هام جداااااا

**michorizk2002** · 06-04-2011 06:36 PM

الصراحة المنتدي هنا مفيد لفوق الوصف, و بماني لسة جاب بايك و انا جديد في الموضوع دة و اكيد في غيري كتير حبيت اجمع من العمالقة اللايا هنا حبت معلواات و نخليها في موضوع واحد.

اولا : الصيانات اللي الواد لازم يعملها للبيك بتاعو و كل اد اية؟؟ بمعني ازاي احافظ علي البايكمن حيث النضافة( طرق النضافة والمواد المستخدمة و الاماكن اللي المفروض المية ماتوصلاهاش

ثانيا : السرفيس : بمعني كل اد اية ااغير الزيت وتيل الفرامل و البوجيهات بمني اصح ان الواحد ميطحنش المكنة وي سترخص و يا ريت ارنواع الزيت و البوجيهات واسعارها عشان منتخمش.

اي حد عندة اضافة او معلومة يا ريت ما يبخلش علينا بيها و انا عارف ان اغلبية النقط اللي طرحتها مودجودة في مواضيع تانة بس انا حبيت اجمع كل المعلوات في مكان واحد عشان الواحد مايحتسشز

شكرا و مستني ردكم

**yascro** · 06-04-2011 08:13 PM

الموضوع حلو اوى بس كل الحاجات دى موجوده ف المواضيع اللى متثبته
اقراها ولو فى حاجه مش موجوده انا هقولك عليها

**m3_dolphen** · 06-04-2011 08:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro

الموضوع حلو اوى بس كل الحاجات دى موجوده ف المواضيع اللى متثبته
اقراها ولو فى حاجه مش موجوده انا هقولك عليها

تمام يا ديبو .. زى ما قالك دياب بالظبط ... وأهلا بيك معانا

**michorizk2002** · 06-04-2011 10:29 PM

شكرا للرد يا جمعة و انا عارف ان المواضع دية موجودة بس سبب معاناتي في الاول في جمع المعلومات بين كل المواضع حبيت اجمعهم في موضوع وواحد عان لو حد جديد زيي في الموضوع مايحتسش و يلاقي كل المعلومات لليي عايزها في مكان و احد

**yascro** · 07-04-2011 12:11 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michorizk2002

شكرا للرد يا جمعة و انا عارف ان المواضع دية موجودة بس سبب معاناتي في الاول في جمع المعلومات بين كل المواضع حبيت اجمعهم في موضوع وواحد عان لو حد جديد زيي في الموضوع مايحتسش و يلاقي كل المعلومات لليي عايزها في مكان و احد

هههههههههههههههههه
اتعب شويه
عشان متنساش المعلومات

**michorizk2002** · 07-04-2011 12:46 AM

انا عملت زي ما بتقول و الحمد للة عرفت اغلبية المعلومات انا كان قصدي بس لو واحد جديد كان هايلاقي المعلومات اللي عايزها في مكان واحد عشان مش كل الناسس صبوررة ولا انت اية رايك؟؟

**m3_dolphen** · 07-04-2011 01:45 AM

لابد لمن يريد التعلم أن يبحث ويتعب ..وبفرض ان هناك معلومات خاطئة وهذا وارد .. كيف سيعرف الخطأ اذا لم يبحث هنا وهناك.

**Ducati** · 07-04-2011 03:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michorizk2002

الصراحة المنتدي هنا مفيد لفوق الوصف, و بماني لسة جاب بايك و انا جديد في الموضوع دة و اكيد في غيري كتير حبيت اجمع من العمالقة اللايا هنا حبت معلواات و نخليها في موضوع واحد.

اولا : الصيانات اللي الواد لازم يعملها للبيك بتاعو و كل اد اية؟؟ بمعني ازاي احافظ علي البايكمن حيث النضافة( طرق النضافة والمواد المستخدمة و الاماكن اللي المفروض المية ماتوصلاهاش

ثانيا : السرفيس : بمعني كل اد اية ااغير الزيت وتيل الفرامل و البوجيهات بمني اصح ان الواحد ميطحنش المكنة وي سترخص و يا ريت ارنواع الزيت و البوجيهات واسعارها عشان منتخمش.

اي حد عندة اضافة او معلومة يا ريت ما يبخلش علينا بيها و انا عارف ان اغلبية النقط اللي طرحتها مودجودة في مواضيع تانة بس انا حبيت اجمع كل المعلوات في مكان واحد عشان الواحد مايحتسشز

شكرا و مستني ردكم

بعد اذن دياب و M3يلا اجاوبك بقى اهو اجابه كده على قدي D:

ولا تزعل نفسك خالص نرجع ونعيد ونقول تاني الكلام هنا ومدورش وتعب نفسك بس كده ههههههههههههه

الصيانه

لازم تغير زيت كل 900 او 1000 كيلو هو ممكن يقعد اكتر بس انا بنزله بعد ال 1000 كيلو وشكرا وانصحك تحط زيت كالتكس مجربه وكفائته كويسه جدا الي 4 كيلو ب 40 ومعرفش نوع البايك بتاعك ايه عشان اقولك بتاخد كام وبلاش تعمل زي العربية زيت 5000 و 10000 كيلو

بالنسبه للتيل اكيد بتغيره لما تحس انه خلاص بقى في الضياع وده شيء مهم جدا وفي انواع كتيره واسعار مختلفه

البوجيهات بتبان لما تحس انه متلت او لو رطبت انا بحس بيها لما بركب البايك وبتفرق هل من البوجيهات التقطيع ده ولا الكربيراتير بس ممكن تريح راك وتبدلهم كل 3000 كيلو او 4000 واسعارها اظن بتبدء من 15 جنية وبتوصل ل 180 الواحد على حسب نوعه انا كنت بركب ngk تقريبا الي كان فيه دايرة مقاومة وده كان الواحد ب 30 مش مسالة بخل لا عشان بحب ابدله باستمرار مش بجيب واحد ب 120 ومبدلوش الا بعد فتره عشان غالي وانت وراحتك بس هيا بتفرق في الاداء على فكره وممكن تعمل كده لو بتركن البايك كتير وبتتحرك بالعربية عشان لو رطب مش مهم هات غيره وغيره كلها 30 جنيه الواحد

بالنسبه للنضافة منصحكش تغسل البايك في المحطة خليها غسيل يدوي سايس الكراج يظبطهالك او ممكن بنفسك مش عيب يعني عشان تاخد بالك من الميه متروحش فين وطبعا مهم ان الميه متجيش على العدادات او البطارية والبوجيهات او اي كهربا ويفضل وانت لو حتغسلها في محطة افصل كابل البطارية عشان ميبقاش في اي حاجه متوصله ومتغسلها والبايك سخنة عشان الماتور زي العربية مينفعش يتغسل وهو سخن لازم يهدى شويه لو غسلتها يدوي اغسل الفايبر والكلام ده لو في مغسله حتخليه ينضفلك الريداتير بس خد بالك ميجبش الضغط جامد عليه عشان الريس متتنيش وبعد ما يخلص خد منه خرطوم الهوا وونشف العدادات بنفسك والبطارية و اي شيء فيه كهربا ايدك تقع عليه نشفه والفيوزات واللقاط

اتمنى اكون افدتك ولو شويه صغيره

وبالنسبه لاخر كلمه مفهمتهاش ههههههههههههههههههههه مايحتسشز انجليزي ده يا مرسي d:

**Ducati** · 07-04-2011 03:22 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro

هههههههههههههههههه
اتعب شويه
عشان متنساش المعلومات

هههههههههههههههه جامده يا دياب وفعلا الي بتتعب فيه ميروحش بالساهل

easy come easy yro7 :d

**johnghaly** · 07-04-2011 11:03 AM

موضوع جامد اوى يا ميشو بجد وخصوصا اللى زى حالتنا عايزين يجيبو بايك وبجمعه معلومات وشكرا اوى يا دوكاتى وليكم حق طبعا يا دولفين انت ودياب عشان المعلومات تثبط :) بس معلش كل الموضوع يبقى متطور كل ما نكسل اكتر يعنى من على النت ومن منتدى واحد وانا عن نفسى بردو مكسل هههههه
انا بسكر كل اهل الخبره اللى فادنى من هذا المنتده الرائع انا عارف انى كل ما اكلم اقول كده بس بجد انا ببسط اوى لما اتعلم منكم الجديد
شكراااااااااا