بتاع التكيف ده يستاهل يتشنق في ميدان عام لانه كده بوظلك الكباس
الحق فضي الشحنة واعمل فاكيوم للدائرة علي - 30 psi
ثم اعد الشحن مرة اخري بفريون 134 واوعي تشغل التكيف الا لما تعمل الي قلت لك عليه
رقم العضوية : 1894
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: تويوتا إيكو 2000 بتاعت والدي
السيارة[2]: nubira 2007 manual
دراجة بخارية: لا
الحالة :
التكييف كان تبريده ضعيف فرحت لبتاع التكييف فقال لي عايز فريون...المهم لقيته راح بادىء الشغل و لقيت أصلاً الخرطوم بتاع زيادة الفريون مكتوب عليه 134 و العلبه الراجل ملأ منها مكتوب r12 -406... و بعدين قرأت هنا إنه بيبوظ الكومبريسور!!!
الرجل أصلاً قال إن الفريون الموجود في السوق كله مضروب و ده دلوقتي أحسن حاجة
إيه رأيكم
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
بتاع التكيف ده يستاهل يتشنق في ميدان عام لانه كده بوظلك الكباس
الحق فضي الشحنة واعمل فاكيوم للدائرة علي - 30 psi
ثم اعد الشحن مرة اخري بفريون 134 واوعي تشغل التكيف الا لما تعمل الي قلت لك عليه
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 48324
تاريخ التسجيل : 29Sep2009
المشاركات : 2,139
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: zaza
السيارة[2]: Black Lanos 2001 Full
دراجة بخارية: zaz
الحالة :
ده يشتغل بتاع طعمية افضله
المفضلات