الموضوع: افيدونى - بخصوص صيانة الالنترا 2011 الشكل القديم

السلام عليكم
مفيش ضرر غن شاء الله كل ما في الامر أن المفروض كان يبقي 5000 علشان كده كده هايتغير في صيانه 5000كم
كده مفيش أي مشكله
الفرقي بين ال5000 و ال10000 أن الأول بيشتغل 5000 و الثاني 10000

و إن شاء الله خير متقلقش

و ألف مبروك علي الصيانه

هو الي انا اعرفه ان في الاول لازم تحت شل الترا الي 10000 عشان ده زيت تخليقي وبعد كده بتروح تغيره للزيت المعدني الي هو شل الاصفر ال 5000 ف انا شايف ان ده الصح ولو كان غير كده كان هيبقى غلط
عامة الالترا انضف زيت موجود في الزيوت ومتخفش منه ابدا بس لما تروح صيانه ال 5000 قلهم انا هغير زيت المره دي ولا المره الجاية عشان انا حاطة الترا في صيانه الالف وشوف هيقولولك ايه
وانا باذن الله كنت عايز اجيب النترا بس عايز اعرف انت جبتها بكام ومواصفاتها ايه وكمان عامله معاك ايه ...ياريت تجاوبني لاني فعلا مقبل عليها باذن الله