فى واحد فى مدينه الحرفيين ممتاز جدا اسمه حمدى
كليو 2006 اوتوماتك
فجأه وانا ماشي في حال الله سمعت صوت وش عالي قوي جاي من جوه الكبوت مع ريحه شياط كان مطاط بيتاكل
المهم ركنت العربيه وجبت ميكانيكي قالي العيب serpentine belt tensioners (واحد حبيبي ترجملي وقالي دي شدادات سير المكينه) المهم ماصدقتوش وطلعت عالتوكيل قالولي نفس الكلام
بكام يا رجاله قالي ب 1400 ريال (مايعادل 2100 جنيه مصري)
ماصدقتوش برضو
طلعت علي ميكانيكي هندي ابن حلال مصفي
كشف وقالي دي جلده الدينمو
صلح يا عم
وخد ميه وخمسين
الدروس المستفاده: احزر من الاشتغالات خاصه فالتوكيل
موضوع جميل ومشكورين كل من شارك وأنا باحترم العربيه الكليو جدا
عداد السرعة بطل يقراه
تم تغير حساس كم أو المعروف بحساس السرعة فالتوكيل
السعر ٤٠٧ شامل الضريبه والمصنعية
شباب ..السلام عليكم ...انا الميكانيكي لاغي عندي الثرومستات ده خالص و بيقولي ملوش لازمه في الاوربي ...معمول عشان البلاد السقعه.....هو قبل لما اشيله العربيه كانت بتسخن لما اشغل التكيف...لكن بعد كده مبقتش بتسخن خالص...انا مش عارف...وعايز رايكم...هل اركب ثرومستات جديد ولا كلام الميكانيكي سليم علي فكره بتاع الردياتيرات اكد الكلام ده برضوه لاني قولت انضف الردياتير..والراجل قالي نفس الكلام
افهم من كلامك ان المروحه شغاله على طول ....
مفيش مشكله بالنسبه ل موتور العربيه المشكله هتكون ل موتور المروحه مش هيقعد كتير وهيبوظ بدرى
انا لسه جايب العربية من اسبوع بس العربية كانت ماشية على 3 المهم روحت لميكانيكى قالى العربية متلتة غيرت البوجيهات ومفيش 1/2 ساعة العربية برجلت تانى المهم فك الموبينة لقاها بتطلع كهرباء زيادة قعدت ادور عليها لغاية ما جبتها من التوكيل ب800 جنيها من ساعتها وانا بقول ربنا يستر
العربية جميلة ماشاء الله بس عندى مشكلة
الدريكسيون مش ثابت على الارض يمين شوية وشمال شوية بس على خفيف وفى اللفات الدريكسيون احيانا مبيرودش روحت لاتنين بتوع زواية بس بردو المشكلة هيا هيا
وانا اكتر حاجة تعكننى فى السواقة العربية تعوم منى
وأنا اللى كنت ناوى أشترى رينو كليو؟؟؟؟؟
وبطلع كل ده مشاكل ومصاريف عليها ؟؟ يبقى فين مميزاتها ؟؟؟؟
ياجماعة انا معروض عليا واحدة رينو كليو 2002 فبريكة برة وجوة
وفيها سنتر وتكيف وبور يعنى نصف كمليات وعملة 76الف
وصحبها عايز 39الف رئيكم اة فى السعر دة
تالسعر معقول جدا .... اتوكل علي الله
انا المهندس عمر محمود الىى تصدفه اى مشكله فى رينو يجيلى الميكانيكيون العرب مركز الخمده والصيانه المعتم وانا كفيل بلذن الله انى احلله اى مشكله فى العربيه 128 شارع جوزيف تيتو طريق السندبا ورقم موبيلى هوه 0108059226
ههههههههه لا حلو موضوع بتعرج في حاره المكسحين دهاقتباس:
تصدق يا هندسة إنك جاي تعرج في حارة المكسحين
و الأعضاء هنا راميين التوكيل و مش محتاجينه فحاجة
بس انا مش شايف موضوع ان بتوع الرينو راميين التوكيل ولا حاجه ... ده معظم الصيانات و الشغل هناك يا ريس
[QUOTE=r_gamal1;947645]من فترة كدة وانا واقف فى اشارة او بحط رجلى على الدبرياج الاقي العربيه بتطفى لوحدها فى الاول كنت بقول دى غلطة من رجلى بس العربيه كانت بتغلبني فى الدوارة وكانت بتعملها معايا فى اماكن زحمه جدا بعد ما الموضوع دة اتكرر معايا كتير رحت ل الميكانيكى بتاعى اول ما شرحت اللى بيحصل من غير ما يعمل جاجة قلى سبيد سينسور قولتله فى اى احتمال تانى قالى سبيد سينسور هي دلوقت بتطفى وبتغلبك فى الدوارة بعد كدة موش هاتدور غير لما تبرد قلتله خلاص نغيرة
عى فكرة تغيرة ساهل جدا هو مكانه تحت فلتر الهواء وبعد ماغيرة فصل البطاريه عشان يشيل ال erro من على الكمبيوتر والحمد لله محصلش حاجة تانى ....
لو حد حصل معاه الموضع دة ميقلقش دى حاجة بسيطه جدا[/QUOTE باشا لو سمحت مين الميكانيكى بتاعك ومين احسن محل لقطع الغيار فى اسكندرية انا اسكندرانى وهشترى كليو قريب لو سمحت متنسانيش
انا با معايا رينو كليو 2004 وصادفتنى مشاكل كتير صراحة فى الاول مكنتش فيها حاجة اول مشكلة صادفتنى ترس فى المارش بتاع العربية كان العربية اجى اشغلها متشتغلش الا لما اقعد ادور خمسين مرة وغيرت المارش كلوا فى التوكيل قالولى معندناش ترس لوحدوا النهم دلوقتى عندى شوية مشاكل مش عارف من اية ياريت حد يفدنى المشكلة الاولى الدركسيون بيترعش جامد اوى مع السرعات فوق 100 كيلو وكان عندى مشكلة فى طرمبة البور وغيرتها كانت بتعمل صوت وحش اوى غيرتها بواحدة من الحرفيين عند واحد اسموا الصعيدى عندوا كل قطع الغيار للرينو بيفكها من العربيات المتقطعة الى عندوا المهم تانى مشكلة انى لقيت السير بتاع البارو والتكييف واقع رحت عند مكانيكى عملهولى والمفاجة الصوت رجع تانى بتاع الطرمبة بتاعت البور تالت مشكلة الفتيس لما بجيب الاول بجيبوا بلعافية بيبقى جامد اوى والفتيس بيترعش لما اجى ادوس بنزين والتكييف بيطلع هوا سخن والعربية بتسخن جامد معلش طولت عليكم بس بجد عايز حد يفدنى انا معرفش اى حاجة
يعني نقدر نحصر المشاكل كالاتي:
1- طرمبة البنزين----تغببر
2- طرمبة المياه والثرموستات----كشف دوري وتغيير ان لزم
3- كشف دوري علي الكهرباء -----عند سماع اصوات مختلفه
طيب ممكن حضراتكم تفيدوني لاني بتفرج الايام دي علي كليو وشفت 2002 1.2 سي سي فى حاجات عاملة 100,000كم وحاجات بتعمل فى 80,000كم ,, تفتكرو السعر يكون كام
شكرا اليكم
800 !!!!!!!!!!!!!!!كتير جدا غيرة برة اوفر كتير
سلام عليكم
انا معايا الكليو من 6 شهور وعامله لغاية دلوقتي 54 الف كم وماغيرتلهاش من ساعة ماجبتها مستعمله الا سير الكاتينة وكاوتش وبطارية
بس العربية دلوقتي بتنتش منى على الأول والتاني ولازم اكبسلها دبرياج
رحت لواحد قاللي بوجيهات واتسرعت وجبت نوع كده فرنساوى بس مش شامبيون
رحت لواحد تاني قاللى دى الموبينة
كل دول كانو ف اسماعيلية ودلوقتي انا قررت أخرج بره اسماعيليه خالص لأني مابحبش الفتايين
أفيدونا جزيتم عنا خيراً
بسم الله الرحمن الرحيم اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه
عندي مشكلة رجة بسيطة لما أزود بنزين وبالكشف وجدت الصليبة بالكوبلن اليمين متاكل والحلة الداخلية إلي بيركب فيها الصليبة عايزة تغير ( بيقولوا عليها القولة )......غيرت الصليبة ولكن المركز قالي الحلة الداخلية مش بتباع لوحدها ولازم الكوبلن كله يتغير.....الفرنساوي بـ 900جم !!
ملحوظة : العربية عاملة 250 ألف كم
حد عنده فكرة إذا كانت الحلة دي بتباع إنفرادي
دي صورة ليها
http://www12.0zz0.com/2011/04/10/09/549653489.jpg
مساء الفل يا استاذ عمرو والله ليك وحشه
انا من فترة كدة غيرت صليبه الكوبلن بردة اليمين بس الاعراض كانت لما الف الدركسيون شمال على الاخر يكون فى صوت رهييب جدا والعربيه متبقاش عايزة تمشى اللى فهمته انها بتهرب من مكانها وبعد ماغيرتها ب شهرين عملتها تانى معايا طبعا كنت هتجنن عشان يضيع المشكله دى ركب وردة عشان متهربش بس مجبليش سيرة الحله الداخليه
عندك فكرة الحل دة مفيد ولا لأ
أستاذ جمال الله يخليك......كيف حالك
سبحان الله.....وأنا بقول الوردة إلي عندي دي جت منين ؟
لما كنت في فرنش موتورز إلي في الرحاب قالي الوردة دي غريبة وممكن يكون في مشكلة في الشمعدان أو المساعد وقالي على واحد أروح أكشف عنده مقاسات أبعاد العربية قبل ما ركب الكوبلن الجديد
المهم أنا لسة جي من برة.....روحت لميشيل حليم وسألته على الحلة دي وقالي لأ لازم الكوبلن كله.....الأصلي بـ900جم والتركي بـ400جم وقالي التركي شغال زي الفل وأنا بصراحة بثق في حاجة ميشيل حليم عن تجارب كثيرة
أخدت الكوبلن التركي ووصف لي ميكانيكي تبعه ركبهولي في نص ساعة وأخد 30جم
العربية ما شاء الله رجعت جديدة وسحبها ناعم جداً ومفبش الرعشة دي خلاص
أعتقد يا أستاذ جمال إن حلة الكوبلن الداخلية عندك في طريقها للتأكل وممكن تبتدي تحس برعشة في السحب وخاصة في المطالع لأن الوردة بتضغط الصليبة بداخل الحلة فبتالي التأكل بيزيد
أيضاً قيل لي إن الوردة إلي بتركب دي بتبوظ البلية والله أعلم
فعلا انا ساعات بحس بالرعشه دى بس بسيط جدا و بقول انا بيتهيئلى ربنا يستر
بس كنت عايز اسال على موضوع ابعاد العربيه حضرتك عملته فين وهل عندك ظهر مشكله
الرعشة البسيطة دي هتبتدي تزيد وتحس بيها خصوصاً في المطالع وإنت على الخامس بين الـ70 و100كم
أنا مروحتش أكشف قياس أبعاد العربية بعد ما الميكانيكي فهمني موضوع الوردة دي وإنها حركة معروفة وكل مشكلتي كانت الرعشة البسيطة دي..... والعربية كانت متزنة ومفيش حدف لإي جهة ولا تأكل في الكاوتش وده إلي كان مطمني
الموضوع مش خطير بالدرجة دي.....بس غير مريح وإنت سايق العربية وأكيد حتوصل لمرحلة الإنزلاق الكامل
إنت بس إعمل حسابك على شراء كوبلن عشان تطمن وحوشله من دلوقتي حتى تشيل 100 جم على جنب من كل شهر :Oc_sun1[1]:
طيب الوردة اتحططت ليه !!!!!!!!!! اكيد بتسد فراغ صح ولا لأ لما قولت كدة ل الميكانيكى معرفش يرد عليا قالى عشان تحكم الصليبه فا دة اللى مخوفنى يكون فى مشكله فى ابعاد العربيه وبعدين لما باظت اول مرة وغيرتها باظت تانى ولما حطيت الوردة لغايه دلوقتى مفيش مشاكل مش عارف المشكله فى ابعاد العربيه ولا فى الكوبلن نفسه مع ان دة الكوبلن الاصلى بتاع الفابريكه
بس على العموم انا فعلا همل زى ماقلتلى هحوشله من دلوقتى تحسبا لاي مشكله
لا تقلق إن شاء الله مفيش مشكلة في الجزء اليمين ده خالص
إنت هتعرف بنفسك لما تفك الكوبلن القديم هتلاقي مرخي خالص وفيه خلوص جامد عند الحلة الداخلية إلي راكبة فيها الصليبة وهو ده الفراغ المكون من التأكل وبالتالي بيركبوا الوردة دي عشان الصليبة متهربش من مكنها
ممكن نصيحة من اهل الرينو كليو تحديدا ان شاء الله قررت اشترى عربية جديد وكنت بقارن بين الرينو الكليو والفيات السينا نفس السنه موديل 2002 ونفس السعر . أختار إيه ياريت تفيدونى ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
هذة اول مشاركة لية انا عندي كليو موديل 2002 1200 سى سى واجهتني عدة مشاكل منها
الفتيس صعب في الغيار الاول بيعض ركبتلة كاوتشة واتعدل وبعد فترة كان بعض احيان مش بيجيب مرشدين الميكانيكي ظبط شوية في الصاجة بتاعة الحارات وماشي الحال بس بردة الاول بعض احيان يعض لكن شغال
حدث تسريب لمياة الرداتير بالكامل داخل الصالون الميكانيكي لاغي خرطوم السخن وكلة تمام
العربية بتسخن جدا ولمبة الانجكشن بتنور والعربية متستحملش تمشي في الزحام اكثر من 10 دقائق ولازم اركنهالما تبرد العربية خالص والحل ركبت خرطوم في مدخل فلتر الهواء واصل في ابعد مكان عن الموتور علشان يدخل هواء بارد للموتور واتحلت المشكلة
وكان مركز الصيانة كشف علي العربية علي الكمبيوتر وقال بوابة الانجكشن ممكن تتنظف ولو منفعتش تتغير وتم التنظيف والمشكلة زي ماهي والحمد لله لما ركبت الخرطوم اتحلت المشكلة ولا غيرنا البوابة ولا حاجة
كانت العربية فجاة تبطل ومتدرش الابعد عناء مافيش احساس بالمرش خالص مع وجود الكهرباء رحت لكهربائي وربط كابل الموبينة كويس واتحلت المشكلة
مقاومة الحرارة بتشتغل عند 97 وتنزل عند 92 ودة نسبة عالية بالنسبة للجو عندنا في مصر وكل حاجة في العربية سليمة والرداتير سالك وطرمبة المية شغالة وغسلت السربنتينة في البنزيمة كويس عملت فكرة كدة من اختراعي في مقاومة الحرارة وبقت بتشتغل 92 الي 85 والحمد لله كلة تمام وفي الزحام تمام
بسم الله الرحمن الرحيم
انا معايا رينو كليو 2004 1200cc من 3ايام وكان صوت المتور هادى وجميل لحد مرحت لتوكيل موبيل وغيرت زيت موبيل 3الى5 الف كيلوا وفلتر وبعديها علطول صوت الماتور على مش عارف ليه
انا معايا كليو 2003 1200 اول ماشتريتها قولت اغير بوجيهات و فلاتر المهم اشتريتهم من عند واحد اسمه سان جورج و ركبتهم عند ميكيانيكي عامل فيها بيفهم في الرينو المهم العربية مبقتش بتسحب و لما بشغل التكييف تبطل رجعت للميكانيكي قالي البوجيهات مرطبة طبعا سان جورج مرديش يرجعهم وركبتهم تاني وتاني يوم روحت فرنش موتورز غيرت بوجيهات و موبينة ب 800 جنيه
بس فضلت مشكله في التكييف بقي بيطلع ريحة زي ريحة عادم او حرق محدش يعرف حل للموضوع ده
و لو في ميكانيكي في شبرا بيفهم ممكن اسمه و رقم تليفونه ولا التوكيل افضل
و جزاكم الله خيرا
هو حضرتك غيرت بوجيهات وطقم كويلات الكويلات لوحدة انا مغيرة برة التوكيل ب 425 جنيه هو غالى بس بيتغير كل 70 الف كيلو
كدة حضرتك محتاج واحد بتاع تكيفات بس يكون كويس وامين ممكن الاخوة من القاهرة يدلوك على حد كويس
شكرا علي رد حضرتك انا اصلي لسه شاري العربية و كانت الكويلات بتهرب فقولت اغيرها و انا معرفش اللي كانت معاه غيرها امتا
هي تمنها لوحدها 550 + 145 البوجيهات+80 مصنعية و بس
و في كمان ضمان علي قطعة الغيار 6 شهور
ممكن يكون اكتر من بره بس والله احسن متعد تجرب ميكانيكي كل شويه
و جزاكم الله الخير