تسلم ياروقه
وبأذن الله تخلص على خير
وعيش ياباشا
عرض للطباعة
تسلم ياروقه
وبأذن الله تخلص على خير
وعيش ياباشا
تشكر يا ابو حنين
النهارده قلت اسافر رحله قصيره على المنصوره منها اجرب العربيه والموتور
الحمد لله روحت ورجعت بدون اى مطبات بس لسه حاسس ان العربيه مكلبشه فى الارض ومش عاوزه تسحب وانا طول الطريق تقريبا ماشى 90 الى 100 وسامع صوت الموتور عالى ولما كلمت عصام قال بعد 1000 ك نبقى نغير سير الكاتينه وكل السيور وطقم البوجيهات
السؤال بقى دا طبيعى ان تغير السيور ممكن يفك خنقه الموتور ولا ايه رأيكوا؟؟؟ :question2: :help2:
افيدونا يا اهل الخبره :U_thin1[1]: :help:
لا طبعا خنقة الماتور مالهاش دعوة بالسيور
الخنقة دية سببها
1- طلمبة بنزين ضعيفة
2- عدم ظبط تاكيهات
3- رشاشات مسدودة
4- فلتر بنزين يتغير
5- فلتر هواء يتنظف
6- بوجيهات تتغير
طيب اقيس كبس الموتور الاول ولا اشيك على الحاجات دى الاول علشان انا لسه ما ردتيش على الحاج مجدى فى الافراج بتاع الموتور
شيك عالحاجات دي الأول عشان هو لما قال لك نغير سير الكاتينة قصده يبص عالتقسيمة ظبط التكهات , عشان حصلت مع صاحبي إنه بعد ماسقط الماكنا زي ماهيا ومشي بيها شوية وجيه يعمل حكاية السيور دي لقى التقسيمة مش مظبوطة وكانت كاتمة العربية فعلا . فـإنت اعمل الحكاية دي وشيك عالتقسيمة وظبط تكهاتك وزي ماسمسم قال كمان اظبط فلاترك والبجيهات والكلام ده وإن شاء الله حتحس بفرق
مبروك يا طارق على التسقيط ... موفق بإذن الله
اتكلت على الله وقست كبس الموتور من ساعه فى بنزينه شل وطلع 14 بار لكل بستم وبيقول انه فوق 75 %
ايه رأيكوااااااااااااااا
وكمان قال محتاج اظبط كهربه العربيه ويفضل التظبيط بالمسدس على طنبوره الكرنك مع وش التقسيمه " كلام كبير قوى " بس هوه فى حد عنده الموضوع دا ؟
وكمان اقترح اجيب بوجيهات 2 شمعه ومن واقع خبرته بوجيهات الاوبل افضل وهى فى حدود 125 ج