الموضوع: واحد من جوه التوكبل كلاكيت تانى مره

باشمهندس هاني

كل سنة و حضرتك طيب و كل الاخوة المسيحيين طيبين و بخير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة enghany

زميل المحترم
بص زمان و انا في التوكيل في عربيه جيتز حضرت لي احد العملاء و قالت ازاي العربيه مافيهاش فتح شنطه من الداخل فرديت هي نازله كده فردت ماينفعش فقلت ححضرتك العربيه انتي شفتيها في المعرض و عاينتيها ليه اشترتيها و هي مافيهاش الاوبشن ده ؟
علما بان في بورشور لكل عربيه بيوصف كل شيءعنها
لا تاخذ كلامي محل مضايقه لانه جاف شويه ففرامل الخلفيه لما بتكون disc brakesبتكو افضل طبعا غير لما تكون الخلفيه drum .زي اللي فيها
لكن بص برده من ناحيه تانيه ان مثلا الالنتر ال2012 فيها كماليات في الهاي لاين مش في الخليجي
او مثلا السيراتو بتنزل الباور زيت و حاجته رخيصه مقارنه بالانترا اللي هو باور كهرباء و هما شركه واحده و موتور واحد في العربيتين و بردو السيراتو drum brakesخلفيه
و بعدين انا مش بدافع عن غبور لكن مثلا موتور ال gdi gasoline direct injection الهورس باور بتاعته اعلي من العادي و في عربيات خليجي نازله بالموتور ده بس عيبه انه minimum gasoline 95 وده ماينفعش عندنا فكر كده و رد عليا

انا احترم رأي حضرتك جدا كفاية انك شغال بالك بالاعضاء والرد عليهم ومعلش دي قلة ذوق مني اني مقلتش لك كل سنة وانت طيب

بس سؤالي هو هل الاكسنت ار بي بتنزل drum brakesخلفيه ؟

معلش سؤال كمان :
ده اللي حصل معايا عند صيانة 1000 كم في توكيل معتمد لغبور اسمع العدوي علي طريق المنصورة المحلة حيث ان المهندس قال:-
نظام الeco في العربيه مقلوب يعني لو عاوز توفر بنزين اعملة Off
انا: نعم؟ عكس ما الكتالوج بيقول
المهندس: اه الكاتالوج مكتوب غلط
انا:؟!؟!؟!؟!! طب المفتاح فيه شريحه
المهندس : لو لقيت المفتاح فيه نقطة لحام بلاستيك في بعضه يبقي فيه شريحه
انا: طب صوت دوشة الكاوتش اللي ورا وحفة الدريكسيون
المهندس: صوت حفة الدركسيون ده في علبه باور الدريكسيون وهيختفي مع الوقت
اما الصوت اللي ورا فا ده والكاوتش (العجل) بتعها خشن ومع الوقت الصوت هيروح
وعلي فكرة العجلة اللي ورا يمين كانت مريحه زيادة ولان مفيش ضمان علي الكاوتش روح اكشف عليه

راي حضرتك ايه بالنسبة للعبارات باللون الاحمر
معلش انا تعبك معايا