عن تجربه شخصيه رشاشات الباسات افضل رشاشات بتشقلب كيان العربيه و بتخليها موفره جدا فى البنزين فى النوبيرا 2
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
حضرتك نقصد جوان التاكيهات
استعمل جوان اصلى gm فى كيس بلاستك بى 65 جم متجبش الى بى 25 جم مش هيكمل
و غطاء استيراد بى 120 جم
الحمد لله راكب من سنة منغير تسريب ملحوظ مجرد تعريق زيت خفيف جدا
بالنسبة للرشاشات انا بستعمل ال bmw و كويسن و استهلاك البنزبن طبيعى (مع مراعاة ان النوبيرا مش موفرة فى البنزين)
فى ناس جربت رشاشات الانترا و بيقولو كويسة بس معرفش تفصيل عنها
رقم العضوية : 47313
تاريخ التسجيل : 16Sep2009
المشاركات : 645
النوع : ذكر
الاقامة : egypt-cairo
السيارة: يارب اخلص من الاولانيه
السيارة[2]: FIAT 128
دراجة بخارية: بخاف منها
الحالة :
عن تجربه شخصيه رشاشات الباسات افضل رشاشات بتشقلب كيان العربيه و بتخليها موفره جدا فى البنزين فى النوبيرا 2
رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2207
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 6,188
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Nubira II 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 7853
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 306
النوع : انثى
الاقامة : cairo
السيارة: 89289197133
السيارة[2]: CharlesFamOB
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا مركب رشاشات البى ام من سنة تقريبا
هى ممتازة وسحبها حلو برده
لكن العيب الوحيد اللى شايفة فيها انها بتسحب بنزين كتير غير كده هى 100 % احسن من بتوع العربية
رقم العضوية : 34538
تاريخ التسجيل : 04Mar2009
المشاركات : 238
النوع : ذكر
الاقامة : اســيوط
السيارة: .
السيارة[2]: كورولا جنوب 2010
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رشاشات الاوبل فكترا حلوه برضوا انا مغيرها من فترة كبيره وشغاله تمام وارتحت من موضوع الدواره دا
بالنسبة للجوان اخر مره المكانيكي خلاني اجيب الجوان بتاع نوبيرا ون وتجيب الجلد اللي على شكل نص دايره مع سيلكون اسمه يورو حاجه كدا مش فاكر اسمه بالظبط من ساعتها الحمدلله مافيش ترشيح مده لاتقل عن ستة اشهر من الغطاء بس فيه ترشيح ظهر عند الكرنك او جلبة الكرنك حاجه كدا مش عارف اسمها بالظبط تغيرها بيكلف 200 جنيه تقريبا
رقم العضوية : 37309
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 4,099
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: Geely Emgrand7
السيارة[2]: Daewoo Nubira06 II SX
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 83889
تاريخ التسجيل : 20Dec2010
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: حاليا دايو نوبيرا 2006
السيارة[2]: شاهين 1999
دراجة بخارية: no
الحالة :
الغطاء ب 250 جنيه بالجوان وعلى فكرة جوانها كويس بس هات الاصلى ابو 50 جنيه وركبه عند واحد كويس وقوله مايملاش سيليكون جامد
رقم العضوية : 18464
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 519
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: TERIOS I - 2000
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2008
الحالة :
هههههههههههههههههه ينهار الوان يعنى بي ام واكسنت والنترا واوبل وباسات ده ايه التشكيله دي
مش عارف ليه حاسس ان الانترا افضلهم وبعدين انا بفكر اشتري الرشاشات بتاعت النوبيرا بس عاوز اعرف هيه بتبوظ بعد قد ايه علشان انا شاري العربيه مستعمله ومش عارف بدأت تبوظ من امتي
وبالنسبة للجوان انا ملاحظ ان حتي افضل الخامات والحلول برضو في ترشيح زيت يعنى مسألة وقت لكن مفيش حلول نهائيه :(
[sor2]http://www.zerotohundred.com/features/lancer_glx/lancer_glx_rear.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
على فكرة مش كل الرشاشات زى بعضها و ممكن و انت بتجرب نوع جديد يحرق الكونترول
الرشاشات الاصلية تصميمها هو المشكلة و السبب فى التسييل... الطقم الالصلى فى عربيتى بداء يسيل عند حوالى 60 الف... و الطقم اللى بعدة (اصلى و ب750 جنية ايامها) سيل بعد 40 الف كيلو
MMamdouh
المفضلات