الترصيص هو اعادة التوازن للاطار بحيث لا يكون به اى مناطق ثقيلة... بمعنى اخر لو رفعت الاطار عن الارض العجلة مش حتلف لوحدها نتيجة وجود نقطة ثقيلة الوزن تحاول الاتجاة لاسفل نتيجة تاثير الجاذبية
اوزان من الرصاص لمعادلة الثل الزائد فى الجهة المقابلةو اية الحتة المعدن اللى بتتحط على الجنط بعد الترصيص؟
حسب تاثير فرق الوزن مع سرعة دوران الاطار... الموضوع معتمد على مدى اختلال الاتزان و السرعةو لية اساسا الغربلة بتحصل على 80-100 و بعد 100 بتختفى؟
لان دوران العجلة اقل من ان فرق الوزن يعمل غربلةو لية لو اقل من 80 بتختفى؟
لان الوزن الزائد فى احد جوانب الاطار بيحاول يدفع الاطار خارج محورةو لية الغربلة اساسا بتحصل؟
بتاعت العجل و هو راكب... لانها بتاخد فى حسابها ورن الصرة و الطنابيرو فى اجهزة ترصيص و العجل مفكوك و التانى و العجل راكب انهى احسن؟
غربلة على سرعة عاليةو اية اللى يحصل لو مرصصتش؟
MMamdouh
المفضلات