب لكذا موتور و كمان احتمال كبير قوي حاجة تبوظ في مرة من دول
و كمان نوع الموتور يكون من نفس الشركة دي حاجة اساسية و ماعتقدشي حتتغير في المرور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tiger45

موضوع مميز

تشكر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة typhoon_gr9

كريم باشا ازيك , موضوع انك تفك الموتور كل فحص و تركب واحد تاني و تشيل موتور تاني للمشي , اعتقد دة فيلم كبير اوي , الواحد بيبقي عايز يعمل اي شغلانة صغيرة عند الصنايعية و يخلص منهم قبل ما يجننوة و انت عايز تبات عندهم فك و تركيب لكذا موتور و كمان احتمال كبير قوي حاجة تبوظ في مرة من دول
و كمان نوع الموتور يكون من نفس الشركة دي حاجة اساسية و ماعتقدشي حتتغير في المرور

طرووووق حبيبى كيفك
اولا موضوع تبديل الموتور كبيره يوم وتكلفته مش كبيرة اقسم 200 جنيه على 36 شهر تديك 7 جنيه
بس الحاجة المهمة مش عايز الموضوع يخرج من افادة الاعضاء الى استفادتى الشخصية انا قلت السبب اللى خلانى ادور واعمل المقارنات دى لتوضيح الصورة انما دلوقتى عايزين نتاكد من الكلام اللى انا قلته صح ولا غلط بالنسبة للقواعد فقط بغض النظر بقى عن المرور او غيره لان الفكرة فى حد ذاتها تتيح عشرات المواتير لعشرات السيارات وكل ما فى الامر ان احدا لم يلتفت لها من قبل مين كان يصدق ان موتور ال 128 يركب فى اللادا بس بعد اللفة الطويلة دى طلع ينفع هههههه