عموماً يفضل تغير الزيت عند 4000 كم مش 5000 كم ولا 6000 كم.
لكن في الشتاء احياناً بعدي الـ4000 كم لكن بكل حال من الاحوال مقدرش اعدي الـ5000 كم بزيت معدني متعدد الدرجات ومش نصف تخليقي على الاقل.
عرض للطباعة
بسم الله
جزى الله خيرا كل من ساهم فى هذا الموضوع لأنه فعلا موضوع شيق جدا
بس انا لى استفسار مهم
الحمد لله استلمت نيسان صنى زيرو 2008 منذ يومين:wacko: والعربيه يادوب عامله 150كم بس ان شاء الله فى صيانة الألف المفروض اعمل ايه بالنسبه لموضوع الزيت ؟ مع العلم انهم بيغيرو بزيت موبيل وانا بعد الى قرأته عن تجارب الأخوه الأعضاء مع موبيل مش عايز استعمله وبعدين قرأت عن الزيت التخليقى ان شاء الله استعمله بس اعمل ايه بالظبط علشان استعمل الزيت التخليقى ؟ وهل استخدام الزيت 1000كم احسن لماتور السياره ولا غيالر ال10000كم احسن وجزاكم الله كل خير
متشكر ليك جدا يااستاذ نادر ع الرد
و فعلا انا رحت غيرت بزيت شيل الأصفر هيلكس ب 98 بس الصنايعى قالى هو 3 لتر حلوين فى التانك اوى و مخدتش الجركن كله سبتله اللتر الفاضل وخد منى 78 بس و غيرت فلتر ب 18 و مع اجره الصنايعى قفلت ال 100 جندى
عاوز اعرف فعلا 3 لتر يادوب على الماروتى ولا ايه ؟ و كمان هو قالى غيره بعد 3000 كيلو فايه رايك يااستاذ نادر فى الكلام ده ؟
و متشكر جداااا على متابعه حضرتك للموضوع وافادتك الهايله لينا
يا جماعة حد يفدنا بالنسبة لزيت العربيات القديمة اية انسب الانواع و اسعرها و كمان الفلاتر و مدة التغيير
بص على الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...032#post556032
معلش يا جماعه انا مش فاهم ايه تخليقي وايه معدني وانا عربيتي موديل 2000 لانسر ماشيه 117 الف كيلو ياترى كده موتورها قديم ولا حديث ولا ايه
انا عايز اغير زيت واحط حاجه 5 الاف كيلو انضف زيت ليا ايه؟
ya 5sara......SHELL ultra 10000 ba2a made in EGYPT......wel shakl el 3elba we7esh awy.....mafesh ay anwa3 tanya mostawrada......thanks
شكرا على المعلومه يا اخ Nader
يا باشا اكيد العبره مش بشكل العلبة !! حضرتك لو جربت شل الترا المستورد يبقى اكيد هتقدر تقيم شل الترا المصري ولو فيه اختلاف في الاداء يبقى فعلا ساعتها نقول المصري وحش
عموما فيه بدائل تخليقية مستوردة :
1- امارات synth وده اماراتي في محطات امارات مصر
2- bp visco 5000 وده تخليقي 10000 كيلو برضو وكان جربه استاذ محمد ممدوح وبيشكر فيه