انسى كدة خلاص الزيوت التخليقية وخليك زي ما انت في
المعدني.
جرب شيل سوبر او توتال كوارتز 3000 بدل الموبيل xhp
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 5185
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 824
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: verna1600
السيارة[2]: 125
الحالة :
بعد اذنك يا نادر باشا حاضيف حاجة صغيره
التوتال 5000 يعادل الاكس اتش بي او الشيل السوبر و بيقعد 5000 كيلو و فية اخ فاضل معانا في المنتدي قعدة في عربيتة 12 الف و ربنا سترها معاه و درجة الخدمة باعتة sl زي الاتنين السابقين اما ال 3000 هوا ممتاز و رخيص بس اقل منهم في الصنيف لان درجة الخدمة حوالي sf او, sj ممكن يقعد 3 الاف
عموما التوتال ارخص بكتير و افضل من الموبيل و الشيل برضة دا عن تجارب ناس كتير
التعديل الأخير تم بواسطة MEDO80 ; 27-04-2008 الساعة 12:31 PM سبب آخر: ولا حاجة
رقم العضوية : 6764
تاريخ التسجيل : 02Mar2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : زهراء ابو غزالة-القاهرة
السيارة: كيا سيفيا اا
السيارة[2]: لانسر بوما
الحالة :
متشكرين ياباشا على ردك السريع...الحمد لله انا خبرتى معقولة فى الموضوع ده ممكن اميز درجة اللزوجة و كده او كده انا حتوكل على الله و احط الزيت اللى انت قلتلى عليه ال شيل بلس 7000كم
..و ابقى كده مسكت العصاية من النص بحيث لو حبيت بعده ارجع سواء للتخليقى او المعدنى اعتقد حيبقى الموضوع مفهوش مشاكل ان شاء الله
لا إله إلا انت سبحانك إنى كنت من الظالمين
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
انت عارف اصلاً يا ميدو انك لما بتيجي تشتري الموبيل xhp
ولا الشيل سوبر من البنزينة بتاعتهم بيقولوا لك انة زيت 3000
كيلو بس!! والادهى كمان انهم بيقولوا للناس متسيبش الزيت لاخر
المدة كمان!!!
انا ممكن اسيبة 5000 بالكتير اوي 6000 لكن 12000
لا صعب جداً خصوصاً انة زيت معدني لو تخليقي ممكن.
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 187
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 844
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: ماروتى 2007
السيارة[2]: الرينو داستر 4*4
دراجة بخارية: عمرى ماسقتها !
الحالة :
عربيتى ماروتى 2007 وعاملة 5000 كم
حجزت ميعاد لصيانة الــ 5000 كم فى التوكيل
والمهندس فى التليفون قال هانغير زيت xhp 5000 وفلتر وهاتتكلف 250 جنيه
ياترى رأيكم أيه أكمل وأغير زيت فى التوكيل ولا أغير بره وأسيبنى من التوكيل خالص
(مع العلم بأن فى صيانة الــ 1000كم حطيت نفس الزيت وكان 3 لتر تمنهم 75 ج وفلتر 35 ج)
وهل أطلب يغيروا نوع تانى من الزيت شل مثلاً أو توتال ولا أشترى أنا النوع اللى عايزه وهما يغيروه وياترى ينفع ولا لأ
هما فى التوكيل بيخيرك بين نوعين أتنين بس xhp 5000 أو 10000
رقم العضوية : 6424
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 1,793
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city
السيارة: not exist
السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09
الحالة :
انا مش عارف ليه الحاجات في التوكيل بيبقى سعرها الضعف بدون اي سبب يذكر يعني الاستاذ خالد بيقول انه هيغير الزيت " Xhp " , الفلتر بـــ 250 ج ليييييييييييييييييييييييي ه انا قعد احسبه لاقيت ان الزيت ب " 85 ج " + الفتلر ب " 40 ج " = 125 و نقول 50 ج خدمه يبقى كله ب 175 ج او 180 ج فانا دلوقتي عاوز اسال سؤال هل ينفع لما اروح لاي مركز صيانه او توكيل سيان يعني اشتري بنفسي الحاجات سواء كان " الزيت او الفلاتر او حتى السيور " وهما هناك يركبوها ولو مثلا هظبط معاها كام حاجة هناك وخلص ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
المفضلات