ابو عاصوم حبيب و جو و حشتونى انا كنت لسه فى اجازه و رجعت سقت بتاع 1000 كيلو و تقريبا اللتر عمل 12 كيلو بنزين 90 وده طريق مفتوح كنت ماشى متوسط سرعه 100 و فجاه المؤشر السرعه قعد يلعب رحت مصوره على الموبايل كأنى ماشى على 160 و حنزله على اليوتيوب ههههههههههه و بعدين راح ناطط من مكانه و نام على جنبه جوه التابلوه احساس رائع و انت ماشى مش معاك rpm و مش عارف انت ماشى على كام و الحمد لله بس فيه مشكله غريبه عند السرعه بين 80 و 90 كيلو الموتور صوته عالى جدا كانى عايز انقل مع العلم ان ده اخر غيار عندى اللى هو الرابع و بعدين الصوت يهدى بعد 90 لدرجه انى كنت بعرف انا سايق على كام من غير ما ابص اكتشفت ان عندى خرم فى الشكمان فى العلبه اللى ورا قى الجزء اللى طالع منه الماسوره واحد قالى دى عايزه ظبط تاكيهات التانى قالى دى عايزه طقم دبرياج اسطوانه و بلى مش عارف مستنى ردكم و شكرا
اذيك يا ماجود ويارب تكون اجازة سعيدة وشكرا علي الرسائل الجملية بقولك يا ماجد شوف علبة الشكمان الاول انا كنت مغيره من شهر ب75 جنيه ولو الصوت متغير ابتدي شوف موضوع التاكيهات اوطقم الدبرياج وربنا ييسر لك الاحوال
احمد زيزو ليك حشه و الله و الحمد لله انها جت على قد كده و الف سلامه ليك و متشكر على الرد و نوع الزاز ايه يا ابو حميد الدكتور جريش؟
احمد زيزو واحش الدنيا كلها ومبروك علي الزجاج وربنا يستر طريقك يا زيزو
اخواني الكرام طلب اعتقد كتير جدا بيطلبوه وهو طريقة فك التابلوه ( دون فك العدادات ) نفسي افكه لاني متاكد ان فيه بلاوي تحتيه من التراب يا ريت يا ريت حد يكون جرب يفكه ويقولنا الطريقة مشكورا لاني بحثت عن مسامير ما لقيت غير القطعة اللي بتبقى راكبة في جانب التابلوه من ناحية السائق والتانية يمين التابلوه هما بس اللي عرفت افكهم انا يهمني قوي الجزء اللي راكب فيه السماعات
اخوانى الافاضل اعضاء رابطة الاكسيل
املك سيارة اكسيل موديل 97 اوتوماتيك من اسبوعين لاحظت ان عند الوضعية r للرجوع للخلف العربية تطفى بعدها باسبوع اتجول الامر ان كمان الطلوع للامام بنطفى بمجرد انك تضعها على d لكن الماتور شغال على ال n --p
جبت ميكانيكى قال دة الفتيس فية مشكلة وعلى الماتور علشان اقدر امشى بيها لكن فشلت ورجعت تانى للطفى غيرنا الفتيس بواحد استيراد بعد ما ركب الفتيس التانى بقت بتطلع لقدام لكن على الرجوع r بتطفى الميكانيكى قالى رجع الفتيس الجديد وشوف غيرة انا بفكر احولعا مانيوال اية رايكم
تسلم ايدك يا ابو عاصم عندك حق يا صديقي العربية فعلا الله يسامحه صاحبها كل حاجة غيرتها من طقم سيور وزيت بارور وسير كاتينه وسير تكييف وطرمبة تكييف وزيت فتيس وزيل ماتور وطقم بوجيهات وفلتر هواء وفلتر زيت وفلتر بنزين واسبراي تنظيف كارباراتير ولمبة الصالون كانت محروقة ومكنة المياة بتاعت المساحات مش موجودة وكلاكس مش شغال وفيه فيوزات كانت طايرة ومن غير كاسيت ولا سماعات شال اللي كان مراكبهم والتكييف شحنته معلش يا حبيبي طولت عليك بس قولت افضفض مع الاكسلاوية بس الصراحة العربية فابريكة بس الميكانيكة كانت ضايعة ولسة ان شاء الله بكرة هعمل دورة ريداتير باذن الله وهروح للعفشجي وهثولكم عملت ايه ان شاء الله اه على فكرة غيرت بلية العجلة اليمين وهما عبارة عن بليتين ب 70 جنيه بس مقرفين في تركيبهم الصراحة بس الحمد لله عدت على خيير المهم اني صرفت كتيير بس الحمد لله ادعيلي يا ابو عاصم ان شاء الله العفشة ميبقاش فيها حاجة مع اني شاكك ربنا يستر وانا مبسوط اوي اني انضميت للرابطة وبارك الله فيكم وتسلم على ردك الجميل يا ابو عاصم كلك زوق يا جميل
اخوانى الافاضل اعضاء رابطة الاكسيل
املك سيارة اكسيل موديل 97 اوتوماتيك من اسبوعين لاحظت ان عند الوضعية r للرجوع للخلف العربية تطفى بعدها باسبوع اتجول الامر ان كمان الطلوع للامام بنطفى بمجرد انك تضعها على d لكن الماتور شغال على ال n --p
جبت ميكانيكى قال دة الفتيس فية مشكلة وعلى الماتور علشان اقدر امشى بيها لكن فشلت ورجعت تانى للطفى غيرنا الفتيس بواحد استيراد بعد ما ركب الفتيس التانى بقت بتطلع لقدام لكن على الرجوع r بتطفى الميكانيكى قالى رجع الفتيس الجديد وشوف غيرة انا بفكر احولعا مانيوال اية رايكم
حبيب قلبي معلش اصبر شويه بصراحه الاوتو مريح جدا جدا وميزه خساره تضيعها ممكن تروح لميكانيكى تانى
رحت اربط على العفشه راح الراجل رافع العربيه و بصيت تحتها لاقيت فيه تنقيط بنزين من ناحيه الماسوره اللى موديه على الخزان اتارى الافيز اللى راكب مشبك و مترحل زى اللى فى الصوره اشتريت واحد مسمار و ركبته يا ريت كل واحد يبص عليه و يغيره لو مسرب
اخوانى الافاضل اعضاء رابطة الاكسيل
املك سيارة اكسيل موديل 97 اوتوماتيك من اسبوعين لاحظت ان عند الوضعية r للرجوع للخلف العربية تطفى بعدها باسبوع اتجول الامر ان كمان الطلوع للامام بنطفى بمجرد انك تضعها على d لكن الماتور شغال على ال n --p
جبت ميكانيكى قال دة الفتيس فية مشكلة وعلى الماتور علشان اقدر امشى بيها لكن فشلت ورجعت تانى للطفى غيرنا الفتيس بواحد استيراد بعد ما ركب الفتيس التانى بقت بتطلع لقدام لكن على الرجوع r بتطفى الميكانيكى قالى رجع الفتيس الجديد وشوف غيرة انا بفكر احولعا مانيوال اية رايكم
حضرتك ممكن تركب الفتيس لانسر و ده بيركب من غير تعديلات والاتوماتيك فى رأيى افضل و مريح اكتر عن تجربة لان معايا العربية اتوماتيك و قبلها كان معايا مانوال.
بس نصيحة اكشف كويس على العربية لان ممكن العيب يكون حاجة تانية.
ممكن حضرتك تقولنا جبت الفتيس منين و بكام؟
الاخوان والفلول والمعارضة كلهم مصريين مش ناس جت احتلتنا فمن الخطأ ان نتخذهم اعداء يجب سحقهم و لكن يجب ان نتخذهم جزء من جسد البلد يجب اصلاحه وليس بتره لان البتر يصيب البلد بالعجز الدائم
فاكرموضوع الشدادات اللي اتكلمنا فيه قبل كده
علشان نقوي الحوض ونحمي الركب
انا وصلت مرحله متقدمه جدا في الموضوع ده بس عايز اعمله زي الاصلي المونيوم
كلمني كده ونشوف حد يعمل الموضوع ده ليه وليك
شباب لو سمحتم انا معاكم فى موضوع الشدادات لانى نفسي اركبها
الاخوان والفلول والمعارضة كلهم مصريين مش ناس جت احتلتنا فمن الخطأ ان نتخذهم اعداء يجب سحقهم و لكن يجب ان نتخذهم جزء من جسد البلد يجب اصلاحه وليس بتره لان البتر يصيب البلد بالعجز الدائم
رحت اربط على العفشه راح الراجل رافع العربيه و بصيت تحتها لاقيت فيه تنقيط بنزين من ناحيه الماسوره اللى موديه على الخزان اتارى الافيز اللى راكب مشبك و مترحل زى اللى فى الصوره اشتريت واحد مسمار و ركبته يا ريت كل واحد يبص عليه و يغيره لو مسرب
ماجد لازم كنت تاخد بالك من التنقيط ده على الارض ولا ايه
المهم قدر الله وماشاء فعل نقول الحمد لله وياريت تاخد بالك من استهلاك البنزين بعد ربط الافيز كويس وتعرفنا طبعا
المفضلات