اريد شراء واحده من هاتين السيارتين فول اوبشنز اوتوماتيك في حدود 85 الف
وارجوا من الخبراء المشوره
ايهم تفضلون من حيث الاعتماديه والامكانيات و التوكيل وقطع الغيار والضمان واستهلاك البنزين وسعر اعادة البيع
ومن اين يمكن الشراء المضمون
وشكرا
عرض للطباعة
اريد شراء واحده من هاتين السيارتين فول اوبشنز اوتوماتيك في حدود 85 الف
وارجوا من الخبراء المشوره
ايهم تفضلون من حيث الاعتماديه والامكانيات و التوكيل وقطع الغيار والضمان واستهلاك البنزين وسعر اعادة البيع
ومن اين يمكن الشراء المضمون
وشكرا
انا كمان محتار مابين البيرسونا مانيول و
Fsv اوتوماتيك
رأيي الشخصي .... أي حاجة انتاج ماليزي أحسن من أي حاجة صيني من نفس الفئة.
الواجا ... أو البيرسونا .. أو الجين تو ..... عندي أحسن من البريليانس
-----------------------------------------------------------------------
لكن عندي سؤال لميدو باشا ...
انت قولت إن الـ fsv احسن من الواجا .... لكن البيرسونا أحسن منها ... ممكن تقولنا الفرق ؟؟
ماهو الفرق بين الواجا والبيرسونا....وماهي الاسعار
خامات الfsv احسن بكتير من الواجا عن تجربة
اقولك لية
اولا الواجا اتوقف انتاجها يعنى اللى موجودة دلوقتى دى قديمة مش جديدة دة غير ان الشكل الجديد للواجا اللى هوة من 2009 تقريبا اوحش بكتير من الشكل القديم ان لم تخونى الذاكرة واللى معاهم واجا قديم اللى الكبوت نازل على الشبكة عارفين انا اقصد اية
ثانيا ثبات الواجا اقل كثيرا من ثبات البرسونا والجين على الرغم من ان خامات الواجا احسن مليون مرة من الجين والبرسونا (الخامات الداخلية )
ثالثا والاهم ان الواجا اساسا الموتور بتاعها campro العادى مش iafm وبالتالى تسارع الواجا اقل
لا يا ميدو
الواجا فيها الفلتر الجديد ال iafm زي ما مركز الصفا اكد كدة بس انا شايف ان خامات البيرسونا والجين2 احسن من الواجا بصراحة والتقفيل كمان
أنا مركبتش البروتون بس معايا البريليانس ال fsv
العربية ممتازة كثبات وموتور وعفشة وتوكيل محترم جدا جدا جدا وعن تجربة, بس يعيبها إن الخامات الداخلية فقيرة بعض الشيء وليست سيئة.
لو هتجيب بروتون هات بيرسونا مانيوال في حدود السعر اللي بتتكلم عنه وسيبك من الواجا, أما لو عايز حاجة تانية غير البيرسونا يبقي ال fsv هتلاقيها مرضية ليك جدا وكمالياتها تفوق سعرها (العربية فيها كل حاجة, لدرجة إنهم حاطين عيال صغيرة ف التبلوه)