عاوز اعرف سلك شداد الكبوت اجيبه منين والسيخ الحديد اللى بيرفع الكابوت كمان وشكرا
عرض للطباعة
عاوز اعرف سلك شداد الكبوت اجيبه منين والسيخ الحديد اللى بيرفع الكابوت كمان وشكرا
ana 3andy excel 98 law 7ad 3yez 7aga y2oly
مساء الخير عليكم جميعا
اولا انا معجب جدا جدا بالمنتدي وبافكارة وهو فعلا مرجع هائل لكل مستخدمي السيارات
ثانيا من فضلكم يا جماعة عايز رايكم في حاجة
انا عندي بحس انا الفرامل بتضعف عند ال 80 او ال 90 علي الرغم اني التيل والطنابير اللي قدام اصلي والماستر سليم يا ريت لو حد يعرف متخصص للفرامل بس يبقي افضل كتير لاني المشكلة مجنناني وروحت لناس كتير وقالولي سليمة مفيهاش حاجة
وشكرا للمنتدي مرة اخري
يا رجال الاكسل: المياه عندى فى الرادياتير بتنقص بشكل مخيف...الاول كنت بزود الرادياتير كل 3 او 4 ايام دلوقتى بمجرد المشى بالعربية نصف ساعة المياه بتختفى تماما من القربة والرادياتير...ومافيش مياه تحت الرادياتير....ايه الحكاية...!!
هل الخرم فى الريداتير الالمونيوم ممكن يتلحم و لا فى مشاكل ؟؟؟
ممكن اعرف سعر المساعدين الخلفي للأكسيل نوع مونرو او kybغاز على زيت علشان عندي المساعدين ضربوا زيت
وشكرا
لا بيتلحم عادي وتقريبا بيتلحم بحاجه أسمها المادتين ودي بتبقي عامله زي المعجون كده
بس لو طلع فيه كذا خرم مره واحده يبقي عمره الإفتراضي انتهي ودفن الميت وااااجب
ولو كده فيه الإستثماري ممتاز ب 400 جنيه أو 350 جنيه بيبقي أقوي من الرادياتير الفبريكه بتاع الإكسيل وده لان الراس بتاعته بتبقي نحاس غالبا علي عكس الفبريكه بتبقي راسه بلاستيك بس مش معني أنه بلاستيك يبقي وحش أو سكا لأ بس هيه الفكره أن التاني قدرة تحمله أعلي بس المهم تجيبه علي نفس مقاس الرادياتير القديم ولو طلع أكبر شويه خير وبركه ميضرش بس تعرف تبيته في مكانه الصح