الموضوع: النترا2008 ولا ديهاتسوا ماتيريا؟

طيب معلش حد يفدنى فى النقطتين دول بالنسبه للماتيريا موضوع العفشه ده هل فعلا ناشفه شويه؟ وموضوع ارتفاعها عن الارض علشان انا ممكن يكون راكب معايا 5 افراد وشنط كمان

وبالنسبه ل الاانترا هل فعلا صاجها خفيف وبيتاثر باى حاجه ؟

ممكن اقول لحضرتك مميزات الإلنترا

- المحركات اكثر تطور وهي من نوع Cvvt اكثر استجابه واوفر وقود واقل صيانه لان سير

الكاتينة مصنوع من الحديد ولا يحتاج تغيير .

2- قاعدة العجلات اطول يعني راح اكثر وسعه اكبر .

3- تعليق جديد متعدد الوصلات يعطي ثبات اكبر للسياره

4- الشنطه لموديل 2007 اكبر من 2006 السابقه

5- المقود متطور اكثر وهو من نوع الكتروبور اقل قطع لايوجد به طرمبة زيت دركسون او علبة

زيت دركسون او سير دركسون او ليات ومواسير زيت وبالتالي يعني اقل صيانه واقل تاثر بظروف

الطريق لانه لا يوجد عمود دركسون بين المقود والكفرات فلا تنتقل الاهتزازات الى المقود مثلا عيون

القطط اكثر دقه لعدم وجود مايسمى بالدوده واكثر سلامه في الحوادث لا قدر الله لانه لا يوجد عمود

خلف المقود ويوجد فقط اسلاك كهربائيه . وهذا النظام تم تجهيزه في اكسنت 2006 قبل كذا واثبت

فعاليته والان تم اعتماده من تايوتا في سيارتها كورلا الجديده 2008

طبعا غير المساعدين الغاز

باختصار عربية رفاهية و راحة و نعومة ،،

و عيوبها من وجهة نظري الشخصية و اللي سمعته من الناس

نظام الباور الجديد ناعم بطريقة مخيفة للي مش واخد عليه

افتقاد اوبشنز المفروض تبقي اساسية في عربية بالمستوي ده زي الإيرباج و abs

بحس ان حجم العربية كبير نسبيا و ابعادها محتاجة تعود

الكماليات اللي غبور بيركبلها في مصر

قطع غيارها مازالت غالية لأنها لسه جديدة

بخصوص الماتيريا فهي عربية مجهولة الهوية ،،

و انتشارها ضعيف جدا الإنتشار اللي متسمهوش تميز اسمه ندرة

يعني هتكون تحت رحمة الوكيل و إعادة البيع ضايعة ،، في القيمة و لو عرفت تبعها اساسا

رأيي متجبهاش غير لو حضرتك كبير في السن أو بتشكو من حاجة معينة ،،

و محتاج MPV سقفها عالي فبتبقي ظريفة في الركوب و الطلوع و الخروج ،،

الالنترا ممتازة جدا
واسعة جدا من جوه والسحب بتاعها اقوى من الماتيريا (جربت الاتنين)
قطع غيارها متوفرة جدا (لسة مغير الفانوس الخلفي اصلي كوري ب 430 جنيه )
اعادة بيع ممتازة
متوفرة بتكييف وباور وسنتر وانذار ومرايات كهرباء (قياسي) في اول فئاتها
صيانتها سهلة خارج التوكيل (مجربة جدا)
ولم اشتك اطلاقا من اي شيء في السيارة وعاملة دلوقتي 20 الف كيلو متر ولم اذهب للتوكيل الا عند صيانة ال 1000 وال 10000
واعلى من الماتيريا عن الارض والشنطة بتاعتها واسعة جدا
شوف لو عندك اي استفسار تاني

انا مبسوط جدا لاهتمامكم وردودكم بس انا لسه محتار الاستاذ seatlover مرجح الماتيريا والاستاذ احمد انور ومومو مرجحين الالنترا وانا بعتز بارائكم كلها
مش عارف اخد قرار لسه او بمعنى اصح مش عارف امتى دى تبقى انسب او دى تبقى انسب (بغض النظر عن موضوع انى كبير السن او بشكى من حاجه ) انا لسه 27 سنه

معلش ياجماعه سؤال كمان هى الالنترا بتتجمع كلها هنا فى مصر؟

بص يا outosend انا هاقولك على حاجة تريحك ..فى العربيات دى بالسعر دة يعنى اللى بدور حوالين 100 الف ج ... بيبقى الفروق ال technical بينهم بسيطة جداً ومايحسش بيها غير حد ساق مائة عربية من انواع مختلفة .

انت احسن حاجة تعملها ..تروح تتقرج على الاتنين و تقعد جواهم 5 دقايق وتشوف الدنيا حواليك عاملى اذاى و احساسك بيهم اذاى ... وتشوف راحتك النفسية رايحة لمين فيهم ... ومين إرفتها حلوة ....(العربيات إرف ..احياناً)

بس متنساش تبص فى مراية الصالون الوسطانية :p

والله راى جميل فعلا هاجربه فعلا بس هو مافيش مكان ممكن اعمل فيه test drive ولا على الواقف بس كله ؟
وحضرتك عارف طبعا ان الواحد صعب يغير عربيه بسهوله اليومين دول انا مثلا حاطط كل فلوسى فى المقدم علشان القسط يبقى معقول ده اللى مخلينى خايف او متردد اشترى حاجه واتخم فيها لانى بمعنى اخر هالبسها هالبسها الامكانيات الماديه مش هاتسمح بالتغير قبل 2020 مثلا
وتقبلوا وافر تحياتى واسه مستنى ارائكو القيمه كده مجموه الاراء 4\3 لصالح الالنترا