انا شوفتلك عدة ردود قبل كده بصراحه بتتكلم بمنتهى الموضوعيه والعلم
عرض للطباعة
لو بتفكر فى اعادة البيع تيوتا طبعا والماذدا افضل بس اعادة البيع مش تمام وكعربيه بمعنى الكلمه الفوكس طبعا موضوع منتهى بس انسى البيع لو عايز تقتنى يعنى واعتقد ان دى الكرولا القديمه المفروض تكون ارخص من كده لأن 2011 شكل جديد
للمعلومات : الرينو فليونس لا علاقة لها بفرنسا لا من قريب ولا من بعيد، السيارة من تصميم وانتاج سامسونج اوتو الكورية التى تملكها مجموعة نسيسان رينو وبالاستعانة بتكنولوجيا من نيسان ويتم تجميعها فى تركيا، ولا علاقة لها بفرنسا نهائيا سواء فيما يتعلق بالتصميم او الانتاج او التصنيع وبالتالى هى لا تمتلك لا ميزات الفرنساوى ولا عيوبه
ليه كده بس يا سبعاوى يا كبييييييييييييييير..؟؟؟!!! ولا عشان أنت راكب كورولا؟؟! :Copy of majd(4): ههههههههههه :ma:
الشاسيه اللى بتتكلم عليه بتاع السامسونج SM3 (اللى هى رينو سكالا فـ مصر).. هو شاسيه ميجانII فـ الأساس.. يعنى فرنساوى على أبوه :hlopaet_prv:
والعربية مالهاش أى علاقة بسامسونج ولا كوريا الجنوبية كلها..!!! لا تصميم ولا تصنيع..! :dontudear:
دا حتى اللى عمل التصميم هو Patrick le Quément :36_9_4: كبير المصممين فـ رينو (فرنسا), وهو اللى عامل الـDeZir وكذا عربية فـ Renault Sport كمان..!!!
تأكيدا للمعلومة:
الفلونس بتتعمل فـ مصنعين بس فـ العالم: تركيا (المصنع اللى كان بيعمل الميجان سيدان), والأرجنتين.. عشان أسواق أمريكا اللاتينية..!! :M_yes[1]:
ويقال أنها هتنزل أمريكا الشمالية تحت اسم Saturn..؟؟!!! :ma(30):
بس اللى أعرفه حاجة واحدة: الشاسيه فرنساوى+الموتور والجيربوكس فرنساوى+التصميم فرنساوى = الـFluence فرنساوى..!!! :bee5:
تنزل بقى بأسم Samsung, بأسم LG أو حتى Nokia... هى رينو و فرنساوى..! :bye:
* سؤال ياريت يا جماعه *
الكورولا عند سمير ريان ب 162 ألف جنية 2010 هاى لاين
بس الكاسيت بتاع العربية تاتش اللى هو فية كاميرا وجى بى أس وبلوتوث وكده
المهم سألت على العربية من غير الكاسيت ده ب 156 ألف جنية
واحد قال الكاسيت ده ب 6 ألف جنية ... هل الرقم ده صح ؟
وأشترى ال ب 156500 ألف وأركب انا الكاسيت ولا 162 ألف وأخلص
السيارة تحمل شاسيه اسمه Nissan c ، تحمله الكثير من سيارات نيسان ورينو لكنه يحمل توقيع نيسان
Nissan C platform - Wikipedia, the free encyclopedia
السيارة تحمل محرك اسمه H4M ينتمى الى محموعة محركات HR التى تنتجها نيسان
List of Renault engines - Wikipedia, the free encyclopedia
أقتباس من الرابط الأخير:
H
Main article: Nissan HR engine
The H engine is an overhead camshaft engine developed jointly with Nissan, who refers to it as the HR engine.
H4Jt: 1397cc (turbo-charged petrol engine used on Renault Mégane; unveiled late 2008)
H4M: 1598cc (petrol engine used on Renault Samsung SM3; unveiled April 2009)
[edit]J
كونى بقول ان السيارة تنتمى للتكنولوجيا اليابانية ليس وصمه عار ولا اى حاجة، بالعكس انا من انصار التكنولوجيا اليابانية مقارنة بالفرنسية لما يميز الأولى-من وجهة نظرى-من عدم التعقيد والسهولة فى التعامل، لكن زى ما انت قلت، السيارة تنتج فى تركيا تنتج فى مدغشقر يكتبو عليها رينو يتكبو عليها رمسيس هى تحمل شاسية ومحرك عليهم بصمة نيسان، انا ماجبتش سيرة الشكل الخارجى اللى مصممه ايا كان من المصممين لأنه ميهمنيش، لكن ما قصدته ان شاسيهها ومحركها ينتميان للتكنولوجيا الشرقية بأكثر مما ينتميان لفرنسا وبكرر ان دى انا شايفها ميزة
وبالتالى الموضوع لا فيه "ليه كدة بس" ولا" علشان انت راكب كورولا" ولا المسائل الكبيرة دى كلها، هو مجرد عرض لبعض المعلومات كما اراها من وجهة نظرى وبرضه ممكن اكون غلطان، لكن لأ أنا بذم فى السيارة ولا بنتقص من قدرها وليس هدفى من الوجود فىالمنتدى هو ان اقوم بدعاية فى صالح او ضد اى سيارة
الاختيار صعب
ربنا يعينك
ملهاش حل تالت ي كورولا ي اوكتافيا
مش عارف اةة لو تسمع كلامى وتدعيلى خليك
فى الفانتازيا الاوكتافيا الهاى لين لكن اتنازل حاجة بسيطة
وهاتها كسر الزيرو يعنى العربية ما اشتغلتش ولا حتى مشت
ولا عددت كيلو مترات قليلة اسمها كسر الزيرو