اولا احب اوضح ان الstrut bar بيحسن اداء العربية فى الملفات و بالتالى ملوش دعوة انت بتمشى 20 كيلو فى الساعة ولا 200 كيلو... القصة كلها ان البار دة بيحافظ على الشكل الهندسى للشاسية و بالتالى على الوضعية الصحيحة للاطارات على الطريق و بالتنالى بيدى ثبات افضل على الملفات
اى strut bar بيركب على البطاحات من فوق و هو بينزل ستادارد فى العربيات السبور لان العربيات دى بتحط احمال جامدة على الشاسية بتاعها فى الملفات و بالتالى الstru t bar مش كماليات خالص
اصوات الزن و خلافة دى اكيد مشاكل تركيب لان احنا مركبين البار دة فى النوبيرا ال2000 و عمرة ما طلع صوت خالص و اضاف كتير لثبات العربية فى الملفات
http://i83.photobucket.com/albums/j3...ra/Image38.jpg
البار ملوش اى مساوىء او اضرار بال بالعكس كلة مزايا حتى لو موتورك ستوك و مبتجريش على سرعات عالية... البار بيقلل احمال اللى و الشد على الشاسية بتاع عربيتك... دا حتى بينزل فى الريجاتا
MMamdouh