الموضوع: تجربة قيادة لاند روفر lr3 موديل 2008

السلام عليكم

بما أنى لاقيت نايل موتورز فرع الكويت عامل شغل عالى قولت أحاول أنافسهم .

تجربة قيادة لاند روفر LR3 موديل 2008 ذو محرك 8 أسطوانات بسعة 4400 سى سى.

أولاً المواصفات الفنية للسيارة:

1- محرك ذو 8 إسطوانات بسعة 4400 سى سى يولد قوة 300 حصان و عزم 417 نيوتن/متر.
2- دفع رباعى مع عدة أنظمة تختلف بإختلاف طبيعة الأرض المراد السير عليها من رمال إلى جليد إلى تسلق تلال إلى طمى و يتم التحكم في الأنظمة عن طريق زراع تحكم دائرى فى الكونسول الأوسط خلف مقبض ناقل الحركة.



3- ناقل حركة أوتوماتيك ذو ست سرعات أمامية مع خاصية steptronic
4- نظام تعليق double wishbone و اللذى يسمح بتحرك كل عجلة على حده رأسياً و يتضمن مساعدين هوائية يتم التحكم فيها إلكترونياً.
5- فرامل تعمل عن طريق إسطوانات مهواة أمامية و خلفية مع تقنيات التحكم فى الإنغلاق ABS و التحكم فى الثبات و تخفيف قابلية الإنقلاب مع نظام خاص بالتحكم فى السيارة فى حالة الهبوط من على تل أو مرتفع كما يوجد أيضاً نظام توزيع قوة الفرامل.

تقييم المحرك و ناقل الحركة و نظام التعليق و الفرامل:

رغم المحرك الجبار الموجود فى السيارة إلا أنها لا تستطيع الإنطلاق بقوة ملحوظة من الثبات و ذلك أرجعه فى رأيي الشخصى إلى ثقل وزن السيارة و حقيقة أنها سيارة متعددة الإستخدامات SUV فى المقام الأول.
و لكن بعد سرعة 70كم/س و حتى سرعة 180 كم/س فإن السيارة تستجيب بشكل أكثر من رائع للضغط على الوقود و لا ترى أى مجهود مبذول يذكر من هذه السيارة للوصول إلى مثل هذه السرعة و التى لن تشعر بها إلا بالنظر لعداد السرعة.

ناقل الحركة ممتاز و لا تكاد تشعر بتغيير النسب على الإطلاق.



نظام التعليق أكثر من رائع من حيث عزل ظروف الطريق عن المقصورة...ففى الطرق الممهدة لا تكاد تشعر بأى عيوب موجودة على الطريق.....و فى الطرق الحصوية تشعر بأقل القليل حالة الطريق.
و على الطرق الممهدة لا تكاد تشعر بقلة الثبات المعهودة من معظم سيارات فئة ال SUV
و إن كان أدائها فى المنحنيات جيد جداً و لكنى توقعت أداء أعلى من لاند روفر.

فرامل السيارة ممتازة و لا تحتاج إلى تعليق .

ثانياً...كماليات السيارة:

تأتى السيارة بالعديد و العديد من التجهيزات لا سيما و إنها أعلى فئة من هذا الموديل

1- 3 صفوف من المقاعد المكسوة بالجلد الفاخر يتحرك المقعدين الأماميين منهما إلكترونياً فى 8 إتجاهات.





2- عدد 2 وسادة هوائية أمامية للراكبين الأماميين مع ستائر هوائية جانبية بطول السيارة لحماية بقى الركاب.
3- نظام سمعى مكون من 14 سماعة من شركة هارمان كاردون Harman / Kardon
logic 7 system









4- تكييف أمامى بنظام dual zone و اللذى يسمح بالتحكم فى درجات حرارة منفصلة لكل من الراكبين الأماميين مع تكييف خلفى منفصل لركاب الصفين الثانى و الثالث.
5- سقف بانوراما ذو 3 فتحات منفصلة لكل صف من المقاعد.




6- جنوط معدنية رياضية قياس 19 بوصة.



7- حساسات الرجوع إلى الخلف.
8- التحكم فى النظام السمعى و الهاتف المحمول من عجلة القيادة.
9- نظام ملاحى مع شاشة قياس 7 بوصة.







ثالثاً الخامات و التقفيل والعزل :

الخامات المستخدمة فى السيارة من أعلى ما يكون و كذلك التقفيل و العزل حتى سرعة 180 كم/س لا يشعرك بأى شئ خارج السيارة.

صور للسيارة من الخارج

اوباااااااااا
شكلنا يا كيمو هنطلع ال 7 مواضيع اللي في الدرج

تسلم ايدك يا احمد باشا