طيب يا جماعه انا لاحظت في 90% من عربيات الاكسيل اللي اتفرجت عليها.
عند البطاحه اليمين (الشمال وانت واقف امام السيارة)
في الفجوه بي من فوق. بلاقي في كسر بسيط.
هو العيب ده فعلا منتشر في الاكسيل كلها ؟؟؟
رقم العضوية : 17960
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 68
النوع : ذكر
الاقامة : maadi
السيارة: honda civic si
السيارة[2]: hyundai excel
الحالة :
بالنسبة للفتيس صاحب العربية كذاب لان انا مركب الفتيس ده في عربيتي و هو نفس الفتيس بتاعها من غير فرق خالص ، و على فكرة الموتور كمان واحد بس بتاع اللانسر بيكون 1300 و الشداد واحد في العربيتين الاكسيل و اللانسر، فالشداد اللي انت بتقول عليه ده انا مش متخيله
اذا كان بالعرض من بين المقصين فا تعرف ان العربية دي كانت فاتحة شاسيه من تحت و هو عمللها زرجينة و ركب الشداد بين المقصين علشان ما تفتحش تاني ، و دي ما تقلقش خالص بس تقلل من تمنها
بالنسبة للكماليات على حسب اللي بايظ فيها
بالنسبه بقى للتكييف كل اللي بيبيع عربيه تكييفها مش شغال بيقول انه عايز يتشحن ( طب هو ما شحنوش ليه ؟؟؟؟؟) انا عانيت من المشكله دي لما اشتريت عربيتي ، و طلع العيب في الحساس بتاع التكييف
اما السعر فهو مش عالي لان العربيه دي لو 1300 مكيفة بيكون سعرها كده لو نضيفة
بس ما تستعجلش و خللي سمكري فاهم يبصلك عليها كويس و بالذات عند بطاحات المساعدين من فوق
و عند ركب المقصات من تحت
و ربنا يوفقك و تشتري عربيه حلوة
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
طيب يا جماعه انا لاحظت في 90% من عربيات الاكسيل اللي اتفرجت عليها.
عند البطاحه اليمين (الشمال وانت واقف امام السيارة)
في الفجوه بي من فوق. بلاقي في كسر بسيط.
هو العيب ده فعلا منتشر في الاكسيل كلها ؟؟؟
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
رقم العضوية : 25414
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Corolla
السيارة[2]: Excel
الحالة :
المسائل اللى بتتكلم عنها تتكلف أكتر من 500 بكتير طبعاً
رقم العضوية : 14360
تاريخ التسجيل : 07Jul2008
المشاركات : 3,083
النوع : ذكر
الاقامة : جوه البطيخه
السيارة: كتير
السيارة[2]: كتير
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
ليه هو اللحام بيسبب مشكله ؟؟؟ ماعتقدش.موجوده فى كل الاكسيل
بس المهم ميكونش كبير او ملحوم
اعتقد انك تقصد انه بيقلل من قيمة العربيه...
مش كده
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
رقم العضوية : 17960
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 68
النوع : ذكر
الاقامة : maadi
السيارة: honda civic si
السيارة[2]: hyundai excel
الحالة :
الشرخ اللي بتتكلم عليه ده عادي بس المهم انه مايكونش مفتوح بدرجة ملحوظة
و هو مش محتاج لحام اصلا يعني اللي بيلحمه ده غشيم
بس هو فعلا موجود في معظم العربيات الاكسيل
و لو مش موجود طبعا يكون افضل لان ده بيدل على ان حالة العربية افضل يعني نسبة استهلاكها اقل:k52:
رقم العضوية : 32093
تاريخ التسجيل : 04Feb2009
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Nill
السيارة[2]: Sunny
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم يا شباب الاكسيل :)
انا معايا اكسيل 94 كوري 1300 بس في عندي مشاكل اعتقد انها من الكاربراتير يعني مثلا لو مشيت علي سرعات عالية و جيت اقف صوت الموتور يفضل عالي جدا اكني لسة دايس بنزين و مبرضة لو انا واقف خالص و اجي اطلع عل الاول عادي احس ان عند نقطة عزم معينة الكربراتير او صوت الموتور قل للحظة و في اللحظة دي لو انا مش دايس بنزييين زياااادة العربية بتقف ... عايز اتاكد هل دا فعلا عييب كاربراتيير ؟..لاني غيرت طقم دبرياج بالكامل و نفس المشكلة موجودة + اكل بنزييين فا لو كاربتيير يارييت حد يقولى عل حد جامد للكاربراتيير
رقم العضوية : 28128
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : دولة الكويت
السيارة: هيونداي إلنترا 2010
السيارة[2]: هيونداي موديل 1994
دراجة بخارية: لا
الحالة :
والله يا مان احب أقولك ان المشكله دي بتبقي في عربيات من انواع كتير بيبقي فيها نفس المشكله دي
المشكله دي يا مان غالبا بتبقي مشكلة الأكس والباب في الكاربراتير
روح لحد بيفهم في صيانه الكاربراتير وخليه يشوف لو الباب بتاع الكربراتير فيه مشكله أو لأ
وده تحليلي للمشكله علي حسب ما فهمته من كلامك
رقم العضوية : 28128
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 240
النوع : ذكر
الاقامة : دولة الكويت
السيارة: هيونداي إلنترا 2010
السيارة[2]: هيونداي موديل 1994
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا جماعة انا بشكركم بجد علي الدعم إلي لقيته منكم
بس فيه نقطه صغيره عايز أستفسر منكم عليها
انا معايا هيونداي إكسيل موديل 94 اوتوماتيك 1500 سي سي مواصفات خليجي
انا كنت اتكلمت علي مشاكلها في نفس الموضوع بتاريخ سابق
انا ناويت يا جماعه بعون الله اني اغير الاوتوماتيك لان مشاكله كترت جدا وصرفت عليه جامد ومافيش فايده واحط مكانه فتيس مانيوال
عايز اعرف بالنسبه للناس إلي غيرت عربياتهم من الاوتوماتيك للمانيوال هل العربيه اداءها اتحسن ولا بقت أسوء من ما كانت؟؟
يعني هل تغيير الاوتوماتيك للمانيوال طين العمليه أكتر ولا خلي العربيه تفوق ؟؟
رقم العضوية : 14360
تاريخ التسجيل : 07Jul2008
المشاركات : 3,083
النوع : ذكر
الاقامة : جوه البطيخه
السيارة: كتير
السيارة[2]: كتير
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا هقولك على اللى حصل معايا
انا لما قلبت العربيه من اوتوماتيك لمانيوال
كرهت العربيه لانى كنت متعود انها عربيه مريحه وبستعملها دايما جوه البلد فى الزحمه
وكمان كانت مراتى بتسوقها وتعتبرها سهله جدا لانها يدوب بتعرف تمشى بالمانيوال
بس طبعا العربيه سحبها بقى احسن
وبشهاده اخويا بقى اللى بيحب المانيوال
قاللى مش عارف انت كنت ماشى بيها اوتوماتيك ازاى
وطبعا هو اللى فضل راكبها لحد ما اتباعت
بس قاللى انها كده بقت احسن واسرع واستهلاك اقل فى البنزين
(الزواج ھو أن تأخذ البقال على أول شارعكم لبیتك حیث يعیش معك ، وتنفق علیه للأبد ھو وأطفاله
لمجرد أنك تحب الجبن الرومي !)
المفضلات