معلش اسمحولى أتكلم بالأرقام لأن مشكلة الثبات انه بيبقى "احساس" انما فى اختبارات بتتعمل للثبات بالأرقام و دى بتبقى أرقام فعلية مش مجرد احساس ... لو حضرتك دخلت على موقع www.safercar.gov حتلاقى نتائج اختبارات الأمان الأمريكية NHTSA و من ضمنها تقييم Rollover resistance و دة بيتقاس بنسبة مئوية هى الـ Chance of rollover و كلما قلت كلما كانت الثبات أعلى ... و دى نتايج الاختبار دة لمجموعة من السيارات:
* هوندا فيت (النسخة الهاتشباك من هوندا سيتى و هى أقل وزناً من السيتى و بالتالى ثباتها أقل): 13% (4 نجوم)
* تويوتا ياريس: 13% (4 نجوم)
* شيفروليه أوبترا (بتنزل فى أمريكا باسم سوزوكى فورينزا): 11% (4 نجوم)
* لانسر 2007: 10% (4 نجوم)
* لانسر 2008 (الشكل الجديد): 12% (4 نجوم) -- و النسخة اللى تم اختبارها نازلة بكاوتش 215/45R18 يعنى ثباتها حيكون أعلى من اللى بتنزل مصر
* بى ام دبليو الفئة الثالثة 2008: 10% (4 نجوم)
* كورولا 2008: 12% (4 نجوم)
* هيونداى الانترا 2008: 10% (4 نجوم)
* مازدا 3 سيدان: 10% (4 نجوم)
زى ما حضرتك شايف من القائمة دى فى عربيات بنقول عليها هنا فى مصر ثباتها تعبان و عربيات ثباتها تحفة .. لكن فى النهاية الأرقام الفعلية المبنية على اختبارات و معايير صارمة بتقول ان كلهم ثباتهم قريب جداً من بعض و كلهم واخدين 4 نجوم يبقى عنصر الثبات حضرتك اطمئن تماماً من ناحيته و شوف باقى احتياجاتك ايه و قرر على أساسها.
