علي فكره انا من كام يوم كنت قايل في نفس الموضوع اني حقلب العربيه بتاعتي الإكسيل موديل 94 1500 من اوتوماتيك للمانيوال
الحمد لله أول امبارح نزلت أشتري قطع الغيار والميكانيكي قالي انا حنزل معاك علشان ونشتري الحاجه علشان متقولش اني مغلي عليك في سعر حاجه من القطع دي
المهم انا نزلت انا وهو وروحنا نشتري الحاجه وعلي ما أفتكرت حكتب لكم أسعار القطع إلي جبتها إلي انا فاكر أسعارها
ماكينه جير مانيوال فقط ب 750
عصايه فتيس بالدراعات 350
الفلام 200 تقريبا
أسطوانه وديسك وبليه دبرياج 320
ده إلي انا فاكره طبعا لان فيه لسه الكاربراتير وقطع كتير ححاول أفتكر أسعارها بس الموضوع كله كلفني كده بالظبط 2000 جنيه عدا ونقدا والميكانيكي قالي انه حياخد 200 جنيه مصنعيه
وامبارح بليل روحت له لقيته بيقفل فيها وقالي تعلالي بكره الظهر إلي هو انهارده يعني تكون خلاص أتظبطتت علشان نطلع نجربها علي ال 5 نقلات بتاعتها علي الطريق السريع
وإن شاء الله حوافيكم بأخر المستجدات والجديد في عمليه النقل دي من الاوتوماتيك للمانيوال
ربنا يكملها على خير يا باشا
ومبروك مقدما
بس انا حاسس انها كده غاليه شويه
انا لما عملتها اتكلفت اقل من كده
بس انا اشتريت الحاجه كلها على بعضها
يعنى الفتيس كامل انا اللى فكيته من ماكينه استيراد
فتيس بطقم الدبرياج بالفلام بالدراع وايد الفتيس كلهم من مكان واحد
بس ما حتاجتش كربراتير (ممكن انت بتغيره لسبب تانى)
المهم هو هيفتح مكان يعدى منه سلك الدبرياج
هتلاقى المكان ده باين من جوه علشان ميفتحش حته غلط
خبطه صغيره هيفتح لوحده
حته صاج رقيقه جدا زى الطبه
وقبلتنى حاجه صغيره كمان
المارش بقى صوته مزعج
جبت واحد جديد وبعت القديم
وهتحتاج الغطا الجلد اللى بيقفل على ايد الفتيس علشان متغيرش الكونسول كله
المهم طمنا عملت ايه معاك
وجربها على مهلك
وعرف الميكانيكى نك هترجعله تانى لو اى حجه مش مظبوطه
وان شاء الله هتبقى احسن من الاول
(الزواج ھو أن تأخذ البقال على أول شارعكم لبیتك حیث يعیش معك ، وتنفق علیه للأبد ھو وأطفاله
لمجرد أنك تحب الجبن الرومي !)
بالنسبة للمارش انا فعلا غيرته لان ناس كتير قالوا لي انه حيعمل معاك صوت وحش
وبالنسبه للأسعار هيه ممكن تكون غاليه شويه بس أنت عارف البلد دي الوحيده إلي الحاجه بتغلي فيها كل يوم وممكن ترخص يوم عن يوم يعني الواحد يشتري ويسلم أمره لربنا وخلاص
بالنسبه للكونسول ان غيرته كله بصراحه كان أحسن من الاوتوماتيك فيه بوكيت اكتر ويعني عملي اكتر
وبالنسبه للكربراتير انا غيرته لانه اتلعب فيه كتير والأسلاك إلي فيه اتقطعت واتبهدلت بسبب عبقريه الصنايعيه لانه كان أي سلك طالع وميعرفهوش ده بتاع ايه يقولك ده ملهوش لزمه يقوم بكل شجاعه ماسك القصافه ويقطعه من جدوره
بالنسبه للتجربه انا اخدت الميكانيكي معايا وانا بشتري القطع وهو إلي فكهم بنفسه وطبعا الحاجات كلها علي تجربه والميكانيكي كمان قلت له حاخد من العربيه بعد ما تخلص علي التجربه طبعا لحد ما تتظبط وهو كده كده قالي انه بعد ما يخلصها حيطلع معايا علي السريع ونجربها علي الخمس سرعات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
أنا عندي عربية أكسيل 95 1500cc
وكنت خلاص بفكر أبيعها وبعد تفكير عميق قررت الاحتفاظ بها ولكن عايز أظبطها وأروشها
أولا عايز أجيب ماتور وعايز أظبط العفشة وأجيب مساعدين علشان احس بالراحة في المطبات وأجيب أكصدامات وأخيرا اروشها بحاجات كثيرة ممكن تساعدوني أعمل اية وأبداء الزاي واهم حاجة متخمش لأني خيبة في الحاجات دية ودة كان من أسباب أني عايز أبيع العربية وأجيب حاجة جديدة
أرجو المساعدة
والسلام عليكم
طبعا كانا ملاحظيين ان بانشغال واختفاء المهندس نادر وبعض الاخوه النشطيين امثاله اصبح القسم غير نشط ويسودة الهدوء والحيوية
عسى ان يكون المانع خير
وشكرا لجميع الاعضاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
أنا عندي عربية أكسيل 95 1500cc
وكنت خلاص بفكر أبيعها وبعد تفكير عميق قررت الاحتفاظ بها ولكن عايز أظبطها وأروشها
أولا عايز أجيب ماتور وعايز أظبط العفشة وأجيب مساعدين علشان احس بالراحة في المطبات وأجيب أكصدامات وأخيرا اروشها بحاجات كثيرة ممكن تساعدوني أعمل اية وأبداء الزاي واهم حاجة متخمش لأني خيبة في الحاجات دية ودة كان من أسباب أني عايز أبيع العربية وأجيب حاجة جديدة
أرجو المساعدة
والسلام عليكم
عايزين منك تفسير أفضل من كده لحاله العربيه بتاعتك يعني انت شكلك كده من كتر الحوارات إلي حصلت معاك في العربيه متهيألك انها مش نافعه وكل حاجه فيها عايزه تتغير....وكمان مش من السهل أننا نقول عايزين نغير الموتور مره واحده والحاجات إلي قلت عليها دي....واحده واحده كده علي نفسك وقول لنا بالظبط ايه حاله العربيه وبتشتكي من ايه واحنا بإذن الله نعمل إلي يقدرنا عليه ربنا
بالنسبة للأخ mero 25 :-
راجع علي أربع حاجات مهمه جدا بالنسبة لغليان الميه لانها كانت مشكله معكننه عليه كل فسحه ولا كل مشوار بطلعه
اولا :
عايزك تراجع علي الثيرموستات وتشوف حالتها
ثانيا :
عايزك تراجع علي طلمبه الميه بتاعت الموتور ممكن تكون عايزه تتغير
ثالثا:
راجع علي المروحه بتاعت الرادياتير هل فيها صوت زنه او لفتها ضعيفه وبتلف بالعافيه او واقفه خالص ومش بتلف
رابعا:
راجع علي مجاري الميه في قلب الرادياتير نفسه وشوف الميه الداخله هيه هيه نفس كميه الميه الخارجه لربما يكون فيها انسداد او صدأ أو ممكن يكون اتحط عليها ميه ساقعه وهيه سخنه وواقفه ويكون الألمونيوم اتكرمش وكش....لأن طبعا لازم لازم وانت بتزود الميه تبقي العربيه دايره
شوف الحاجات دي وبعون الله مش حتخرج منها العيوب دي إلا ولازم تلاقي عيب منهم
علي فكره انا نزلت اجرب العربية بعد ما الفتيس اتغير زي ما قلت لك وجربتها علي ال خمس سرعات بسم الله ما شاء الله ولا حول ولا قوه إلا بالله
(((.....صلوا علي النبي.....)))
العربيه اتغيرت طحن للأحسن طبعا السحب بقي رهيب زيها زي الزيرو الموتور صوته هادي جدا والعربيه نفسها حاسس انها بقت ناعمه جدا عن الأول بشد بيها وهيه مرتاحه
لالالالالالا بصراحه الأوتوماتيك كان ملجمها ومش مطلع كل طاقة الموتور
وقريب جدا جدا جدا حنزل صور العربيه وهيه حالتها قبل السمكره وهيه في السمكره وشكلها بعد السمكره كمان
وحبقي طبعا أبعت لكم في الرد الجاي ده عنوان الميكانيكي وكمان عنوان السمكري لو الشغل عجبكم يعني......انا من سكان الإسكندريه علي فكره من المندرة علي جمال عبد الناصر والورش دي في أسكندريه برضه
بصراحة مش عارف بس قبل كدة وديتها لميكانيكي كان بيعمل حاجة فيها وبثق فية قال العربية دية متهانة وخلي بالك الماتور صوتة مش حلو وفية نقرة فية وكمان الفيتيس مش اوي الاحسن لك أنك تبعها وتغيرها
وبصراحة شديدة انا لحد دلوقتي محتار جدا ومش عارف اقرر اعمل اية ومشكلتي أني مش بعرف وخايف أتخم مع الصنيعية وأضيع وقت وفلوس علي الفاضي
أشيروا علية ماذا أفعل
صوت النقر دا يا باشا ممكن يروح مع الضبط
لو ما راحش ابقى غير سبيكة الكرنك
بالنسبة للفتيس ما تحاولش تصلحه امشي بيه لحد ما يبوظ خالص و ابقى غيره بس ما تجيبش الكوري
المفضلات