رقم العضوية : 7733
تاريخ التسجيل : 20Mar2008
المشاركات : 3
الحالة :
اية هو المشط الالكترونى دة ومكانة فين وبكام ؟ ياريت بعد اذنك تشرحلى البيانات كلها
رقم العضوية : 1746
تاريخ التسجيل : 14Aug2007
المشاركات : 3,208
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .......
السيارة[2]: Hyundai Excel GLS
دراجة بخارية: .......
الحالة :
رقم العضوية : 1746
تاريخ التسجيل : 14Aug2007
المشاركات : 3,208
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .......
السيارة[2]: Hyundai Excel GLS
دراجة بخارية: .......
الحالة :
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
صح كدة.
المشط الالكتروني دة بديل موجود في الاسبيراتير الكهربائي
عن الابلتين والكوندنسر الموجد في الاسبيراتيرات القديمة
زي بتاعة الـ128 واللادا حتى الان.
هو عموماً عمرة طويل جداً ومش بيتغير في عمر العربية غير
3 ولا اربع مرات على الاكثر بس لانة للاسف لما بيبوظ مش
بيتصلح. هو عبارة عن شريحة الكترونية صغيرة بتتركب في الاسبيراتير
يمين الموتور بعد العمة.
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 11953
تاريخ التسجيل : 31May2008
المشاركات : 93
الحالة :
انا يا جماعه حشترى اكسل ان شاء الله
قطع الغيار منين وبتتصلح فين وهل فيها انجكتور ولا كله كربراتير
ياريت تفيدونى اصلى ما أفهمش فى الأكسل خالص
ومش هى عربيه بتاعت شغل ولا عربيه فافى
وانا سمعت ان فيه بتوع تاكسى بيحطوا بنزين 80 وبيقول لى مفيش فرق علشان كربراتير
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
الاكسيل قطع غيارها في كل مكان
وصيانتها سهلة وغير معقدة. اما بالنسبة
للكربيراتير والانجكشن فمعظم الهاتشباك الـ1300
انجكشن ونادراً لو لقيت سيدان 1500 او 1300
انجكشن، 95% منهم كربيراتير.
الاكسيل عربية حمالة اسية بي يعيبها ضعف صاجها وخصوصاً
الكبوت.
انا اسمع ان في ناس بتستخدم بنزين 80 بس دول بيبقوا مظبطين
الاسبيراتير الاول.
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 4144
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 98
النوع : ذكر
الاقامة : المحلة الكبرى
السيارة: هيونداى اكسيل
السيارة[2]: ريجاتا 1985
الحالة :
السلام عليكم يا جماعه بعد اذنكم انا عندى اقتراح بالنسبه للرابطه بتاعتنا كل واحد او مثلا واحد زى اخونا نادر يقول هو عامل ايه فى سيارته وايه اهم الاعطال اللى تعرض ليها وحلها ازاى متهيأ لى كده هيبقى عندنا دليل كامل للاكسيل ولا ايه رأيكم؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
الجمعة الماضية غيرت مروحة "مروحة سربنتينة التكييف"
*سعرها جديدة 400 وشوية مش فاكر كام بصراحة
*سعرها استيراد (كوري اصلي) بعد الفصال وبيع شاسية المروحة
القديمة للبائع بالعافية 75 جنية + 5 جنية تركيب!
معلومات اضافية:
عند تشغيل التكييف تعمل المروحتان معاً -مروحة التكييف-
ومروحة الردياتير تعمل على السرعة الثانية، عند تلف موتور
مروحة الردياتير او عدم عملها لاي سبب ما كتلف الفيوز او
انقطاع بالسلك ترتفع درجة حرارة الموتور حتى يصل الامبير للنصف
ويتخطاة في بعض الاحيان لان في هذه الحالة دورة التبريد تعتمد فقط
على مروحة الردياتير على سرعتها الثانية فقط.
السربنتينة موجودة امام الردياتير في المنطقة بين الردياتير والشبكة
الامامية للسيارة عند تشغيل التكيف تقل درجة حرارة السيارة عن الثلث.
نصيحة قبل حر الصيف في شهر 7 و8 سلك الردياتير واغسل دورة التبريد
وحط مية خضراء.
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
المروحة رقم راحد هي دي مروحة التكييف، اما رقم 2
فدي المروحة السرعتين الخاصة بالردياتير وبيتحكم فيها
ثرموستات الردياتير.
ودي صورة توضيحية اكثر للمروحة رقم واحد
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 11953
تاريخ التسجيل : 31May2008
المشاركات : 93
الحالة :
ويا ترى يا أخ نادر فى اللى بيبعوا المستعمل
ولو عندك اسعار فاكرها لبعض قطع غيار الأكسل علشان تكون لنا مرجع
المفضلات